Proyecto 611 submarinos | |
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Historial de barcos | |
Lanzamiento | 1951 - 1955 |
Características principales | |
tipo de barco | Submarino diésel-eléctrico Big Ocean |
Designación del proyecto | proyecto 611 |
Desarrollador de proyectos | TsKB-18 |
Jefe de diseño | S. A. Egórov |
codificación de la OTAN | zulú |
Velocidad (superficie) | 17 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 15 nudos (16 nudos sin artillería) |
Profundidad de funcionamiento | 170 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 200 metros |
Autonomía de navegación | 75 días |
Tripulación | 61 personas (68 con artilleros) |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 1831 años |
Desplazamiento submarino | 2600 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
90,5 metros |
Anchura del casco máx. | 7,5 m (9,54 m sobre estabilizadores) |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
5 metros |
PowerPoint | |
Diesel-eléctrico
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Armamento | |
Artillería | Pistola automática doble de 57 mm SM-243IF (hasta 1956) |
Armamento de minas y torpedos |
6 proa y 4 popa calibre 533 mm 22 torpedos o 6 torpedos + 32 minas AMD-1000 |
defensa aérea | ametralladora gemela de 25 mm 2M-8 (hasta 1956) |
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Submarinos del Proyecto 611 : una serie de submarinos soviéticos (según la clasificación de la OTAN , clase Zulu ). Pertenecían a una subclase de grandes submarinos, destinados a operaciones de comunicaciones oceánicas. Se construyeron un total de 26 unidades. El desarrollo del proyecto 611 fue el proyecto 641 más exitoso y masivo .
El trabajo en una nueva generación de grandes submarinos, interrumpido durante la Gran Guerra Patria, se reanudó simultáneamente con la creación del proyecto 613 [1] . El proyecto fue creado en 1947 - 1948 en TsKB-18 del Comisariado Popular de la Industria de Construcción Naval , diseñador jefe S. A. Egorov . El propósito de los nuevos barcos era operar en las comunicaciones marítimas, tanto contra los barcos enemigos como para proteger los convoyes aliados, la colocación de minas y el reconocimiento de largo alcance. [1] En el diseño del submarino se nota una influencia significativa de los submarinos alemanes de la serie XXI , y se unificaron algunos mecanismos con el proyecto 613 que se estaba construyendo al mismo tiempo.Una novedad para la construcción naval de submarinos soviéticos fue el uso de marcos externos de un casco fuerte, lo que permitió mejorar el diseño interno de equipos y mecanismos.
La construcción del barco líder del proyecto comenzó el 10 de enero de 1951 en el Astillero de Leningrado No. 196 (ahora Admiralty Shipyards ). [2] Al finalizar, se convirtió en el submarino más grande de la URSS. [2] El último barco de la serie entró en servicio el 15 de julio de 1958. La construcción se llevó a cabo en los astilleros No. 196 "Sudomekh" en Leningrado (8 unidades) y No. 402 en Molotovsk ( Severodvinsk ) (18 unidades) [3] .
Submarino de tres ejes y doble casco, cuyo casco robusto estaba dividido en siete compartimentos:
Muchos submarinos del Proyecto 611 han sido modificados para un proyecto u otro. Se conocen los subproyectos 611RU, 611RE, 611RA, AV611, AV611S, AV611E, AV611K, AV611Ts, AV611D, 611P, P611, V611, PV611.
Bajo el liderazgo del diseñador jefe N. N. Isanin , se desarrolló una modificación del proyecto 611, que recibió la designación "B-611". El proyecto incluía equipar los barcos con dos misiles balísticos nucleares R-11FM colocados en una timonera alargada. Se modificó un barco - B-67 . Después de su revisión, según el proyecto modificado, que recibió la designación "Proyecto AB611", también hay designaciones en la literatura, "A611" o "611AV", se modificaron 5 barcos más: B-73 , B-78 , B -79 , B-89 , B-62 .
Uno de los submarinos se convirtió para realizar investigaciones científicas en el campo de la ciencia naval. [cuatro]
Nombre | Número de fábrica | Marcador | Lanzamiento | Puesta en marcha | Comentarios |
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Planta No. 196 "Sudomekh" , Leningrado | |||||
B-61 | 580 | 10 de enero de 1951 | 26 de julio de 1951 | 31 de diciembre de 1953 | Completado y probado en Tallin |
B-62 | 631 | 6 de septiembre de 1951 | 29 de abril de 1952 | 31 de diciembre de 1953 | "Vegas". Modificado como AV611, AV611Ts. |
B-63 | 632 | 6 de febrero de 1952 | 17 de julio de 1952 | 30 de junio de 1954 | de 1978 - B-863 |
B-64 | 633 | 15 de mayo de 1952 | 29 de noviembre de 1952 | 30 de diciembre de 1954 | de 1970 - B-864 |
B-65 | 634 | 24 de julio de 1952 | 21 de marzo de 1953 | 6 de diciembre de 1954 | |
B-66 | 635 | 15 de diciembre de 1952 | 30 de junio de 1953 | 29 de diciembre de 1954 | "Lira". Desde 1970 - B-866 |
B-67 | 636 | 26 de marzo de 1953 | 5 de septiembre de 1953 | 30 de junio de 1956 | Construido en Severodvinsk. Modificado como B611, PV611, 611RA |
B-68 | 637 | 6 de junio de 1953 | 31 de octubre de 1953 | 27 de noviembre de 1955 | Modificado como 611RE |
B-69 | 638 | 14 de septiembre de 1953 | 18 de junio de 1954 | 31 de diciembre de 1955 | Modificado como 611P |
Planta No. 402 , Severodvinsk | |||||
B-70 | 351 | 14 de mayo de 1954 | 18 de septiembre de 1955 | 29 de junio de 1956 | |
B-71 | 402 | 7 de junio de 1954 | 19 de mayo de 1956 | 30 de septiembre de 1956 | Modificado como 611RU |
B-72 | 403 | 16 de noviembre de 1953 | 18 de septiembre de 1955 | 30 de junio de 1956 | |
B-73 | 404 | 16 de agosto de 1954 | 16 de enero de 1957 | 30 de noviembre de 1957 | "Lira". Modificado como AV611, AV611K |
B-74 | 305 | 27 de septiembre de 1954 | 5 de junio de 1956 | 31 de octubre de 1956 | |
B-75 | 306 | 11 de noviembre de 1954 | 8 de julio de 1956 | 6 de noviembre de 1956 | |
B-76 | 307 | 24 de enero de 1955 | 25 de agosto de 1956 | 21 de noviembre de 1956 | |
B-77 | 208 | 7 de mayo de 1955 | 20 de septiembre de 1956 | 30 de noviembre de 1956 | |
B-78 | 209 | 16 de julio de 1955 | 13 de junio de 1957 | 30 de noviembre de 1957 | Komsomolets de Murmansk. Modificado como AV611, AV611S, AV611D |
B-79 | 210 | 19 de diciembre de 1955 | 16 de julio de 1957 | 3 de diciembre de 1957 | Modificado como AB611 |
B-80 | 111 | 1 de febrero de 1956 | 16 de enero de 1957 | 13 de julio de 1957 | Conservado como barco museo en los Países Bajos, desguazado en 2019 |
B-81 | 112 | 19 de abril de 1956 | Desde 1970 - B-881 | ||
B-82 | 113 | 15 de junio de 1956 | 12 de mayo de 1957 | 17 de agosto de 1957 | Modificado como 611PE |
B-88 | 514 | 17 de agosto de 1956 | 4 de julio de 1957 | 25 de septiembre de 1957 | "Orión" |
B-89 | 515 | 5 de febrero de 1957 | 21 de septiembre de 1957 | 13 de diciembre de 1957 | Modificado como AB611, AB611E |
B-90 | 516 | 25 de octubre de 1956 | 17 de agosto de 1957 | 30 de octubre de 1957 | "Marte" |
B-91 | 517 | 25 de enero de 1957 | 26 de noviembre de 1957 | 15 de julio de 1958 | Modificado como 611P. Desde 1970 - B-891 |
Proyecto 611 submarinos ( clase Zulu ) | |
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Planta No. 196 |
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Planta No. 402 |
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submarinos diesel multipropósito de la Armada de la URSS y Rusia . | Proyectos de||
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* — proyecto piloto con PSTU |
submarinos diesel con misiles balísticos de la Armada de la URSS y Rusia . | Proyectos de||
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