| Perovski | |
|---|---|
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Foto del vapor "Perovsky" |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | buque de vapor |
| Organización | flotilla aral |
| Fabricante | Fábrica de Motala Verkstad, Suecia |
| Comenzó la construcción | 1851 |
| Lanzado al agua | 1852 |
| Oficial | 1853 |
| Retirado de la Armada | 1883 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 140 toneladas |
| Longitud entre perpendiculares | 35,81 metros |
| Ancho de la mitad del barco | 6,55 metros |
| Reclutar | 0,91 metros |
| Motores | máquina de vapor con una capacidad de 160 litros. Con. |
| agente de mudanzas | Rueda de paletas |
| Armamento | |
| Número total de armas | 2 ( unicornio de 10 lb y arma estriada de 4 lb) |
"Perovsky" o "Perovsky" - un vapor armado con ruedas con un casco de metal [1] , era parte de la Flotilla Aral del Imperio Ruso . Estaba armado con cinco unicornios de cobre de 10 libras [2] .
En 1852, el barco de vapor Perovsky y el barco de vapor Obruchev fueron entregados desmontados a través de Oremburgo a la fortificación de Raimskoye [3] . En la primavera del año siguiente, los barcos de vapor se botaron y pasaron a formar parte de la Flotilla Aral bajo el mando de A. I. Butakov [4] [5] . Así, se abrió la navegación a lo largo del Syr Darya . Saxaul , que crece a lo largo de las orillas del río, se utilizó como combustible [6] . Ambos barcos se distinguían por su poco calado, por lo que se planeó utilizar quillas retráctiles para salir al mar [7] .
Junto con la lancha " Obruchev " participó en el asalto a la fortaleza de Ak-Mechet [8] . Desde el 5 de julio, ha estado bombardeando la fortaleza [2] , brindando una asistencia significativa a las tropas rusas en la captura de la fortaleza, más tarde rebautizada como Fuerte Perovsky [9] .
En el otoño de 1853, la tripulación del barco participó en el rechazo del ataque de las tropas de Kokand en Fort Perovsky y en la captura de la artillería enemiga [10] .
Posteriormente, el vapor sirvió para comunicarse con las fortificaciones que se encuentran aguas arriba del río con Fort Perovsky. Pero debido a la máquina de baja potencia, caminó demasiado despacio contra la corriente [11] . En 1857 y 1858 navegó a lo largo del Syr Darya [12] .
En 1858, un destacamento de A. I. Butakov a bordo del vapor Perovsky subió por el Amu Darya hasta Kungrad , donde ayudó a la embajada rusa en Khiva [13] .
En 1864, se instalaron nuevas calderas en el barco [3] .
Durante la lucha contra los kanatos de Kokand y Bukhara de 1864 a 1868, el vapor Perovsky y la barcaza Obruchev realizaron transporte militar [8] . En la primavera de 1866, un barco de vapor entregó un suministro de alimentos para 10 días y parte de las municiones por el río Syrdarya a Chinaz [14] .
En la campaña de 1869 a 1874, el barco navegó por el mar de Aral, los ríos Syr Darya y Amu Darya, así como sus afluentes. Al mismo tiempo, en 1870, su comandante, el teniente V. I. Bryukhov , recibió la Orden de Santa Ana, grado III [15] . En 1871, el armamento del barco consistía en un unicornio de cobre de 10 libras (122 mm) de nuevo diseño en una máquina estadounidense y un cañón estriado de 4 libras (93 mm) [3] .
Ambos barcos participaron en la campaña de Jiva de 1873 [8] , incluida la captura de la fortificación de Ak-Kala el 28 de abril ( 10 de mayo ) de 1873 , por lo que su comandante recibió el grado de la Orden de San Estanislao II con espadas [ 15] . En el mismo año, el barón Alexander von Kaulbars en el vapor Perovsky, explorando el delta y el antiguo canal del Amu Darya , encuentra una ruta navegable desde el mar de Aral [16] .
En la campaña de 1874, el barco estuvo a disposición del jefe de la expedición científica Amu Darya, Coronel del Estado Mayor General Stoletov, y su comandante recibió el grado de la Orden de San Vladimir IV [15] . En 1878 navegó el Mar de Aral, el Amu Darya y el Syr Darya [17] .
El vapor "Perovsky" fue excluido de las listas de barcos de la flota en 1883 [3] .
Los comandantes del vapor "Perovsky" en diferentes momentos fueron:
| flotilla aral | |
|---|---|
| Goletas de vela | |
| lanzamientos de vapor | |
| barcos de vapor | |