| Bombardeo de un autobús cerca de Volnovakha | |
|---|---|
| Evento principal: conflicto armado en el este de Ucrania | |
| Video de múltiples explosiones filmado por una cámara de vigilancia en un puesto de la policía de tránsito | |
| la fecha | 13 de enero de 2015 |
| Tiempo | ESTÁ BIEN. 14:30 ( UTC+2 ) |
| Lugar | Ucrania ,región de Donetsk,distrito de Volnovakhsky, con. Bugas, carretera H-20 "Donetsk-Mariupol" |
| Coordenadas | 47°36′45″ N sh. 37°31′45″ E Ej. |
| Blanco del ataque | Puesto de Control No. 5 de las Fuerzas Armadas de Ucrania |
| Afectado | autobús de pasajeros " Donetsk - Zlatoustovka " |
| muerto | 12 [1] [2] |
| Lesiones | 18 [1] |
| Método de ataque | fuego de cohete |
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Bombardeo de un autobús cerca de Volnovakha - bombardeo de un autobús de pasajeros Donetsk - Zlatoustovka , que se movía a lo largo de la autopista H-20 y se detuvo en un puesto de control cerca de la ciudad de Volnovakha el 13 de enero de 2015 , para pasar por el control de pasaportes. Como resultado del ataque, 12 personas murieron, 18 más resultaron heridas [1] [2] .
Según la investigación de la misión especial de seguimiento de la OSCE, la causa del incidente fue el lanzamiento de cohetes en dirección norte-noreste [3] . El informe de la OSCE incluye una fotografía de un dron que muestra los cráteres. [4] Según los expertos de Human Rights Watch que estudiaron la escena, el bombardeo se llevó a cabo desde el Grad MLRS desde el noreste, desde territorios controlados por los militantes de la RPD [5] .
Las partes en conflicto en el este de Ucrania se han culpado mutuamente por el incidente. Tanto Ucrania como la autoproclamada República Popular de Donetsk reconocieron el incidente como un acto terrorista.
El autobús regular marca ZAZ A07A1 "I-VAN" , número de placa AN 0985 AA [6] , navegando a lo largo de la ruta "Donetsk (estación de autobuses" Yuzhny ") - Zlatoustovka" [7] se movía en la dirección de Zlatoustovka a Donetsk [ 1] y se detuvo en el puesto de control No. 5 (47°36'47.07"N 37°31'45.93"E) en las afueras del pueblo de Bugas a la entrada de Volnovakha para el control de pasaportes en la línea de contacto. Durante esto, le dispararon.
Tras el incidente, la circulación de autobuses de pasajeros en la carretera Donetsk-Mariupol se suspendió durante varios días. El 16 de enero de 2015, el servicio de prensa de la Administración Estatal Regional de Donetsk anunció la reanudación del tráfico en la carretera Donetsk-Mariupol [8] .
Según la versión de la parte ucraniana, la causa del incidente fue el bombardeo por parte de partidarios de la RPD del BM-21 Grad MLRS de un puesto de control cerca de Volnovakha, cerca del cual se detuvo el autobús, disparando más de 40 proyectiles, como resultado de lo cual algunos de los proyectiles explotaron cerca del autobús regular [9] [10 ] .
Según un representante del Estado Mayor General del Ministerio de Defensa de Ucrania durante un discurso en la Verkhovna Rada , el bombardeo se llevó a cabo desde la ciudad de Dokuchaevsk [11] . Dokuchaevsk se encuentra a unos 20 km al noreste [12] de Volnovakha (algo lejos de la carretera Volnovakha-Donetsk). Según los residentes locales, el bombardeo sistemático de Volnovakha desde Grads y la artillería se llevó a cabo desde las posiciones de la RPD cerca de la ciudad [13] .
El general Bogdan Bondar, representante del Estado Mayor, formuló los motivos del bombardeo que condujo directamente a la tragedia de la siguiente manera: “Los terroristas dispararon desde el centro de Dokuchaevsk, donde se encontraban los corresponsales de los canales locales y rusos, para filmar material sobre cómo nuestros militares responderían con fuego en el centro de la ciudad” [11 ] [14][15][16][17] . Bondar negó las acusaciones de que las Fuerzas Armadas de Ucrania estuvieran involucradas en el bombardeo del autobús [18] .
El comunicado oficial del Ministerio de Relaciones Exteriores de Ucrania indicó: “El bombardeo se llevó a cabo desde el área de la ciudad de Dokuchaevsk, que está bajo el control de grupos armados ilegales. Todos los hechos indican que esta terrible tragedia no fue un accidente: no hay posiciones de las Fuerzas Armadas de Ucrania en el área del puesto de control y, por lo tanto, los terroristas apuntaron deliberadamente a los civiles" [19] .
El jefe del Servicio de Seguridad de Ucrania, Valentin Nalyvaychenko , dijo que el principal sospechoso en el caso de la muerte de civiles cerca de Volnovakha es el líder de la RPD, Alexander Zakharchenko . Según Nalivaichenko, el ataque fue planeado por los líderes de la RPD y llevado a cabo bajo sus órdenes directas [20] [21] .
Inicialmente, una fuente no identificada en el gobierno de la RPD le dijo a TASS que el bombardeo del autobús tuvo lugar en el territorio controlado por las formaciones armadas de la autoproclamada República Popular de Donetsk (RPD), en el pueblo de Dokuchaevsk . Además, el Ministerio de Defensa de la RPD declaró que los rebeldes no estaban involucrados en el bombardeo y calificó el incidente como "una provocación por parte de Ucrania" [22] .
Se publicó una declaración oficial en el sitio web del Ministerio de Relaciones Exteriores de la DPR, en la que la DPR declara que no está involucrada en lo sucedido y exige una “investigación independiente de esta tragedia” [23] .
Las primeras fotos publicadas del vehículo dañado arrojan dudas sobre la versión oficial de la parte ucraniana sobre el bombardeo de artillería de las Fuerzas Armadas de la RPD. Creemos que la explicación más probable del incidente es el bombardeo del autobús por militares ucranianos o representantes de formaciones paramilitares nacionalistas [23] .
Andrey Purgin , presidente del Consejo Popular de la RPD , hizo una declaración según la cual las fuerzas de la RPD no podían disparar contra el autobús, que estaba "en la retaguardia profunda de Ucrania" , y no tuvieron "la oportunidad de disparar contra este puesto de control desde Telmanovo o desde Yelenovka " [18] .
Los representantes de la DPR, rechazando la versión del bombardeo de la DPR, asumieron que el autobús fue atacado con armas pequeñas: “dispararon con una ametralladora o una ametralladora, desde 50 metros de distancia. ... si hubieran disparado desde " Gradov ", como afirma la parte ucraniana, el autobús habría quedado irreconocible. Los bombardeos de "Gradov" tienen un carácter de consecuencias completamente diferente. Y definitivamente no habría heridos en el autobús después del bombardeo de Grad” [24] .
Posteriormente, apareció una versión de que el autobús había sido volado por una mina de fragmentación direccional antipersonal MON-50 o una mina saltadora OZM-72 , que minaron los bordes de las carreteras cerca del puesto de control, incluso en la parada de autobús [25] [26] .
Como parte de estas versiones, también hay una entrevista con el conductor del autobús, Sergey Cherenko, que apareció el 19 de enero de 2015 en el sitio web de la revista Korrespondent.net . El conductor manifestó que: “Dispararon en dirección al bus. Conducía en dirección a Donetsk, los disparos vinieron del lado izquierdo, de Volnovakha. Esto es lo que llamamos la “región norte”. No de Dokuchaevsk... ... Grady disparó contra el puesto de control. Pero si un proyectil Grad hubiera caído cerca, no estaría hablando contigo. Solo hay más minas en el puesto de control. Y funcionó el mío, a saber, la fragmentación” [27] [28] .
El 18 de enero, Denis Pushilin , vicepresidente del Consejo Popular de la RPD , declaró que estaba de acuerdo con las conclusiones de la comisión de la OSCE y anunció su "imparcialidad" . “Nos vemos obligados a fijar, después de todo, el enfoque correcto y la imparcialidad (de la OSCE) en la última catástrofe sensacional que ocurrió cerca de Volnovakha, donde la misión de la OSCE ya registró al menos el lado de donde provino el proyectil ”, dijo Pushilin. [29] .
Los pasajeros del autobús heridos dieron entrevistas detalladas en cámara. En su opinión, el bombardeo se llevó a cabo desde el sistema Grad desde la dirección de la ciudad de Dokuchaevsk [30] .
La Oficina del Fiscal General de Ucrania reconoció el incidente como un acto terrorista [31] . La oficina del fiscal de la región de Donetsk sobre el hecho del incidente abrió un proceso penal en virtud de la Parte 3 del art. 258 (acto terrorista) del Código Penal de Ucrania [9] [10] [19] [32] [33] .
La oficina del fiscal de la República Popular de Donetsk abrió una causa penal "sobre el hecho de que personas no identificadas cometieron un acto terrorista, que tuvo graves consecuencias en la forma de la muerte de los pasajeros del autobús" [34] .
Miembros de la Misión Especial de Monitoreo de la OSCE (SMM, SMM) aparecieron en el lugar de la tragedia a las 17:45 del mismo día. Según el primer informe, presenciaron el levantamiento de dos cadáveres del autobús; luego de examinar el lugar de la tragedia, encontraron que “el autobús presentaba daños en forma de agujeros de metralla compatibles con el impacto de un cohete que había explotado en las cercanías, según evaluó la SMM a 12-15 metros al costado del autobús ” [35] .
El 15 de enero, la misión realizó un reconocimiento aéreo del lugar de la tragedia. El vehículo aéreo no tripulado recolectó imágenes y datos de video del caparazón de los cráteres de impacto en la escena. El SMM informó que un grupo de trabajo formado por militares de Ucrania y la Federación Rusa , así como un representante de la RPD , estaría investigando la tragedia [36] . Según el informe de los expertos de la OSCE que examinaron 5 cráteres, de los cuales se detallaron 2 cráteres, uno de los cuales estaba a 10 metros del autobús, encontraron que el autobús fue bombardeado desde las instalaciones de Grad desde la dirección norte-noreste [3] [37 ] , que fue considerado ambiguamente. El Representante Permanente de la Federación Rusa ante la OSCE , Andrey Kelin , consideró que los datos de la OSCE sobre la dirección del bombardeo desde el norte-noreste contradicen la versión de Kiev y Washington. Según él, esta versión era que el bombardeo se realizó "desde el este a través de la línea de separación" , mientras que el hecho establecido de bombardeo desde el noreste "rompe la versión anterior" . También afirmó que en la dirección establecida del bombardeo, la línea de separación tiene una forma compleja, lo que hace imposible identificar el lado que disparó el bombardeo sin una investigación exhaustiva [38] .
Si los funcionarios rusos y los medios interpretaron que los hallazgos de la OSCE contradecían las afirmaciones de Kiev, entonces los medios ucranianos (incluida la agencia UNIAN ) a su vez los acusaron de distorsionar los resultados del informe, enfatizando que la investigación, "por el contrario, confirma las sospechas de Kiev". " , por lo que "en la dirección indicada (N-N-E) se encuentran Dokuchaevsk, Yelenovka, Novotroitskoye y otros asentamientos controlados por militantes" [39] .
El 19 de enero, el Fiscal General de Ucrania , Vitaliy Yarema , anunció los primeros datos de la investigación ucraniana. Según la conclusión de los investigadores y expertos ucranianos, en total, se dispararon 88 misiles en el área del puesto de control ucraniano desde al menos tres sistemas de cohetes BM-21 Grad al mismo tiempo. El cráter golpeado por un cohete de fragmentación de alto explosivo no guiado de 120 mm se ubicó a una distancia de 12 metros del autobús y, según sus señales externas, los expertos encontraron que fue disparado en un ángulo de 52-55 grados a una distancia de 19 km "de la región de las afueras del noreste de Dokuchaevsk" [40] .
El lugar del incidente fue estudiado por especialistas de Human Rights Watch , quienes concluyeron que el incidente fue resultado de bombardeos del Grad MLRS desde el noreste, desde territorio controlado por los rebeldes. Según los expertos de la organización, los daños en el autobús son típicos de la explosión de un cohete con una ojiva de fragmentación de alto poder explosivo, daños similares se observaron en otros casos de daños a vehículos como resultado de bombardeos con cohetes [5] .
Un total de 12 personas murieron [1] [2] . 10 personas murieron en el lugar, incluidos 4 hombres, 6 mujeres, incluida una niña de 14 años [16] . Otras 18 personas resultaron heridas [33] , 13 de ellas fueron trasladadas al hospital de Volnovakha. Entre ellos, 1 policía y 1 guardia fronterizo. Ya en el hospital de Volnovakha, murió otra mujer.
Según los datos publicados por la Administración Estatal Regional de Donetsk , un total de 17 personas resultaron heridas, de las cuales 16 permanecieron en Volnovakha y otra 1 fue transportada a Mariupol [41] . Posteriormente, se supo que otro hombre había muerto [42] .
El 14 de enero de 2015 fue declarado día de luto en la región de Donetsk [43] , el 15 de enero, un día de luto en toda Ucrania [44] .
Se llevaron a cabo marchas y mítines de duelo en muchas ciudades de Ucrania.