Cuerpo de Ingenieros Navales

El Cuerpo de Ingenieros Navales (KKI) es una formación en la Armada Imperial Rusa , que incluía ingenieros navales, especialistas que no estaban en el servicio de combate naval .

Fundación

El 14 de diciembre de 1826 se formó el Cuerpo de Ingenieros Navales por decreto del emperador Nicolás I. Los capitanes de barco , sus asistentes, dibujantes y timmermans de rango de oficiales pasaron a llamarse ingenieros de barcos. La plantilla del Cuerpo de Ingenieros Navales quedó determinada con un total de 11 grados para 105 personas. Los ingenieros navales no tenían la Clasificación de la Tabla de Grados, sino sólo los grados terrestres, con ventaja sobre los grados terrestres del Cuerpo de Ingenieros. [1] .

El 6 de enero de 1827, por decreto personal del emperador Nicolás I , el mayor general Brun S. Katerin fue nombrado inspector del Cuerpo de Ingenieros Navales (el rango más alto del cuerpo). El decreto definió sus deberes: “... ser Inspector de la parte artificial, tales como: tener vigilancia sobre la solidez de la estructura y la limpieza de la decoración de los buques, considerar proyectos y planos para la parte de construcción naval y también para observar si el trabajo práctico se lleva a cabo de manera similar a ellos”. [2]

El personal del Cuerpo de Ingenieros Navales se capacitó en las Compañías de Conductores de la Tripulación de Capacitación Marina en San Petersburgo. .

Reorganización

El 15 de mayo de 1886, por decreto del emperador Alejandro III, se reorganizó el Cuerpo de Ingenieros Navales. Se introdujeron cinco títulos de trabajo especiales para los ingenieros de construcción naval: Inspector de construcción naval , Jefe de construcción naval , Constructor naval junior , Constructor naval principal , Constructor naval junior . Se identificaron 90 puestos ocupados por maquinistas. [3]

Abolición de las filas del Cuerpo

En 1908, se abolieron los rangos especiales del Cuerpo y los ingenieros navales se equipararon nuevamente con otros oficiales de flota que servían "en el Almirantazgo", como era antes de 1886. .

Código de vestimenta

• El uniforme del cuerpo de ingenieros mecánicos de la flota y el cuerpo de ingenieros navales de la muestra 1886 [4] y 1899 [5]

• Izquierda: ingeniero mecánico senior , constructor naval junior con uniforme de gala del modelo 1886. Los ingenieros mecánicos de la Marina debían usar el mismo uniforme, pero sin los ribetes rojos en los puños. Los inspectores de construcción naval y los inspectores de la parte mecánica contaban con galones de plata y un sombrero con ojal de general en los pantalones. Derecha: ingeniero mecánico junior , asistente de constructor naval junior en un vice-uniforme (uniforme ordinario) del modelo 1882. Se suponía que los ingenieros del barco usarían el mismo uniforme, pero con un borde rojo en los puños. Los inspectores de la construcción naval y los inspectores de la parte mecánica se apoyaban en un sombrero con ojal de general (como aquí). Los galones no se usaban en pantalones de forma ordinaria.

• Izquierda: ingeniero mecánico insignia , constructor naval senior con una levita de 1886. Los ingenieros mecánicos de la Marina debían usar el mismo uniforme, pero sin los ribetes rojos en los puños. Derecha: asistente del ingeniero mecánico principal , asistente principal del constructor naval con un impermeable (abrigo) del modelo 1886.

• Izquierda: ingeniero mecánico senior , constructor naval junior con uniforme ordinario del modelo 1899. Los inspectores de construcción naval confiaban en un sombrero con ojal de general. Derecha: asistente del ingeniero mecánico senior con uniforme ordinario del modelo 1899. Los inspectores de la parte mecánica se apoyaban en un sombrero con ojal de general.

• Izquierda: inspector de construcción naval con uniforme de ceremonia modelo 1899. Los galones de plata en los pantalones y un sombrero con ojal de general dependían solo de los inspectores de construcción naval . Otros confiaron en un sombrero con un ojal de oficial. Derecha: ingeniero mecánico insignia en uniforme de gala. Sombrero con ojal de oficial. Los inspectores de la parte mecánica contaban con galones de plata y un sombrero con ojal de general en el pantalón.

• Izquierda: ingeniero mecánico júnior , ayudante de constructor naval júnior con abrigo corto. Gorra en estuche de verano blanco. Derecha: ingeniero mecánico senior , constructor naval junior con abrigo corto. Gorra en estuche de verano blanco.

• Izquierda: ingeniero mecánico insignia , constructor naval senior con levita (se suponía que los ingenieros mecánicos de la marina tenían el mismo uniforme, pero sin ribetes rojos en los puños). Derecha: ingeniero mecánico senior , constructor naval junior con impermeable (abrigo).

Insignias de rango

Cuerpo de Ingenieros Navales