Proyecto 629 submarinos | |
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Proyecto submarino 629A, 1985 | |
Características principales | |
tipo de barco | SLBM |
Designación del proyecto | 629 |
Desarrollador de proyectos | TsKB-16 |
Jefe de diseño | NN Isanin |
codificación de la OTAN | "Golf-I" … "Golf-V" |
Velocidad (superficie) | 14 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 12 nudos |
Profundidad máxima de inmersión | 300 metros |
Autonomía de navegación | 70 días |
Tripulación | 89 personas (incluidos 10 oficiales) |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 2300 toneladas |
Desplazamiento submarino | 2820 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
98,9 metros |
Anchura del casco máx. | 8,2 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
8 metros |
PowerPoint | |
Diésel-eléctrico, tres ejes. 3 motores diesel tipo 37D, 2000 hp cada uno, motor hélice PG102, 2700 hp y 2 motores eléctricos PG101 de 1350 hp cada uno, 4 grupos de baterías 48SM de 112 celdas. | |
Armamento | |
Armamento de minas y torpedos |
proa SV 4x533 mm, popa SV 2x533 mm. Sin torpedos de repuesto |
Armas de misiles | complejo D-2. tres misiles balísticos R-13 en la cerca de la timonera. |
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Los submarinos del Proyecto 629 son una serie de submarinos de misiles balísticos diesel-eléctricos soviéticos construidos en las décadas de 1950 y 1960 bajo el liderazgo del diseñador jefe N. N. Isanin . Por primera vez en la URSS, los barcos fueron diseñados originalmente para estar equipados con misiles balísticos. Cada submarino llevaba tres misiles R-13 , con las partes superiores de las minas ubicadas en la cerca de explotación forestal.
Los términos de referencia para el desarrollo de un submarino diesel-eléctrico equipado con misiles balísticos TsKB-16 recibidos en mayo de 1954 . De acuerdo con él, se suponía que tomaría el proyecto 641 completado como base para el nuevo barco con el propósito de la máxima unificación . Ya en la etapa de diseño preliminar, los diseñadores demostraron que los requisitos de los clientes no se podían cumplir, por lo que el TTZ fue revisado y vuelto a aprobar en enero de 1956 , y desde la creación del sistema de misiles D-2 se llevó a cabo en Paralelamente a la construcción de embarcaciones, se aceptó la propuesta de N. Isanin de construcción de embarcaciones con el complejo D-1 y reserva estructural para su posterior reequipamiento.
Los barcos líderes, B-92 y B-93 , se colocaron en Severodvinsk y Komsomolsk-on-Amur ya en 1957 , a finales de 1958 se probaron y al mismo tiempo comenzó la construcción en serie de barcos, que continuó hasta 1962. Se construyeron 16 barcos en el norte, 8 en el Lejano Oriente, incluido un barco del Lejano Oriente, número de serie 208, para la Armada china. [una]
Los barcos del Proyecto 629 se modernizaron para equiparlos con varios tipos nuevos de misiles y, por lo tanto, sirvieron como campo de entrenamiento para probar todos los tipos de SLBM que estaban en servicio en 1960-2000.
El decimosexto barco de la serie, K-142 , fue construido de acuerdo con un proyecto modificado y estaba destinado a probar el sistema de misiles de combustible sólido D-6 y el misil de combustible líquido D-4 con el cohete R-21 . [2] Después de 27 lanzamientos del cohete R-21, se puso en servicio como parte del complejo D-4.
En julio de 1962, se decidió modernizar los barcos del Proyecto 629 bajo el Proyecto 629A, que prevé la instalación del sistema de misiles D-4 con misiles R-21 . El proyecto se desarrolló con la condición de minimizar la cantidad de trabajo de modernización. El cuarto compartimento y su espacio entre cascos sufrieron cambios importantes. Se instalaron nuevos silos de misiles y tanques de lastre adicionales para evitar que el barco saliera a la superficie después del disparo.
En 1971 - 1972, sobre la base del tipo de barco 629, se desarrolló un proyecto para el relé submarino 629R, diseñado para proporcionar comunicaciones estables entre el comando de la flota y los barcos de superficie y submarinos ubicados en cualquier parte de los océanos. El proyecto preveía el desmantelamiento del sistema de misiles, los tubos de torpedos de popa y el sistema de navegación Pluton-629 para acomodar antenas, equipos de radio y el sistema de navegación Most-U. Se garantizó un funcionamiento simultáneo estable para recepción y transmisión mediante la diversificación de las antenas receptoras y transmisoras y la protección adicional de los receptores contra interferencias. Se planeó reequipar cuatro barcos del proyecto 629: K-83, K-107, K-61 y K-113. Posteriormente, se abandonó la modificación K-113. Los barcos reequipados se denominaron BS-83, BS-107, BS-61. Los tres barcos entraron en servicio en 1978. [3]
El barco K-102 , cuando se volvió a equipar, estaba equipado con el sistema de misiles D-5 con misiles R-27 y R-27K (4K-18, SS-NX-13), diseñados para alcanzar objetivos puntuales en la costa y portaaviones, respectivamente [4] . Inicialmente, se planeó instalar seis misiles, pero debido a las restricciones, para no colocar dos equipos de control, se limitaron a cuatro misiles. El proyecto se desarrolló en 1968-1969 , la conversión del barco se completó en septiembre de 1973 . Las pruebas de cohetes se llevaron a cabo del 11 de septiembre de 1973 al 15 de agosto de 1975 . Otros barcos del Proyecto 629 no se convirtieron a este misil. El sistema de misiles D-5 estaba equipado con submarinos Project 667A Navaga .
El barco Project 629 K-118 se actualizó para probar el sistema de misiles D-9 con 6 misiles del tipo RSM-40 ( R-29 ). El proyecto requirió un rediseño significativo del barco, se reemplazó alrededor del 70% del casco ligero y más de la mitad de los compartimentos del casco presurizado. Las pruebas se han iniciado desde 1976 [5] .
Después de las pruebas, el complejo D-9 entró en servicio. Estaban equipados con submarinos nucleares del proyecto 667B Murena . Está previsto que una modificación de este complejo, D-9RMU2, esté en servicio al menos hasta 2020 .
El barco K-153 se convirtió para probar el sistema de misiles D-19 y recibió el nombre BS-153. El reequipamiento se llevó a cabo en Sevmash , el barco estaba equipado con un eje para lanzar un cohete de tres etapas de noventa toneladas del tipo RSM-52 ( R-39 ). Las pruebas se llevaron a cabo en el Mar Negro en 1979, se realizaron siete lanzamientos de modelos de tiro [6] . Posteriormente, el complejo D-19 se instaló en los barcos más grandes del mundo: el proyecto TPKSN 941 "Shark" .
En el futuro, se planeó usar el D-19UTTH ( R-39UTTH "Bark" ) para probar el sistema de misiles . [7]
Esquema del proyecto 629B
Esquema del proyecto 629A
esquema del proyecto 601
esquema del proyecto 605
Diagrama del proyecto 619
Esquema del proyecto 629Р
Diagrama de proyecto 031G
Proyecto 629 submarinos ( Clase Golf ) | |
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NSR | |
Planta No. 199 |
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submarinos diesel con misiles balísticos de la Armada de la URSS y Rusia . | Proyectos de||
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