| RN 11A59 "Vuelo" | |
|---|---|
| Información general | |
| País | URSS |
| Familia | R-7A |
| Índice | 11A59 |
| Objetivo | refuerzo |
| Desarrollador | OKB-1 , TsSKB-Progreso |
| Fabricante | TsSKB-Progreso |
| Características principales | |
| Numero de pasos | 2 |
| Longitud (con MS) | 30 metros [1] |
| Diámetro | 2,99 metros [1] |
| peso inicial | 277 toneladas [1] |
| masa arrojada | 1,95 toneladas |
| tipo de combustible | T1 + LOX |
| Carga útil | " I-2V " |
| Historial de lanzamientos | |
| Estado | operación completada |
| Ubicaciones de lanzamiento | Baikonur , sitio №31/6 |
| Número de lanzamientos | 2 |
| • exitoso | 2 |
| primer comienzo | 1 de noviembre de 1963 [1] |
| Última carrera | 12 de abril de 1964 [1] |
Flight (índice GUKOS - 11A59 ) es un vehículo de lanzamiento soviético de clase ligera de dos etapas de la familia R-7 . PH "Flight" fue desarrollado y fabricado en la sucursal de Kuibyshev No. 3 OKB-1 (ahora - TsSKB-Progress ) bajo el liderazgo de Dmitry Ilyich Kozlov y Sergey Pavlovich Korolev [2] .
El vehículo de lanzamiento Poljot es una modificación del vehículo de lanzamiento P-7A y fue diseñado para lanzar satélites de maniobra especial en órbita circular : Poljot-1 y Poljot-2 , desarrollados por OKB-52 bajo el liderazgo de Vladimir Nikolaevich Chelomey [2] [1] .
El vehículo de lanzamiento de dos etapas 11A59 se desarrolló de conformidad con el Decreto del Comité Central del PCUS y el Consejo de Ministros de la URSS No. 258-110 del 16 de marzo de 1961 , rama No. 3 OKB-1 (ahora TsSKB -Progress ) basado en el misil balístico intercontinental ( ICBM ) " R-7A " (índice GUKOS - 8K74).
El trabajo de prueba para desarrollar los procesos de separación del objeto IS (el nombre de trabajo de los dispositivos I-2V ) de la segunda etapa del vehículo de lanzamiento 11A59 se llevó a cabo en la base de desarrollo de pruebas de vuelo en Zhukovsky [3] .
El vehículo de lanzamiento 11A59 se desarrolló sobre la base del " R-7A " mediante la creación de un diseño y apariencia fundamentalmente nuevos de la ojiva. La principal innovación técnica fue el hecho de utilizar un cordón detonante alrededor del casco para restablecer la ojiva [3] .
Vehículo de lanzamiento 11A59 "Vuelo" desde el Cosmódromo de Baikonur en 1963 y 1964. Se lanzaron los primeros satélites de maniobra soviéticos " Flight-1 " y " Flight-2 ", del tipo " I-2V ", creados en OKB-52 bajo el liderazgo de V.N. Chelomey.
| Lista de lanzamientos del cohete portador "Vuelo" [4] | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| lanzamiento no. | Fecha ( UTC ) | Carga útil | Tipo KK | NSSDC ID | SCD | complejo de lanzamiento | Resultado | |||
| una | 1 de noviembre de 1963 | Vuelo-1 | " I-1V " Nº 1 | 1963-043A | 00683 | Baikonur 31/6 | Éxito | |||
| 2 | 12 de abril de 1964 | Vuelo-2 | " I-1V " Nº 2 | 1964-019A | 00784 | Baikonur 31/6 | Éxito | |||
| Familia de vehículos de lanzamiento R-7 | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| cohetes |
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plataformas de lanzamiento |
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| Motores | Bloque A RD-107 NK-33 Bloques B, C, D, D RD-108 Bloque E RD-0105 RD-0109 bloque yo RD-0110 RD-0124 Bloque L C1.5400 | ||||||||||||
| ver también | |||||||||||||
| Tecnología espacial y cohetes soviéticos y rusos | ||
|---|---|---|
| Vehículos de lanzamiento operativos | ||
| Vehículos de lanzamiento en desarrollo | ||
| Vehículos de lanzamiento fuera de servicio | ||
| Bloques de refuerzo | ||
| Sistemas espaciales reutilizables | ||