| Distrito histórico | |
| La Fundación | |
|---|---|
| ucranio Nova Osnova | |
| Estación Osnova | |
| 49°56′06″ s. sh. 36°15′05″ E Ej. | |
| País | Ucrania |
| Estado | Ayuntamiento de Járkov |
| Ciudad | [[ Jarkov ]] |
| Área | Distrito Krasnozavodsky |
| división interna | Osnova (estación) , Osnova (aeropuerto) |
| Historia y Geografía | |
| Fundado | 1908 |
| Nombres anteriores | nueva fundación |
| Distrito Histórico con | 1920 |
| Tipo de clima | templado continental , [1] [2] zona bosque-estepa |
| Zona horaria | UTC+2:00 , verano UTC+3:00 |
| Población | |
| Población | más de 20.000 personas |
| Aglomeración | Járkov |
| confesiones | Ortodoxia |
| katoicónimo | básicos _ _ |
| identificaciones digitales | |
| Código de teléfono | +380 57 |
| Código postal | 61009 |
| código de coche | HACHA, KX / 21 |
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Osnova o Novaya Osnova ( ucraniano Osnova ) es un distrito histórico de Járkov , situado en la parte sur de la ciudad. La mayor parte del desarrollo está en el sector privado. A lo largo de la avenida Gagarin hay un desarrollo de posguerra (llamado "alemán") de edificios de dos pisos, algunos de los cuales fueron construidos por prisioneros de guerra . En el área de la estación de tren "Osnova" también se construyó en la década de 1970 con edificios de varios pisos (pisos 9 y 14).
La base está ubicada en la parte sur de la ciudad moderna, en la región administrativa de Osnovyansky .
En la parte norte del distrito, se acercan la vía férrea y la avenida Gagarin . En el estrecho istmo, Osnova pasa a otra área: Kachan sobre vku .
El límite este de la Fundación corre a lo largo de la avenida Gagarin (antigua calle Zmievsk a Ya ). La calle Vokzalnaya (cerca del Sanatorio Infantil) separa Osnova de Odesskaya (cerca de Kharkiv). La base continúa extendiéndose más al norte, pero a una distancia de la avenida Gagarin .
En el sur, el límite del distrito corre a lo largo de la carretera Merefyanskoye . Esta parte de la Fundación se llama Merefyanka .
El límite occidental de Osnova corre a lo largo de la vía férrea y separa a Osnova de otras áreas:
El distrito de Osnova es el sucesor del título de otro distrito de Kharkiv de Staraya Osnova ( el estado de Kvitok-Osnovyanenko ) , ubicado en la margen derecha del Lopan en la región de Novoselovka . El distrito de Osnova debe ser considerado como un Nuevo Osnova. Debido al hecho de que el nombre Staraya Osnova ya no se usa toponímicamente, este pueblo (más tarde un distrito de la ciudad) se llama simplemente Osnova.
Se desconoce la fecha exacta de asentamiento en esta zona. En 1908 se inauguró la estación de Osnova del Ferrocarril del Sur , que recibe este nombre, aunque la propia Osnova se encontraba a 10 kilómetros de la estación.
En 1911 se inauguró el depósito de locomotoras de Osnova [3] . Aquí se forma un serio centro ferroviario y de transporte de Kharkov . Fue en este momento que la gente comenzó a establecerse aquí, la mayoría de ellos empleados del Ferrocarril del Sur. El pueblo obtuvo su nombre de la estación de tren. Edificio directamente en el área de la estación: edificios planificados de tres pisos de 1910.
El segundo período en la historia del distrito - fines de la década de 1920 - principios de la década de 1930: se estaban construyendo edificios residenciales "constructivistas" de dos y tres pisos en las siguientes direcciones: Sohor Street (No. 3), st . Yuzhnoproektnaya (No. 12,14,16), el edificio de la escuela secundaria No. 34 en Lokomotivnaya y la Casa de Descanso de las tripulaciones de trenes en las calles Depovskaya.
El 16 de agosto de 1943, durante la liberación de Kharkov de la ocupación alemana , el comandante del Frente de la Estepa , I. S. Konev , fijó la tarea [4] del Quinto Ejército de Tanques de la Guardia (comandante Pavel Rotmistrov ), que estaba en ese momento en la región de Dergachev , para rodear el grupo alemán de Kharkov desde el suroeste: a través de Gavrilovka - Korotich - Rai-Elenovka hasta Pokotilovka [5] conectar con el 7º Ejército de Guardias que avanza desde el noreste desde la región de Kutuzovka a través de Kulinichi - Osnova - Zhikhar y desde el este - avanzando desde KhTZ a través de Khroly - Bezlyudovka - Khoroshevo 57º ejército en el área High - Karachevka - Babai , [5] cerrando el anillo. Esta tarea de cerco no se completó: [6] el 7º Ejército no liberó Osnova dentro del tiempo previsto , [ 7] y el 5º Ejército Panzer hasta el 29 de agosto [6] no pudo liberar la "llave de Kharkov" [7] Korotich (por el que estallaron las principales batallas [7] ).
El tercer período en la historia de la Fundación es la posguerra (desde 1945). A lo largo de la avenida Gagarin (calle Zmievskaya), se están construyendo casas de dos pisos de acuerdo con proyectos estándar e individuales, parcialmente completados por prisioneros de guerra.
A mediados de la década de 1970, se erigieron varios edificios de gran altura en el área de Osnova en las siguientes direcciones: calle Valdaiskaya (núm. 24-32), calle Vokzalnaya (núm. 10), calle Depovskaya (núm. 2A), calle Lokomotivnaya (Nº 6). Más tarde, en los años 80 y 90, se construyeron varios edificios de gran altura de catorce pisos en la intersección de las calles Dostoievski y Vokzalnaya.
El 6 de diciembre de 1932, se inauguró el aeropuerto de Osnova a 12 kilómetros al sur del centro de la ciudad (antes de eso, solo existía el aeropuerto de Sokolniki ). Actualmente es el Aeropuerto Internacional de Kharkiv .
Los nombres de las calles Osnovyansky tienen una clara conexión con el transporte ferroviario: Depovskaya, Vokzalnaya, Yuzhno-Proektnaya, Stationary, Railway Station, Narodnaya.
La ubicación del transporte de Osnova es buena. Cerca de la estación de tren hay un círculo de trolebuses y autobuses.
El arroyo Osnovyansky fluye a través de él (afluente izquierdo del río Uda )
En el lago Osnovyanskoye, la arena se extrae activamente mediante métodos hidromecánicos desde el fondo del embalse y a lo largo de la costa.
Sobre la base del lago Osnovyansky, se fundó el " hidroparque Osnovyansky ", que es una lengua de arena lavada por una draga y las playas a su alrededor. El principal lugar de descanso de los residentes de Kharkiv es el asador de la playa de la ciudad, en el que hay una cafetería y existe la oportunidad de alquilar una barbacoa. El lago tiene una gran cantidad de habitantes emplumados (cisnes, patos, gaviotas).
En el territorio de la Base se encuentra la Iglesia de la Santa Intercesión (ubicada en la calle Zelenaya, 18). El templo cambió de ubicación varias veces. No hay información sobre el hecho de que en los primeros años de existencia del pueblo (1910) había una iglesia en el territorio de la Base. Sin embargo, se sabe que en 1941 ya existía la parroquia. Inicialmente, el templo estaba ubicado en la calle Kartashevskaya (ahora - Rizhsky Lane). En el período de posguerra (1945-1948), el templo funcionó, pero en 1948 su edificio fue entregado al artel Kommunar y el templo fue cerrado. Unos meses después, gracias al esfuerzo de los feligreses, se compró un nuevo edificio (una casa particular) para el templo, en el cual el templo siguió funcionando. Desde 2005, el templo ha sido reconstruido y adquirió la forma en que se encuentra actualmente. A pesar de que los trabajos de acabado interior no están terminados, el templo funciona y recibe feligreses.