| Dimitrios Papanikolis | |
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| Griego Δημήτριος Παπανικολής | |
| Retrato de Papanikolis. Pintura de Dionysios Tsokos | |
| Fecha de nacimiento | 1790 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 1855 |
| Un lugar de muerte | |
| País | |
| Ocupación | capitán de barco de bomberos |
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Dimitrios Papanikolis ( griego Δημήτριος Παπανικολής , 1790 , Isla de Psara , Grecia - 1855 ) - Marinero griego, héroe de la Revolución griega , capitán del primer brulote griego , que logró incendiar el buque insignia turco.
Papanikolis nació en la isla de Psara en 1790. A temprana edad, realizó viajes en el barco de su padre Georgios y participó en batallas con los corsarios de Berbería ( Argel ).
A los 15 años quedó huérfano y se hizo a la mar en el barco de otra persona, pero a los 19 años se convirtió en capitán. Dos años antes de la revolución, en 1819, su barco naufragó cerca de la isla de Kea , por lo que, al comienzo de los hechos revolucionarios, trabajaba como contramaestre en el barco de su tío, el capitán Apostolis.
Con el estallido de la revolución de 1821, los capitanes y armadores griegos convirtieron sus barcos mercantes en barcos de "guerra"; esto simplemente significó instalar algunos cañones adicionales en los barcos. Afortunadamente para Grecia, la presencia de corsarios en el Mediterráneo y la lucha contra ellos permitió a los griegos armar sus barcos legalmente en el período prerrevolucionario, y al comienzo de la revolución, los marineros mercantes griegos tenían cierta experiencia en la guerra.
El 24 de mayo de 1821, una flotilla de barcos griegos armados bajo el mando del almirante Apostolis condujo un buque insignia solitario rezagado detrás de la armada turca hacia la bahía de Eres de la isla de Lesbos . Era una fragata de dos pisos con 74 cañones de 40 libras. Todos los intentos de los barcos griegos de acercarse y hundir la fragata con sus cañones de 16 libras terminaron en vano. El consejo militar de la capitanía concluyó que la única forma de lograr el objetivo era usar brulotes, pero nadie tenía experiencia real con brulotes.
Al comienzo de la revolución griega, el capitán Georgios Kalafatis de Psara no tenía nada que ofrecer a su patria más que su viejo barco, pero su barco era tan lento que decidió convertirlo en un brulote. Ivan Afanas lo ayudó en esto (presumiblemente Afanasiev). Se sabe con certeza que era ruso, pero no se sabe qué destino lo trajo a Psara. Se podría suponer que se quedó con la Expedición al Archipiélago , pero si crees en la declaración del historiador griego Filemonas de que Afanasyev todavía estaba vivo y vivía en Atenas en 1861, entonces debería haber superado con creces el centenar, lo cual es poco probable. No hay más información sobre este ruso.
En el consejo militar de la capitanía, se escuchó a G. Patatukas , que recibió una experiencia relativa en el equipamiento de brulotes en Francia. Él, junto con Afanasyev, recibió un barco para equiparlo en un barco de fuego. Al mismo tiempo, se solicitó el brulote Kalafatis de la isla de Psara.
El capitán Georgios Theoharis tomó el mando del brulote equipado con Patatukas y Aafanasyev. La tripulación del brulote logró acercarse a la fragata por la noche, encender el brulote, saltar al bote y escapar bajo el fuego de los turcos, pero el brulote, probablemente debido a la falta de experiencia, resultó estar mal reparado y quemado. inútilmente, a las exclamaciones de júbilo de la fragata y de la orilla, donde se reunían los turcos armados. El pesimismo y el desaliento se apoderaron de las tripulaciones griegas.
El capitán Hadzitrianthafillou de la isla de Lemnos entregó su barco bajo el brulote. Patatukas y Afanasiev volvieron al trabajo. En ese momento, el barco de fuego de Kalafatis también se acercó. El almirante Apostolis confió el mando del primer brulote a su sobrino Papanikolis. Papanikolis y Kalafatis deciden atacar durante el día esta vez.
El 27 de mayo a las 06:00 toda la flotilla griega se dirigió a la fragata y se inició un tiroteo inofensivo para la fragata. Los turcos no sospecharon nada cuando, a las 6:45, 2 barcos que no eran diferentes a los barcos de "combate" se dirigieron hacia ellos a través del humo. Kalafatis atacó primero. Se las arregló para asegurar su brulote a la sección media de la fragata, pero el brulote, equipado por él y Afanasyev, comenzó a inclinarse y hundirse con una pequeña llama.
Ha llegado un momento crítico no solo para una batalla específica, sino también para el futuro destino de la guerra en el mar. Si esta vez la flotilla griega tampoco logra hundir un solo barco otomano en condiciones ideales, habrá pocas esperanzas de éxito en la guerra naval.
Fireship Papanikolis se acercó a la fragata bajo fuego. El primero en sujetar el gancho a la portilla del cañón fue el timonel del brulote, Theophilopoulos. Papanikolis ordena a sangre fría: ¡aprieta bien los anzuelos! La tripulación salta al bote y enciende el barco de fuego. Los turcos están tratando de desatar el cortafuegos y apagar el fuego, pero fallan, a pesar del comienzo de una lluvia ligera. La fragata despega en el aire. Los turcos de la orilla se dispersan. Quizás la razón de esto sea el odio hacia los turcos acumulado durante varios siglos, pero en aras de la verdad histórica, debe señalarse que no hubo piedad para los turcos ahogados. Se botaron botes de los barcos griegos y los marineros acabaron con los turcos en el agua, salvando solo a los cristianos que sirvieron o fueron capturados por los turcos.
A partir de este minuto, la flota griega cuenta con un nuevo fuego griego . Los brulotes se convirtieron en el arma principal de la flota griega en las batallas con un enemigo mucho más fuerte. El panteón de la flota griega fue reabastecido por varias docenas de capitanes de brulotes. Aunque los griegos no fueron pioneros en el uso de brulotes en la flota de vela, sino solo durante los años de la Guerra de Liberación griega de 1821-1829. los cortafuegos se utilizaron a tal escala, en cualquier momento del día y contra los barcos en el puesto de atraque, anclados, en movimiento [1] [2] [3] .
Los nombres de los miembros de la tripulación de los cortafuegos posteriores deben buscarse en los archivos. Pero la tripulación del brulote Papanikolis (en su mayoría psariots) se destaca en la historiografía griega. Estos son sus nombres según la lista de tripulantes del 27 de mayo de 1821 [4] :
Papanikolis se distinguió en muchas batallas posteriores, sobre todo en la Batalla de Gerontas en agosto de 1821.
Al final de la guerra en 1829, Papanikolis adquirió 1/3 del bergantín "Nelson" y trabajó en él hasta 1833, cuando la Armada griega compró el bergantín . Papanikolis fue dejado por el capitán en el bergantín. En 1836, el bergantín chocó contra los arrecifes cerca de la isla de Zakynthos y se ahogó. Papanikolis pasó a la reserva hasta 1841, cuando se le dio el mando de la corbeta Amalia.
Durante la Revolución Constitucional del 3 de septiembre de 1843, representó a la isla de Psara en la Asamblea Nacional.
En 1846 fue nombrado presidente de la Corte Marítima. Ocupó este cargo hasta su muerte en 1856 [5] .
Además de las calles de muchas ciudades de Grecia que llevan su nombre, tres submarinos de la Armada Helénica recibieron el nombre de Papanikolis :