Exposición Internacional Panamá-Pacífico

Exposición Internacional Panamá-Pacífico

Pabellón iluminado de la exposición:
Torre de las Joyas a la izquierda y Torre Italiana a la derecha.
Ubicación
País  EE.UU
Ubicación San Francisco
Actividad
Retenida 20 de febrero - 4 de diciembre de
1915
Colaboradores clave 24 países
Visitantes 18.876.438 personas
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La Exposición Internacional Panamá-Pacífico ( eng. Exposición Internacional  Panamá-Pacífico , abreviatura PPIE ) es una exposición internacional celebrada en San Francisco en 1915 para celebrar la finalización del Canal de Panamá . La exhibición de 635 acres (2,6 km²) se encontraba en el moderno vecindario Marina de la ciudad, entre Presidio y Fort Mason .

Exposición

Entre las exhibiciones se encontraba la locomotora de vapor C. P. Huntington  , la primera locomotora del Ferrocarril del Pacífico Sur , ahora ubicada en el Museo del Ferrocarril del Estado de California en Sacramento .  La exhibición tenía una línea telefónica con la ciudad de Nueva York , para que la gente de todo el continente pudiera escuchar el Océano Pacífico . La Campana de la Libertad  , uno de los principales símbolos de la lucha estadounidense por la independencia, fue traída a la exposición desde Filadelfia , Pensilvania , recorriendo todo el país. El Gran Premio de Estados Unidos y la Copa Vanderbilt [1] las competiciones automovilísticas se llevaron a cabo alrededor del recinto ferial . La exposición de la Institución Smithsonian [2] trabajó en la exposición .

Planificación

La pieza central de la exposición fue la Torre  de las Joyas , de 435 pies de altura, cubierta con más de 100.000 cristales facetados, iluminada por cincuenta focos eléctricos por la noche. Frente a la torre estaba la Fuente de la Energía , rodeada por los Jardines del Sur , el Palacio de la Horticultura y el Salón de Fiestas . Muchos otros pabellones, diseñados como palacios, se ubicaron en el territorio de la exposición. Entre ellos destacaba el Palacio de Bellas Artes , habilitado como museo temporal de bellas artes. Este palacio es uno de los pocos edificios que han sobrevivido desde la época de la exposición, y el único ubicado en el sitio original. Más cerca de Fort Mason, había un parque de diversiones donde, entre otras atracciones, se presentaba a la atención de los visitantes una maqueta funcional a gran escala del Canal de Panamá.

Exposición y Primera Guerra Mundial

La exposición coincidió con el apogeo de la Primera Guerra Mundial , la asistencia fue baja y en lugar de ingresos hubo pérdidas de 15 millones de dólares a esos precios [3]

Artefactos en honor a la exposición

Memoria

En 2015, la Sociedad Histórica de California , la Fundación Maybeck e Innovation Hangar realizaron eventos para celebrar el centenario de la Exposición Panamá Pacífico. El 20 de junio de 2015 tuvo lugar el concierto del coro y orquesta en el Palacio de Bellas Artes. Se abrió un sitio especial para este aniversario . Copia de archivo fechada el 22 de octubre de 2015 en Wayback Machine .

Véase también

Notas

  1. ↑ Nye, Doug. El Gran Premio y las Carreras de Grandes Premios de los Estados Unidos, 1908-1977  . - Garden City, NY: Doubleday, 1978. - P. 32-33. - ISBN 978-0-385-14203-8 .  (Inglés)
  2. ↑ Folleto de la Exposición Internacional Panamá-Pacífico . Archivos de la Institución Smithsonian. Consultado el 25 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 12 de diciembre de 2012.  (Inglés)
  3. ↑ Vejez en Moscú 11 de abril (29 de marzo) de 1916 . Consultado el 12 de abril de 2016. Archivado desde el original el 16 de abril de 2016.
  4. ↑ Monedas conmemorativas de Panamá-Pacífico (wikipedia en inglés  )
  5. ↑ Detalles de la moneda conmemorativa de oro de EE . UU. Archivado el 8 de diciembre de 2015 en Wayback Machine . 

Enlaces

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