Alejandro Ivánovich Pomazunov | ||||||||||||||||||||||
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ucranio Oleksandr Ivánovich Pomazunov | ||||||||||||||||||||||
Fecha de nacimiento | 25 de agosto de 1915 | |||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | ||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 12 de mayo de 1991 (75 años) | |||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Kiev , RSS de Ucrania , URSS | |||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | Fuerza Aérea de la URSS | |||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1936-1946 | |||||||||||||||||||||
Rango | guardia mayor | |||||||||||||||||||||
Parte |
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Batallas/guerras |
Batallas en Khalkhin Gol Gran Guerra Patriótica |
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Premios y premios |
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Alexander Ivanovich Pomazunov ( 1915 - 1991 ) - Navegante militar soviético. Miembro de las batallas en Khalkhin Gol y la Gran Guerra Patriótica . Héroe de la Unión Soviética ( 1945 ) Mayor de la Guardia .
Alexander Ivanovich Pomazunov nació el 25 de agosto (12 de agosto, según el estilo antiguo ) de 1915 en el pueblo de Verkhniy Saltov , distrito de Volchansky, provincia de Kharkov del Imperio Ruso (ahora el pueblo del distrito de Volchansky , región de Kharkov de Ucrania ) en un familia campesina pobre de Ivan Maksimovich y Akseni Savelyevna Pomazunov. ucraniano _ En 1916, la familia Pomazunov se mudó al Donbass , a la ciudad de Bryanka , donde los padres de Alexander Ivanovich consiguieron un trabajo en la mina Krasnopolye. En 1919, el partisano rojo Ivan Maksimovich Pomazunov murió en la batalla con la Guardia Blanca cerca de la ciudad de Lugansk . En 1920, la madre llevó a la joven Sasha al pueblo del distrito revolucionario de Volchansky. Allí se volvió a casar, dejando a su hijo a cargo de su hermano Taras Savelyevich Perepelitsa. En 1931, Alexander Ivanovich se graduó de siete clases de una escuela secundaria incompleta en el pueblo de Rubezhnoye y se fue a Bryanka, donde ingresó a la escuela industrial y de minería. Pero no le gustaba la profesión de minero. Después de graduarse de una escuela técnica en 1934, ingresó al Instituto Pedagógico Estatal de Jarkov. Después de tres años de estudio, A. I. Pomazunov regresó a la aldea de Verkhniy Saltov en mayo de 1936 y, antes de ser reclutado para el servicio militar, trabajó como instructor de educación física en el consejo de educación física del distrito local.
En las filas del Ejército Rojo Obrero y Campesino A.I. Después de graduarse en diciembre de 1937, Alexander Ivanovich fue asignado a la Brigada de Aviación de Bombarderos Ligeros de Vitebsk del Distrito Militar Especial de Bielorrusia como piloto observador . En ___A.I.menorteniente,1938abril distrito militar de Jarkov , que tenía su base en el aeródromo de Lebedin . En mayo de 1939, Alexander Ivanovich, como asistente de navegación de un escuadrón separado del 60.º regimiento de bombarderos, fue enviado a una misión especial del gobierno a la República Popular de Mongolia , donde participó en las batallas en el río Khalkhin Gol . Luchó en el bombardero P-Z . Fue condecorado con la Orden de la Bandera Roja . Después del armisticio entre la URSS y Japón , A. I. Pomazunov regresó a su unidad y fue designado para el puesto de navegante de un escuadrón de aviación. En 1940 se graduó en los cursos avanzados de formación para navegantes de Poltava. En la primavera de 1941, el 60º regimiento de bombarderos de alta velocidad pasó a formar parte de la 49ª división de aviación de bombarderos de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Járkov. Antes de la guerra, la mayoría de los pilotos del regimiento, incluido el teniente A. I. Pomazunov, lograron entrenarse en bombarderos Pe-2 .
La Gran Guerra Patriótica encontró a Alexander Ivanovich en Lebedino. Recién el 7 de julio de 1941, el regimiento , en el que estaba al frente el A.I.teniente La tarea del regimiento era bombardear las columnas de las tropas alemanas que avanzaban y destruir los cruces. El 13 de julio de 1941, un grupo de 4 Pe-2, cuyo navegante principal era el teniente Pomazunov, voló para destruir el cruce a través del Dnieper cerca de la ciudad de Shklov . Al acercarse al objetivo, el grupo se encontró con un denso bombardeo de fuego. Alexander Ivanovich resultó herido por fragmentos de proyectiles en el brazo y la pierna, pero logró llevar a los bombarderos al objetivo. El cruce fue destruido por un impacto directo, lo que retrasó el avance de los alemanes durante varias horas. Al regresar a su aeródromo, el grupo Pe-2 fue atacado por cazas enemigos. Pomazunov, que estaba sentado detrás de una ametralladora, derribó un Me-109 , pero su avión también fue incendiado y el piloto resultó herido de muerte. Habiendo tomado el control de la máquina de manos de un camarada moribundo, Alexander Ivanovich logró sacar el avión en llamas de la inmersión y llegar a su territorio, donde él y su operador de radio pudieron usar paracaídas . Gravemente herido y habiendo perdido mucha sangre, AI Pomazunov fue llevado al hospital y fue tratado hasta septiembre de 1941.
Después de la recuperación, el teniente AI Pomazunov fue designado para el puesto de navegante de un escuadrón de aviación en el regimiento de bombarderos de corto alcance 603 de la división de aviación mixta 43 de la Fuerza Aérea del Frente Occidental. Pronto fue ascendido a teniente mayor y nombrado navegante del regimiento. Participó en la Batalla de Moscú . Hizo más de 10 incursiones para bombardear concentraciones de tropas enemigas en las áreas de Balabanovo , Maloyaroslavets , Mozhaisk , Vyazma , Tula . Los vuelos de la aviación de bombarderos soviéticos durante este período se llevaron a cabo en condiciones de total superioridad aérea alemana y, por regla general, sin cobertura de caza. Sin embargo, la fuerza aérea del país, a pesar de las grandes pérdidas, llevó a cabo las tareas que le fueron asignadas. Entonces, el 22 de octubre de 1941, el teniente mayor A. I. Pomazunov era el navegante líder de un grupo de 3 Pe-2 que volaron para bombardear una columna de tanques alemanes. Al acercarse al objetivo, los bombarderos se encontraron bajo un intenso fuego antiaéreo y la resistencia de los cazas alemanes. El avión de Pomazunov fue alcanzado por un impacto directo de un proyectil en los tanques de combustible de la consola y se incendió. No obstante, la tripulación continuó llevando a cabo la misión de combate. Habiendo derribado un Me-109 enemigo en una batalla aérea, Alexander Ivanovich llevó el avión al objetivo y destruyó 5 tanques con un bombardeo. Los pilotos aterrizaron el Pe-2 en llamas en tierra de nadie. En total, durante el período del 21 de octubre al 14 de noviembre de 1941, gracias al bombardeo preciso del navegante Pomazunov, se destruyeron 25 vehículos con infantería, 7 tanques, 2 baterías de artillería. Las pérdidas enemigas en mano de obra ascendieron a dos compañías.
Después de la derrota de los alemanes cerca de Moscú hasta diciembre de 1942, el teniente mayor AI Pomazunov participó en la batalla de Rzhev . Actuando en subordinación directa [4] al comandante de la Fuerza Aérea del Frente Occidental, el 603º regimiento de bombarderos de corto alcance realizó misiones de combate en interés de las unidades del Frente Occidental durante la Primera operación Rzhev-Sychev . En octubre de 1942, Alexander Ivanovich recibió el siguiente rango militar de capitán de aviación y fue transferido al puesto de asistente del jefe de navegación del recién formado segundo cuerpo de aviación de bombarderos . El 1 de diciembre de 1942, el cuerpo fue incluido en el 16º Ejército Aéreo . En el Frente Don , como parte del cuerpo, el Capitán A.I. Pomazunov participó en la Batalla de Stalingrado , y en el Frente del Cáucaso del Norte , en la Batalla por el Cáucaso . El 7 de mayo de 1943, Alexander Ivanovich fue ascendido al rango de mayor y en junio del mismo año fue nombrado asistente del jefe de navegación para navegación por radio del 1er Cuerpo de Aviación de Bombarderos del 2º Ejército Aéreo del Frente Voronezh . El cuerpo participó en la Batalla de Kursk . A principios de agosto, fue transferido al 5.º Ejército Aéreo y apoyó las acciones de las unidades del Frente Estepa (desde el 20 de octubre de 1943 - el 2.º Frente Ucraniano) durante la operación Belgorod-Kharkov , la Batalla del Dnieper y el Zhytomyr- Operación Berdichev .
En febrero de 1944, el Mayor A.I. Pomazunov fue enviado al cuartel general de la 1.ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia del 2.º Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia del 5.º Ejército Aéreo del 2.º Frente Ucraniano y fue nombrado navegante principal de la división. En esta posición, Alexander Ivanovich luchó hasta el final de la guerra. Hasta el verano de 1944, participó en todas las operaciones del 2º Frente Ucraniano realizadas como parte de la operación ofensiva Dniéper-Cárpatos ( operaciones Kirovograd , Korsun-Shevchenkovsky y Uman-Botoshansky ). El 6 de julio de 1944, el 2º Cuerpo de Aviación de Bombarderos de la Guardia fue transferido a la dirección de Lviv e incluido en el 2º Ejército Aéreo del 1º Frente Ucraniano . Durante la operación Lvov-Sandomierz de la guardia, el Mayor A. I. Pomazunov, como navegador principal, dirigió repetidamente grupos de bombarderos para destruir las concentraciones de tropas enemigas y su infraestructura militar. Entonces, el 15 de julio de 1944, un grupo de 81 bombarderos Pe-2, cuyo principal navegante era el Mayor Pomazunov, a pesar de la fuerte oposición de los cazas y el fuego antiaéreo, asestó un golpe demoledor a la acumulación de equipo militar enemigo en el pueblo de Pomorzhany, destruyendo 8 tanques, 42 vehículos, 3 grandes depósitos de municiones, 7 búnkeres , 3 baterías de artillería y destruyendo 32 edificios. El 22 de julio de 1944, un grupo de 34 Pe-2 atacó una concentración de escalones militares y tropas enemigas en la estación de Gorodok . Como resultado del paro quedaron destruidos 50 vagones con mano de obra y carga, 5 tanques, 25 vehículos y 12 edificios. Las tripulaciones que se distinguieron particularmente durante la incursión, incluida la tripulación del coronel de guardia F. I. Dobysh [5] , cuyo navegador era el mayor de guardia A. I. Pomazunov, fueron agradecidas por el comandante del cuerpo y obsequiadas con fotografías conmemorativas. En agosto de 1944, Ivan Aleksandrovich también participó en la operación Iasi-Kishinev , durante la cual unidades de la 1ª División de Bombarderos de la Guardia ayudaron a las tropas del 2º Frente Ucraniano durante la liberación de la ciudad de Iasi .
En el último año de la Gran Guerra Patria, el navegante principal de la 1.ª División de Aviación de Bombarderos de la Guardia del 6.º Cuerpo de Aviación de la Guardia [6] del 2.º Ejército Aéreo del 1.er Frente de la Guardia de Ucrania, el Mayor A. I. Pomazunov, participó en el Sandomierz-Silesian , Baja Silesia , Alta Silesia , operaciones de Berlín , toma de Berlín . Terminó su trayectoria de combate en los cielos de Checoslovaquia durante la operación de Praga . Alexander Ivanovich en repetidas ocasiones, como un navegante líder, dirigió personalmente grandes formaciones de bombarderos que suman de 18 a 50 aviones en las misiones más difíciles. En cualquier condición climática, llevó a los grupos exactamente al objetivo. Participó en la liberación de Cracovia y Czestochowa , contribuyó al cruce del Vístula y el Oder por unidades terrestres . Durante su mandato como navegante principal de la división desde febrero de 1944 hasta el final de la guerra, los regimientos de la división realizaron 4.645 salidas, durante las cuales se destruyeron 58 tanques, 620 vehículos, 12 escalones ferroviarios, 8 baterías de artillería, 520 vagones con mercancías y dañado 42 aviones en aeródromos. Las pérdidas enemigas en mano de obra ascendieron a unos 3.000 soldados y oficiales. Tres regimientos de la división recibieron títulos honorarios [7] , y la propia división se convirtió en Bandera Roja y recibió el grado de la Orden de Bogdan Khmelnitsky II . El propio Mayor de la Guardia A. I. Pomazunov realizó 136 salidas durante los años de guerra. En 9 batallas aéreas realizadas, derribó 3 aviones enemigos (2 Me-109 y 1 Me-110 ). Un mérito considerable de Alexander Ivanovich y en la formación de navegantes. Solo en 1944, preparó a 26 jóvenes pilotos para el trabajo de combate. Gracias al trabajo de A. I. Pomazunov, los navegantes de la división demostraron altas habilidades de combate, la mayoría de los navegantes se convirtieron en francotiradores de bombarderos. Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS, por el desempeño ejemplar de las asignaciones de mando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el valor y el coraje demostrados al mismo tiempo, el Mayor Alexander Ivanovich Pomazunov recibió el título de Héroe de la Unión Soviética el 27 de junio de 1945.
Después del final de la Gran Guerra Patria, A. I. Pomazunov continuó sirviendo en la Fuerza Aérea de la URSS hasta 1946. Después de ser transferido a la reserva, Alexander Ivanovich no se separó de la aviación. Fue piloto de pruebas en la industria de la aviación. Por probar nuevos aviones de transporte [8] fue galardonado con la Orden de la Bandera Roja del Trabajo . Luego, Alexander Ivanovich trabajó en el Aeródromo Central que lleva el nombre de MV Frunze como asistente de vuelo y despachador. Después de su retiro se mudó a Kiev . Alexander Ivanovich murió el 12 de mayo de 1991. Fue enterrado en Kiev en el cementerio de Berkovets .
Ayuda sobre I.A. Pomazunov (página 1) | Ayuda sobre I.A. Pomazunova (pág. 2) |
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