Estación | |
Perovo | |
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Dirección Kazan Dirección Riazán | |
Ferrocarril de Moscú | |
55°44′08″ s. sh. 37°45′54″ E Ej. | |
DCS | Centro Moscú-Gorki para organizar el trabajo de las estaciones de tren |
Región d. | Moscú-Kursk |
fecha de apertura | 1862 [1] |
Tipo de | recinto |
frescura | una |
Número de plataformas | 4 por 2 aproximadamente. PAGS. |
Lances adyacentes | Moscú-Pass.-Kazanskaya - Perovo I (2, DC), Moscú-Pass.-Kazanskaya - Perovo IV (2, DC), Perovo I - Lyubertsy I (4, DC), Perovo IV - Perovo I (1 + 3 intranodos, CC), Perovo I - Andronovka (3, no eléctricos), Perovo I - Kuskovo (2, CC y no eléctricos), Perovo I - Novoproletarskaya (1, no eléctricos), Perovo IV - Andronovka (1, no eléctrico) |
Salir a | Autopista Karacharovskoe , calle Kuskovskaya |
Transferir a | R : 7, 36, 46, 59, 83, 131, 314, 334, 371, 449, 469, 617, 759, 787, 842, 987, t77 |
Distancia a Moscú-Pass.-Kazanskaya |
9 kilómetros ![]() |
Zona tarifaria | 2 |
Código en ASUZhT | 193805 |
Código en " Express 3 " | 2000265 |
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Perovo es una estación de tren de unión de las direcciones Kazan y Ryazan del Ferrocarril de Moscú en el este de Moscú . Es parte del centro Moscú-Gorky para organizar el trabajo de las estaciones de ferrocarril de la Dirección de Control de Tráfico de Moscú. Según la naturaleza principal de la obra, es un recinto, en cuanto a la cantidad de obra se le asigna la clase I [2] .
La estación consta de dos partes principales: el parque Perovo I y el parque Perovo IV, la antigua estación independiente Moscú-Sort.-Ryazanskaya. También dentro de los límites de la estación hay dos puntos de parada para trenes suburbanos: Perovo , Plyushchevo .
La estación apareció en 1862 (fue la primera estación de Moscú), llamada así por el pueblo del mismo nombre, que luego se convirtió en ciudad , que en 1960 pasó a formar parte de Moscú. La estación adquirió su aspecto moderno (pabellones de torniquete, pintura , andenes) después de la reconstrucción en 2005-2006 . Ahora la estación es clase 1, antes estaba fuera de clase.
En 2017, debido a una disminución en el volumen de trabajo, la estación pasó de ser una estación de clasificación a una estación de distrito. La joroba de clasificación está suspendida, el trabajo de clasificación no se lleva a cabo, el tráfico de automóviles se redistribuye a la estación más grande de Moscú , Lyublino-Sortirovochnoe . [3]
Varias ramas de conexión salen de la estación: a las estaciones Novoproletarskaya y Boynya , a la dirección Gorky a la estación Kuskovo , al Anillo Pequeño del Ferrocarril de Moscú . En la década de 2010, la antigua estación Moscú-Sortirovochnaya-Ryazanskaya se incluyó en los límites de la estación, que se convirtió en el parque Perovo-4. Las vías del depósito de locomotoras operativo Moscú-Sortirovochnaya-Ryazanskaya (TChE-6), el depósito de locomotoras de reparación Moscú-Sortirovochnaya (TChR-16), así como la Planta de Reparación de Locomotoras de Moscú OJSC (MLRZ) contiguas a la estación.
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [4] :