| K-407 Novomoskovsk | |
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| En el muelle de Gadzhiyevo , 2016 | |
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | Rusia |
| puerto base | Gadzhiyevo |
| Lanzamiento | 27 de noviembre de 1990 |
| Estado moderno | en el 31 DiPL SF , en servicio |
| Características principales | |
| tipo de barco | SSBN |
| Designación del proyecto | 667BDRM "Delfín" |
| Desarrollador de proyectos | Oficina Central de Diseño MT "Rubin" |
| codificación de la OTAN | delta IV |
| Velocidad (superficie) | 14 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 24 nudos |
| Profundidad de funcionamiento | 320 … 400 metros |
| Profundidad máxima de inmersión | 550 … 650 metros |
| Autonomía de navegación | 80 … 90 días |
| Tripulación | 153 personas |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 11.740 toneladas |
| Desplazamiento submarino | 18.200 toneladas |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
167,4 metros |
| Anchura del casco máx. | 11,7 metros |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
8,8 metros |
| PowerPoint | |
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| Armamento | |
Armamento de minas y torpedos |
4 tubos de proa de calibre 533 Municiones (torpedos): 12 , hasta 24 min en lugar de parte de los torpedos. |
| Armas de misiles | 16 lanzadores SLBM R-29RMU2 |
| defensa aérea | PU MANPADS 9K310 "Igla-1" / 9K38 "Igla" |
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K-407 Novomoskovsk es un submarino de misiles estratégicos del proyecto 667BDRM Dolphin ( ing. Delta-IV en la terminología de la OTAN ).
K-407 Novomoskovsk es parte de la 31.ª División de la Bandera Roja del 12.º Escuadrón de Submarinos de la Flota del Norte . Puerto de registro - Gadzhiyevo . El crucero lleva el nombre de la ciudad de Novomoskovsk , Óblast de Tula .
El crucero submarino K-407 se colocó el 14 de julio de 1987 en Severodvinsk en la planta de Sevmash , número de serie 385. El K-407 fue el séptimo y último de una serie de siete cruceros submarinos de este tipo construidos entre 1984 y 1990 . K-407 es el último submarino nuclear construido en la URSS.
El 27 de noviembre de 1990, el K-407 fue botado y asignado a la 13ª división de la 3ª flotilla de submarinos de la Flota del Norte .
A partir de 2010, K-407 completó 7 servicios de combate, 15 tareas de combate, realizó 14 disparos de misiles. A lo largo de los años de servicio, el barco ha recorrido más de 100 mil millas náuticas [1] .
El 6 de agosto de 1991, con el K-407, como parte de la Operación Behemoth-2, se llevó a cabo una salva exitosa de los dieciséis misiles desde una posición sumergida. Según testigos presenciales, la embarcación disparó como una ametralladora . La experiencia de este tipo de lanzamientos es única y no ha sido repetida por nadie en el mundo. [2] El comandante del barco, el capitán de segundo rango S.V. Egorov , después de una salva exitosa, recibió el rango militar de capitán de primer rango . En el mismo año, el K-407 ganó el premio del Comité Estatal de la Armada por entrenamiento con misiles [3] .
El 20 de marzo de 1993, el K-407 bajo el mando de A. Bulgakov [4] chocó en el mar de Barents con el barco estadounidense SSN-646 "Grayling" mientras intentaba rastrearlo de forma encubierta [5] . No hubo bajas entre el personal. K-407 logró ser reparado y puesto de nuevo en servicio [6] .
En 1996, el K-407, junto con el K-447 , lanzaron con éxito cohetes.
El 4 de mayo de 1996, se firmó un acuerdo sobre el establecimiento de relaciones de patrocinio entre el comando de la unidad militar 09880-A y la administración de la ciudad de Novomoskovsk , Región de Tula . El 19 de julio de 1997, por orden del Código Civil de la Armada, el submarino nuclear estratégico K-407 fue bautizado como Novomoskovsk [7] .
El 7 de julio de 1998, dos microsatélites alemanes Tubsat - N , Tubsat - N1 [ desarrollados por la Universidad Técnica de Berlín [8] . Este es el primero en la historia de la exploración espacial el lanzamiento de satélites en órbita cercana a la Tierra con el lanzamiento de un cohete desde debajo del agua [7] . El submarino estaba en el Mar de Barents a 69°30'N. sh. 34°12′ E Ej. [3] .
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Este lanzamiento inusual fue la primera vez que se envió una carga comercial desde la Tierra a la órbita de un submarino, y el primer lanzamiento espacial comercial en la historia de la Armada rusa . Texto original (inglés)[ mostrarocultar] El lanzamiento inusual fue la primera vez que una carga útil comercial se envió desde la Tierra a la órbita desde un submarino y el primer lanzamiento espacial comercial en la historia de la Armada rusa. |
Los principales participantes del proyecto del lado ruso son el SRC “ KB im. Makeev ", la Armada , las Fuerzas de Misiles Estratégicos , el Ministerio de Economía de la Federación Rusa y la Agencia Espacial Rusa [3] . La Flota del Norte recibió aproximadamente 200.000 marcos alemanes ( 111.000 dólares ) para el lanzamiento [9] .
En 1999 se realizó desde Novomoskovsk [10] el primer lanzamiento de un misil balístico desde el punto geográfico del Polo Norte .
En 2002 - 2003, se realizó una reparación a corto plazo en la empresa Zvyozdochka [ 11] [ 12] .
Al igual que otros submarinos de misiles estratégicos de propulsión nuclear del Proyecto 667BDRM Delfin , Novomoskovsk se ha convertido para utilizar los nuevos SLBM de Sineva .
El 17 de febrero de 2004, se realizó un intento fallido de lanzar el misil balístico Sineva desde Novomoskovsk. Más tarde, representantes de la Marina rusa declararon que no planeaban un lanzamiento "físico" del misil y que los ejercicios consistían en una simulación del lanzamiento. El curso de los ejercicios fue observado por el Presidente de la Federación Rusa V.V. Putin desde el submarino Arkhangelsk [13] [14] .
El 17 de marzo de 2004, Novomoskovsk llevó a cabo un lanzamiento de prueba de dos SLBM de Sineva , que alcanzaron con éxito objetivos en el campo de entrenamiento de Kura en Kamchatka [15] .
En julio de 2006, el clérigo de la Catedral Alexander Nevsky en Petrozavodsk y el jefe del Departamento Diocesano de Cooperación con las Fuerzas Armadas y las fuerzas del orden, el sacerdote Leonid Leontyuk, incluido temporalmente en las listas de personal de K-18 "Karelia" , durante un viaje por mar a "Novomoskovsk" llevó a cabo la ceremonia de consagración de los compartimentos del barco, habló con la tripulación sobre los fundamentos de la fe y la vida espiritual. Seis submarinistas recibieron el sacramento del bautismo a bordo del Novomoskovsk [16] .
Después de completar las reparaciones y la modernización, el barco volvió a estar en servicio en 2012, su vida útil se extendió por otros 10 años [1] .
El 12 de octubre de 2016, el submarino lanzó con éxito el Sineva SLBM desde el mar de Barents en el rango de Kura en Kamchatka [17] [18] .
A fines de noviembre de 2008, el Novomoskovsk llegó al Centro de Reparación de Barcos Zvezdochka para reparaciones medianas y modernización. Como resultado, su vida útil se extenderá por 10 años. Novomoskovsk es el sexto submarino de propulsión nuclear que se actualizará en Zvezdochka. Antes de él, SSBN similares ya se actualizaron en la empresa : K-51 Verkhoturye ( 1999 ), K-84 Ekaterinburg ( 2003 ), K-114 Tula ( 2006 ), K-117 Bryansk ( 2008 ) y K-18 "Karelia" ( 2010 ). Según Yevgeny Gladyshev, portavoz de la planta, estaba previsto que el submarino fuera entregado a la Armada rusa en 2010 [19] . Luego, los plazos se pospusieron hasta el cuarto trimestre de 2011 [20] [21] . La reparación permitirá que Novomoskovsk continúe sirviendo hasta 2021 [21] . El 12 de diciembre de 2010, el crucero fue retirado del taller No. 15 de la empresa Zvyozdochka para trabajos de equipamiento. El 14 de diciembre de 2010, apareció un mensaje en la prensa de que el centro de reparación de barcos Zvezdochka, después de una reparación y modernización promedio, lanzó Novomoskovsk al agua y en un futuro próximo el crucero debería comenzar el amarre y las pruebas en el mar. El regreso del submarino a la Armada rusa está previsto para 2012 . Como resultado de la modernización, el nivel de ruido del K-407 ha disminuido, la capacidad de supervivencia y la seguridad nuclear han aumentado, así como la capacidad de detectar submarinos enemigos. En total, más de cien sistemas y complejos, incluido uno de misiles, se actualizaron en el submarino [22] .
Durante la modernización de 5 años, la empresa enfrentó dificultades con la planificación financiera y la presentación de informes [23] . Una de las razones de esto fue la transición, por primera vez para la empresa, a un precio competitivo fijo. Habiendo ofrecido inicialmente un precio bajo y recibido una orden del gobierno, la gerencia de la empresa esperaba que, como antes, se pagaría a los costos reales y no al precio subestimado especificado en el contrato. Otra razón fue el sistema de flujo de trabajo obsoleto [23] .
En junio-julio de 2012, el equipo de puesta en marcha de la fábrica y la tripulación del submarino completaron el programa de pruebas en el mar de la fábrica [24] . El 27 de julio de 2012, se firmó en Severodvinsk un acta de transferencia a la Armada [24] .
Lista de comandantes: [3]
primera tripulaciónsegunda tripulación
http://www.1tv.ru/sprojects_utro_video/si33/d19.03.2015 Copia de archivo del 18 de mayo de 2015 en Wayback Machine http://www.nmosk.ru/news/short-line/6680/ Copia de archivo de mayo 18, 2015 en la Wayback Machine
| Submarinos Proyecto 667BDRM "Delfin" ( Clase Delta -IV ) | |
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