Ojajärvi (plataforma)

punto de parada
Ojajärvi
Víborg — Khitola
Ferrocarril Oktyabrskaya

Estación, 1910-1919.
61°08′44″ s. sh. 29°34′08″ pulg. Ej.
fecha de apertura 01.11. 1893 [1]
Nombres anteriores Ojajärvi
Número de plataformas una
Número de caminos una
tipo de plataforma lateral
forma de plataforma directo
Ubicación pueblo ruchi
Distancia a calle Víborg 77,8 kilometros Yandex.Horarios
Distancia a calle Hiitola 14,8 kilometros Yandex.Horarios
Código en ASUZhT 022334
Código en " Express 3 " 2005209
Vecino sobre. PAGS. Pukinniemi y Hakolahti (plataforma)
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Ojajärvi  ( fin. Ojajärvi ) es un punto de parada y una antigua estación de tren en el km 77,8 del tramo Borodino - Khiitola de la línea Vyborg - Khiitola . Ubicado en el pueblo de Ruchy , asentamiento urbano de Kamennogorsk , distrito de Vyborgsky , región de Leningrado .

El estado actual del punto de parada

El desarrollo de vías de la estación se liquidó en la década de 1990 y Ojajärvi se convirtió en un punto de parada [2] .

En la actualidad ( 2019 ), se conserva el edificio de la estación construido en 1893 . Se ha dispuesto un nuevo andén de viajeros en la parada, se ha instalado un moderno pabellón de viajeros, así como una nueva placa informativa con el nombre de la parada. Se ha instalado un módulo de señalización inactivo cerca de la estación , en caso de que se restablezca el estado de la estación. La estación y la sala de espera están cerradas, la taquilla está cerrada.

Los boletos se compran al conductor. En el antiguo cuello sur de la estación hay un cruce ferroviario no regulado con la carretera Sevostyanovo - Dymovo .

El tráfico de cercanías en el punto de parada lo realizan dos pares de trenes Vyborg - Khiitola - Vyborg [3] .

Historia

La estación de Ojajärvi , como todo el tramo Antrea - Sortavala , fue inaugurada el 01 de noviembre de 1893 . La decisión de construir el ferrocarril de Vyborg a Joensuu se tomó en 1888 . Los trabajos de construcción comenzaron en 1890 . La construcción de la carretera en 1892 empleó a 6.000 personas [4] [5] .

En 1923, el desarrollo de vías de la estación fue de 4 vías [6] .

Guerra soviético-finlandesa (1941-1944)

El 31 de julio de 1941, el Ejército del Sudeste de Finlandia lanzó una ofensiva en el istmo de Carelia.

El 5 de agosto, la 198.ª división mecanizada y la 142.ª división de fusileros intentaron lanzar un contraataque, pero sufrieron grandes pérdidas y se retiraron a sus líneas originales. El 6 de agosto, los finlandeses, aparentemente la segunda mitad no destruida, continuaron la ofensiva y, a fines del 9 de agosto, llegaron al área de Lahdenpokhya, Kurkieki e Hiytola a Ladoga.

- http://www.redov.ru/military_istorija/leningradskaja_boinja_strashnaja_pravda_o_blokade/p4.php

Las tropas soviéticas tuvieron que abandonar la estación de Ojajärvi , habiendo desmantelado previamente las vías de la estación, además de una, la principal [7] .

Título

En 1948, se llevó a cabo un cambio de nombre masivo de los asentamientos de la región de Leningrado. El cambio de nombre de Ojajärvi a Ruchii fue aprobado por Decreto del Presidium del Consejo Supremo de la RSFSR del 1 de octubre de 1948. El cambio de nombre no afectó a la estación de tren ubicada en el pueblo [8] .

Notas

  1. ↑ Sección Vyborg-Matkaselka en el sitio web del ferrocarril histórico finlandés vaunut.org . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020. Consultado el 31 de octubre de 2019.
  2. ↑ Noticias de la región . Archivado desde el original el 24 de agosto de 2011. Consultado el 31 de octubre de 2019.
  3. ↑ Horario de trenes suburbanos en la parada Ojajärvi .
  4. ↑ Ferrocarriles Rusos: Historia de la distancia . Archivado desde el original el 9 de noviembre de 2019. Consultado el 31 de octubre de 2019.
  5. ↑ Años de apertura de tramos ferroviarios finlandeses en orden ascendente .
  6. ↑ Desarrollo de vías de la estación de Ojajärvi, 1923 .
  7. ↑ Fuerzas de Defensa de Finlandia: desde el frente hasta la retaguardia. 1939-1945 .
  8. ↑ Toponimia por orden. La historia del cambio de nombre total del istmo de Carelia . Archivado desde el original el 2 de noviembre de 2019. Consultado el 2 de noviembre de 2019.

Enlaces

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