Oktyabrskaya (estación de metro, línea Kaluzhsko-Rizhskaya)

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"Octubre"
Línea Kaluga-Rizhskaya
Línea Kaluga-Rizhskaya
metro de moscú

Salón de la estación, 1 de enero de 2012
Área Yakimanka
condado CAO
fecha de apertura 13 de octubre de 1962
Tipo de Pilón de tres bóvedas de profundidad
profundidad cincuenta
Número de plataformas una
tipo de plataforma insular
forma de plataforma directo
Arquitectos A. F. Strelkov , N. A. Alesina , Yu. V. Vdovin
ingenieros de diseño Yu. Z. Muromtsev, L. V. Sachkova
Transiciones de estación Metro de Moscú Línea 5.svg Octubre
a las calles Bolshaya Yakimanka , Plaza Kaluga
Transporte terrestre A : m1 , m16 , e10 , e12 , 111, 196, 297, s910, B , n11 ; Tm : 14, 26, 47
Modo de trabajo 5:30-1:00
Código de estación 098, está bien
Estaciones cercanas Shabolovskaya y Tretyakovskaya
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Oktyabrskaya (radial) es una estación del Metro de Moscú . Ubicado en la línea Kaluzhsko-Rizhskaya , entre las estaciones Tretyakovskaya y Shabolovskaya . Fue inaugurado el 13 de octubre de 1962 como parte de la sección Oktyabrskaya - Novye Cheryomushki . El nombre del área de octubre (ahora - Kaluga ).

Historia

La estación se inauguró el 13 de octubre de 1962 como parte del tramo Oktyabrskaya - Novye Cheryomushki , después de cuya puesta en marcha había 65 estaciones en el Metro de Moscú.

Arquitectura y decoración

Estación de pilón de tendido profundo (profundidad - 50 metros) con tres bóvedas. Construido según el proyecto de los arquitectos A. F. Strelkov , N. A. Alyoshina y Yu. V. Vdovin . La estación fue construida por el equipo de SMU-8 Metrostroy bajo la dirección de. P. S. Burtsev , quien por primera vez utilizó bloques preunificados durante la construcción sobre una base profunda [1] . El diámetro de la sala central es de 8,5 metros. Los pilones están acabados con mármol gris claro , las paredes de las vías, con baldosas de cerámica blanca y (desde abajo) negra; el suelo está pavimentado con granito rojo y gris . Las lámparas se ubican en las cornisas de las partes superiores de los pilones.

Vestíbulo y traslados

Hay un vestíbulo en el suelo (salida a Bolshaya Yakimanka ), conectado por una rampa de escaleras mecánicas al vestíbulo de la estación.

A través del extremo sur de la sala de la estación, puede transferirse a la estación Oktyabrskaya de la Circle Line .

Desarrollo de rutas

Un ramal de conexión de las líneas Zamoskvoretskaya , Koltsevaya y Serpukhovsko-Timiryazevskaya (utilizado para el transporte oficial) se une a las vías de la estación Oktyabrskaya desde el norte .

Transporte público terrestre

En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [2] :

Estación en números

Por números pares Días de semana
_ 		Fines de semana
_
por números impares
Hacia la estación
" Shabolovskaya " 		05:55:00 05:57:00
05:56:00 05:56:00
Hacia la estación Tretyakovskaya
_ 		05:50:00 05:53:00
05:50:00 05:50:00

Incidentes

El 10 de junio de 1981, en la línea ferroviaria Tretyakovskaya-Oktyabrskaya, se produjo un incendio en una caja de madera con baterías debajo del automóvil. Se incendiaron cuatro vagones. Varios bomberos resultaron heridos, intoxicados por productos de la combustión. No hubo víctimas [4] . Según otras fuentes, al menos 7 personas murieron [5] .

Galería

Notas

  1. ↑ M. Nevolina . Ingeniero Pavel Burtsev Copia de archivo fechada el 7 de abril de 2014 en Wayback Machine (están construyendo el radio Kaluga) // Metrostroyevets, 1962
  2. ↑ Registro de rutas municipales para el transporte regular de pasajeros y equipaje por carretera y transporte eléctrico terrestre en la ciudad de Moscú . Portal de datos abiertos del gobierno de Moscú . Fecha de acceso: 26 de septiembre de 2020.
  3. ↑ Horario de trenes . mosmetro.ru . Empresa Unitaria Estatal " Metro de Moscú "
  4. ↑ Seguridad contra incendios del transporte de pasajeros en el material rodante eléctrico del Metro de Moscú - Secuteck.Ru . Consultado el 9 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 24 de abril de 2017.
  5. ↑ 7 mueren en el incendio del metro de Moscú - NYTimes.com . Consultado el 30 de septiembre de 2017. Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2017.

Enlaces