Submarinos clase Uzushio | |
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うずしお型潜水艦 | |
Características principales | |
tipo de barco | submarino diesel-eléctrico |
Velocidad (superficie) | 12 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 20 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 200 metros |
Tripulación | 80 personas |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 1 850 toneladas |
Desplazamiento submarino | 2 600 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
72,0 metros |
Anchura del casco máx. | 9,9 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
7,5 metros |
PowerPoint | |
diésel-eléctrico, 2 motores diésel Kawasaki V8V24/30 , 3.600 hp, 2 motores eléctricos Toshiba , 7.200 hp, 1 árbol de transmisión |
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Armamento | |
Armamento de minas y torpedos |
6 × 533 mm TA en el medio del bote |
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Los submarinos de clase Uzushio (う ずしお型潜水艦 Uzushio-gata sensuikan ) son una serie de submarinos diesel-eléctricos japoneses , los submarinos japoneses más grandes desde el final de la Segunda Guerra Mundial [1] . El primer submarino en forma de lágrima de Japón, formó la base para todos los tipos posteriores de submarinos de la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón , incluida la clase Soryu más moderna a partir de 2008 . En total, de 1968 a 1978 , se construyeron 7 submarinos de clase Uzushio. Con el advenimiento de los submarinos más modernos de la clase Harusio , se convirtieron gradualmente en submarinos de entrenamiento y, posteriormente, se desecharon a fines de la década de 1980 y principios de la de 1990 .
Nombre | número de serie |
Astillero | Marcar fecha | Lanzamiento | Puesta en marcha | Destino |
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Uzushio うずしお |
SS 566 | Kawasaki , Kobe |
25 de septiembre de 1968 | 11 de marzo de 1970 | 21 de enero de 1971 | desguazado el 24 de mayo de 1987 |
Makishio まきしお |
SS 567 | Mitsubishi , Kobe |
21 de junio de 1969 | 27 de enero de 1971 | 2 de febrero de 1972 | desguazado el 11 de marzo de 1988 |
Isoshio いそしお |
SS 568 luego TSS 8001 |
Kawasaki , Kobe |
9 de julio de 1970 | 18 de marzo de 1972 | 25 de noviembre de 1972 | entrenamiento desde octubre de 1989 , desechado el 25 de marzo de 1992 |
Narusio なるしお |
SS 569 luego TSS 8002 |
Mitsubishi , Kobe |
8 de mayo de 1971 | 22 de noviembre de 1972 | 28 de agosto de 1973 | entrenamiento desde junio de 1990 , desechado el 17 de marzo de 1993 |
Kuroshio くろしお |
SS 570 luego TSS 8003 |
Kawasaki , Kobe |
5 de julio de 1972 | 22 de febrero de 1974 | 27 de noviembre de 1974 | entrenamiento desde mayo de 1991 , desechado el 1 de marzo de 1994 |
Takashio たかしお |
SS 571 luego TSS 8004 |
Kawasaki , Kobe |
6 de julio de 1973 | 30 de junio de 1975 | 30 de enero de 1976 | entrenamiento desde julio de 1992 , desechado el 26 de julio de 1995 |
Yaesio 'やえしお |
SS 572 luego TSS 8005 |
Kawasaki , Kobe |
14 de abril de 1975 | 19 de mayo de 1977 | 7 de marzo de 1978 | entrenamiento desde diciembre de 1993 , desechado el 1 de agosto de 1996 |
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