Fila del parque

fila del parque
inglés  fila del parque
información general
País EE.UU
Ciudad Nueva York
Área centro municipal
Bajo tierra Chambers Street y Puente de Brooklyn - Ayuntamiento
Primera mención principios del siglo XIX
boro manhattan
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Park Row es una  calle de Manhattan , Nueva York . Pasa por el distrito financiero , el centro cívico y el barrio chino . Corre de este a oeste, pero su extremo occidental está más cerca del Bajo Manhattan , por lo que algunos creen que corre de norte a sur. En el extremo norte de Park Row, en el área de Chatham Square, Bowery , East Broadway, St. James Place, Oliver Street se fusionan (English Oliver Street), Mott Street (English Mott Street) y Worth Street (English Worth Street). Broadway se cruza en el extremo sur de la calle, Veasey Street , Barclay Street (Ing. Barclay Street) y Ann Street (Ing. Ann Street). Allí, en el sitio del antiguo giro de autobús, se encuentra Millennium Park Square .

Historia de la zona

A finales del siglo XVIII, Eastern Post Road se convirtió en la carretera más importante que conectaba Nueva York con Albany y los estados de Nueva Inglaterra . Un tramo de esta calle se llamó Chatham Street y figura más de una vez en la historia de la ciudad [1] ; en 1886, la calle pasó a llamarse Park Row, lo que indica su proximidad al City Hall Park .

Chatham Street es el lugar de nacimiento de la industria tabacalera de Nueva York : en 1760, Pierre Lorilliard abrió una fábrica de rapé en la calle [2] .

En 1795, la "Sala larga" de la taberna de Abraham Martling en Chatham Street fue una de las sedes electorales de la Sociedad Tammany y el Partido Demócrata-Republicano . Los que se reunieron allí se hicieron conocidos como "Marting People", "Tammanians" o "Bucktails", especialmente en un momento en que Tammany competía por el control del partido con el gobernador De Witt Clinton [3] . En la década de 1780, la empresa Tea Water Pump trabajaba en Chatham Street, que extraía agua de un estanque, la única fuente de agua dulce de alta calidad en la ciudad [4] .

Chatham Street también fue un centro de entretenimiento local. En 1798, Marc Isambard Brunel diseñó el Park Theatre de 2000 asientos en Chatham Street, diseñado para atraer a la clase alta. La construcción del teatro costó $ 130,000 y las entradas cuestan entre 25 y 50 centavos. A principios del siglo XIX, cada vez más tabernas, teatros y pequeños hoteles comenzaron a ofrecer eventos gratuitos para atraer clientes: comedia, danza, parodia, magia, música, boxeo, ventriloquia, etc. Los nuevos teatros también distraían del abarrotado Bowery . [5] . La arena de boxeo en Park Row se llenó de fanáticos durante las sesiones nocturnas del "arte varonil" [6] .

Varios disturbios racistas contra los negros tuvieron lugar en Chatham Street, incluso durante los disturbios contra el reclutamiento de 1863, cuando los alborotadores fueron rechazados mientras intentaban atacar a los camareros negros en Crook's Restaurant [7] .

A mediados del siglo XIX, el área tenía una sensación de bazar, con muchas tiendas de ropa de segunda mano y casas de empeño abiertas por judíos recién inmigrantes de Alemania y Europa Central. Esto se reflejó en las caricaturas antisemitas de la época, aunque la propia gente del pueblo no siempre podía distinguir a los judíos alemanes de los alemanes étnicos [8] .

En 1890, Jacob Rees escribió en su libro muy social How the Other Half Lives que había más de 9.000 personas sin hogar en Chatham Street y Bowery, entre City Hall y Cooper Union .

La era de los periódicos

Durante la Guerra Civil Estadounidense, el recién inmigrante Joseph Pulitzer , que se había ofrecido como voluntario para servir en la Caballería de la Unión , fue desalojado del French Hotel en Chatham Street. En 1888, Pulitzer, que se convirtió en un magnate de los periódicos, compró el hotel y lo demolió, construyendo una nueva sede para su periódico, el New York World Building , en el sitio del edificio . La oficina semicircular de Pulitzer, con tres grandes ventanales, estaba en la parte superior del edificio y estaba decorada con frescos en el techo y paredes cubiertas de cuero en relieve [10] . El edificio fue demolido en 1955 para dar paso a la construcción de la entrada del puente de Brooklyn .

A fines del siglo XIX, la calle recibió el sobrenombre de "Newspaper Row" (ing. Newspaper Row), ya que en ella se ubicaban las oficinas editoriales de los principales periódicos de la ciudad, junto al ayuntamiento [11] .

A principios del siglo XIX, se cerró una parte importante de Chatham Street, se actualizaron los límites de City Hall Park y la sección restante de la calle pasó a llamarse Park Row.

Después de la construcción del puente de Brooklyn en Park Row, hubo una gran terminal de Park Row que servía a los trenes que pasaban por el puente. La necesidad de ellos disminuyó gradualmente y la estación fue demolida en 1944.

Parte de la sección sur de la calle se conocía como la Plaza de la Imprenta. Un monumento de bronce a Benjamin Franklin con el Pennsylvania Gazette en la mano se encuentra justo en la antigua Printing Office Square, ahora conocida como Pace Plaza (administrada por la Universidad de Pace ).

Edificios notables

The New York Times , originalmente con sede en Nassau Street , se mudó en 1858 al primer edificio especialmente diseñado para el periódico en Park Row , donde más tarde se erigió el New York Times Building para él . El edificio es utilizado actualmente por la Universidad de Pace.

Casi al mismo tiempo, el periódico en alemán "New Yorker Staats-Zeitung" recibió su propio edificio en 17 Chatham Street [13] [14] .

Uno de los primeros rascacielos , el Park Row Building , se encuentra en el extremo oeste de Park Row, frente al City Hall Park. La casa de 29 pisos fue el edificio más alto de la ciudad desde 1899 hasta 1908, cuando se completó el Edificio Singer .

Otro monumento notable de la arquitectura es el edificio Potter en Park Row 38. Este edificio de 11 pisos fue construido entre 1882 y 1886 en el sitio de un edificio incendiado y fue incluido en el Registro de Monumentos Históricos de Nueva York en 1996.

La sede del Departamento de Policía de Nueva York está ubicada en 1 Police Plaza, 1PP) en Park Row, frente al Edificio Municipal de Manhattan [15] y el Centro Correccional de la Ciudad (ing. Centro Correccional Metropolitano).

También son dignos de mención dos edificios de apartamentos de Park Row diseñados por Kelly & Gruzen: No. 170, Chatham Towers, construido en 1965, "una fuerte declaración arquitectónica... muy admirada y muy criticada", y la casa número 185, Chatham Green, construida en 1961.

Zona restringida de Polis Plaza

El tramo de Park Row entre Frankfort Street y Chatham Square está abierto solo para el tráfico de autobuses de la MTA y para vehículos gubernamentales y de emergencia. Este sitio fue cerrado después de los ataques del 11 de septiembre de 2001 [15] . Según la policía de Nueva York, esto es necesario para proteger la sede de ataques terroristas . Los residentes de Chinatown y los barrios cercanos se quejan cada vez más de las dificultades causadas por los cierres de carreteras, alegando que la policía ha "estrangulado" toda la zona y sugiriendo que trasladen su sede [16] .

El NYPD se ha negado a moverse, explicando que está tratando de mitigar el impacto de las medidas de seguridad prohibiendo a sus oficiales estacionar en áreas públicas cercanas y abriendo una escalera que pasa por alto su sede y facilita el acceso al Puente de Brooklyn. El departamento participó en la conversión de dos carriles en un sendero para bicicletas y peatones [15] , inaugurado en junio de 2018 [17] .

Notas

  1. Personal . Outrages by 'Pullers in' , The New York Times  (22 de junio de 1893), página 2. Archivado desde el original el 4 de noviembre de 2021. Consultado el 13 de noviembre de 2019.  "Hace unos cuarenta años, el Harris Cohen original estableció una tienda de ropa de segunda mano en la esquina de Baxter Street y Park Row (entonces Chatham Street)".
  2. Burrows & Wallace (1999), p.1046
  3. Burrows & Wallace (1999), págs. 322, 424
  4. Burrows & Wallace (1999), p.360
  5. Burrows & Wallace (1999), págs. 375,404,642
  6. Burrows & Wallace (1999), p.755
  7. Burrows & Wallace (1999), p.890
  8. Burrows & Wallace (1999), págs.740,749
  9. Burrows & Wallace (1999), p.1182
  10. Burrows & Wallace (1999), p.1051
  11. Shepard, Richard F. (20 de marzo de 1987) "Ver la evolución de la ciudad de Nueva York a través de los ojos de los artistas" , The New York Times . Consultado el 24 de febrero de 2008. "Hay murales del Ayuntamiento, Newspaper Row o Park Row y Nassau Street, en el cambio de siglo, el hogar de los periódicos de Nueva York".
  12. Dunlap, David W. (14 de noviembre de 2001) "150th Anniversary: ​​1851-2001; Seis edificios que comparten una historia" , The New York Times . Consultado el 10 de octubre de 2008. “Seguramente el más notable de estos sobrevivientes es el 113 de Nassau Street, donde nació el New-York Daily Times en 1851…. Después de tres años en 113 Nassau Street y cuatro años en 138 Nassau Street, The Times se mudó a una sede románica de cinco pisos en 41 Park Row, diseñada por Thomas R. Jackson. Por primera vez, un periódico de Nueva York ocupaba una estructura construida para su propio uso".
  13. Un epítome de los sesenta y cinco años de progreso del New-Yorker Staats-Zeitung . 1899. Folleto complementario preparado y distribuido por el Staats-Zeitung para describir su historia y nueva capacidad de prensa. Esta fuente indica que el Staats-Zeitung estaba publicando desde su edificio en Chatham Street a más tardar en abril de 1858, y posiblemente tan pronto como un año antes.
  14. Burrows & Wallace (1999), p.943
  15. 1 2 3 Buckley, Cara. "Residentes de Chinatown frustrados por el cierre de calles desde el 11 de septiembre" Archivado el 14 de junio de 2019 en Wayback Machine , The New York Times , 24 de septiembre de 2007. "El Departamento de Policía dice que la mayor parte de Park Row tiene que ser bloqueada para proteger su cuartel general, llamado One Police Plaza, contra las amenazas terroristas, en particular los camiones bomba”.
  16. Hogarty, Dave . Parálisis de Park Row , Gothamist  (24 de septiembre de 2007). Archivado desde el original el 21 de mayo de 2011. Consultado el 16 de marzo de 2011.
  17. Spivac, Carol . park-row-bike-pedestrian-paths-reopens-after-9-11-closure , parche  (22 de junio de 2018). Archivado desde el original el 4 de julio de 2018. Consultado el 3 de julio de 2018.

Bibliografía

Enlaces