| Asentamiento del aeropuerto de Sheremetyevo | |
|---|---|
| Ciudad aérea Sheremetyevsky | |
| 55°58′59″ N sh. 37°25′00″ E Ej. | |
| País | |
| Ciudad | Jimki |
| fecha de fundación | 1953 |
| estado anterior | aldea |
| códigos postales | 141432 |
| Población | ESTÁ BIEN. 2000 personas |
| Códigos de teléfono | 495 |
El asentamiento del aeropuerto de Sheremetyevo (ciudad de aviación de Sheremetyevo) es un asentamiento a 33 km al norte del centro de Moscú , a 15 km de la carretera de circunvalación de Moscú , ubicado en la zona de vuelo del aeropuerto internacional de Moscú Sheremetyevo , en el territorio del distrito urbano de Khimki , Región de Moscú [1] [2] .
La zona económica libre "Sherrizon" opera en el territorio del pueblo .
La historia del pueblo está inseparablemente ligada a la historia del surgimiento y desarrollo del aeródromo militar central Sheremetyevsky, y luego del aeropuerto internacional civil Sheremetyevo en Moscú.
El 1 de septiembre de 1953, se emitió el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS sobre la construcción del Aeródromo Central de la Fuerza Aérea del Ejército Soviético cerca de la aldea de Chashnikovo, Región de Moscú.
El nuevo aeródromo obtuvo su nombre de los que se encuentran cerca: el asentamiento - Sheremetyevsky (ahora un microdistrito como parte de la ciudad de Dolgoprudny ) y la estación del mismo nombre de la dirección Savelovsky del Ferrocarril de Moscú.
El nacimiento del pueblo se puede considerar el 25 de octubre de 1953 , cuando el primer escalón de constructores militares llegó a la estación de Lobnya . Comenzó la construcción del aeródromo Sheremetyevsky, y con él se transfirió aquí un campamento militar destinado a albergar al personal de la 2.ª División de Aviación de Propósito Especial de la Bandera Roja, que anteriormente había estado estacionado en el Aeródromo Central nombrado después de 15 años. M. V. Frunze , más conocido como " Khodynka ", dentro de la ciudad de Moscú.
En 1957 se pusieron en funcionamiento las primeras instalaciones del aeródromo: se colocó una pista de aterrizaje, calles de rodaje principales y de conexión, tres plataformas con estacionamiento de aeronaves, edificios del Centro de Control Central (CCP), sistemas de radio y de iluminación para apoyo al vuelo. Los primeros cuatro edificios residenciales de tres pisos se encargaron en la ciudad, luego se construyó un bloque de 4-5 pisos.
El 7 de octubre de 1957 se produjo el primer aterrizaje de aeronaves en el aeródromo. 18 bombarderos estratégicos intercontinentales estratégicos intercontinentales Tu-95 aterrizaron en Sheremetyevsky , participando en el desfile aéreo sobre la Plaza Roja en honor al 40 aniversario de la Revolución de Octubre, y el 31 de diciembre, otros aviones de transporte militar de la 2ª División de Aviación fueron reubicados en el aeródromo _ El primer y único comandante militar del aeródromo fue Vasily Alexandrovich Borisov , un famoso piloto, Héroe de la Unión Soviética , participante en la Gran Guerra Patriótica .
El primer secretario del Comité Central del PCUS , N. S. Khrushchev , que llegó aquí en julio de 1959 en un avión Tu-104 , directamente desde Londres , puso fin al desarrollo de Sheremetyevsky como aeródromo militar . Admirado por la belleza y el alcance del aeropuerto londinense de Heathrow , Jruschov prometió que en los próximos años aparecerían aeropuertos de esta clase en la URSS y, tras examinar el aeródromo de Sheremetevsky, ordenó la transferencia del aeródromo a la Civil Air Fleet (GVF) para crear sobre su base el principal aeropuerto internacional de la URSS.
El 30 de julio de 1959, se firmó un certificado de aceptación entre los departamentos de aviación militar y civil.
El 11 de agosto de 1959, el primer avión Tu-104 civil programado aterrizó en el aeródromo , transportando pasajeros desde Leningrado. Al día siguiente, el periódico Sovetskaya Rossiya anunció la inauguración oficial del nuevo aeropuerto civil.
La inauguración oficial del aeropuerto de Sheremetyevo tuvo lugar el 2 de junio de 1960 .
La vivienda y los servicios comunales de la ciudad militar permanecieron bajo la jurisdicción del Ministerio de Defensa , parte de la vivienda fue cedida a la KGB cuando unidades de las tropas fronterizas fueron trasladadas aquí . Los edificios de infraestructura del aeropuerto, como el propio aeropuerto, quedaron bajo la jurisdicción del Ministerio de la Flota Aérea Civil (más tarde, el Ministerio de Aviación Civil de la URSS), se formó una ciudad aérea .
Desde entonces, no ha habido construcción de viviendas en el pueblo. El microdistrito de Krasnaya Polyana de la ciudad de Lobny , región de Moscú, donde se inauguró un autobús gratuito en 1961, fue elegido como lugar de residencia de la tripulación de vuelo y el personal del aeropuerto .
Hay pocos edificios residenciales en el pueblo (dos pequeños campamentos militares de tipo cerrado). La mayor parte del territorio está ocupado por una zona industrial y de almacenamiento. La mayoría de los edificios y estructuras en las proximidades de un aeropuerto constituyen la infraestructura que sirve al aeropuerto y brindan seguridad al tráfico aéreo . Aquí se encuentran: la administración del aeropuerto de Sheremetyevo, el centro de control de vuelo de JSC Aeroflot , el centro de formación para el personal de aviación, el centro técnico de formación de aviación de la Universidad de Aviación Civil, el Instituto Estatal de Investigación de Aviación Civil .
La industria del pueblo está representada por empresas: plantas de Pepsi-Cola y Zeppelin-Rusland (Cat) , Sherrison-Energo CJSC, almacenes y terminales aduaneros: Sherrison-Cargo, Akades, Europa y otros.
Hay muchas empresas y unidades militares en el pueblo: Empresa Unitaria del Estado Federal "Combinación Industrial 55" y un depósito de motores en la Dirección Principal para la Organización de Tropas del Ministerio de Defensa de Rusia , un centro de entrenamiento, una base de suministros y un batallón de ingeniería. de las tropas fronterizas del FSB de Rusia , un destacamento de aviación fronterizo separado y un destacamento de control fronterizo separado "Moscú", el departamento de policía lineal en el aeropuerto "Sheremetyevo".
Disponible: hotel y complejo de oficinas "Sherrizon", centros de negocios "Business Park" y "Aero Plaza", oficina de correos , ATS-578 Khimki Central Control Center, unidad médica .
En las cercanías del pueblo, en el pueblo de Chashnikovo , se encuentra la Iglesia de la Trinidad . La iglesia en el pueblo de Chashnikovo fue mencionada por primera vez en los documentos del Archivo del Ministerio de Justicia en 1585 como "una de piedra con cinco picos", pero a juzgar por una serie de características arquitectónicas, fue construida antes, más cerca de la principios del siglo XVI . Los documentos de esa época indican que el pueblo de Chashnikovo en el río Alba pertenecía al boyardo Nikita Romanovich Yuryev .
En 1688, Lev Kirillovich Naryshkin , el tío de Pedro I , se convirtió en propietario de Chashnikovo .
Bajo los Naryshkin, a fines del siglo XVII, se reconstruyó la iglesia en ruinas, se le dieron las características del barroco "Moscú" o "Naryshkin". Se construyen las paredes del volumen principal y los tambores, se adjuntan pasillos y un porche. El antiguo campanario fue desmantelado y en su lugar se está construyendo un nuevo campanario pequeño a cuatro aguas con un cinturón de motivos tallados en estilo barroco. El propio templo también está decorado con falsas zakomaras con conchas barrocas en su interior. Se colocan aberturas en forma de hendidura, en lugar de ellas, se cortan ventanas octogonales en las paredes. También se están instalando nuevas cúpulas esféricas [3] .
Iglesia de la Trinidad : de cuatro pilares, tipo cúpula cruzada, estaba cubierta con cáñamo y las cabeceras con tejas . Un campanario se elevaba sobre el muro occidental . La iglesia está desprovista de ábsides de altar , lo cual es una característica única para su época. En 1895, según el proyecto del arquitecto A. A. Latkov , se añadió a la iglesia un nuevo campanario de ladrillo separado desde el lado occidental, se actualizaron las pinturas y se volvieron a pintar los iconos del iconostasio principal. En las naves laterales se conservan iconostasios de mediados del siglo XIX [3] .
Además de la iglesia, en Chashnikovo se ha conservado otro edificio antiguo, la antigua escuela parroquial , con paredes de ladrillo rojo y techo oscuro. Se nota desde lejos, junto a las cúpulas azules de la Iglesia de la Trinidad.
La fachada del edificio de dos plantas que da a la iglesia estaba decorada con un risalit . La escuela fue construida en 1898 según el proyecto de A. A. Latkov.
El 23 de abril de 1979 , frente a la terminal aérea Sheremetyevo-I , se colocó un avión Il-18 sobre un pedestal , simbolizando la afiliación del aeropuerto con el desarrollo de nuevos modelos de tecnología aeronáutica. En 1958, estos aviones fueron dominados por primera vez en el aeródromo militar de Sheremetevsky, por la 2ª División de Propósito Especial de la Bandera Roja de Aviación . En ese momento, estos autos se usaban para transportar personas especiales.
En 2012, se desmanteló el avión conmemorativo Il-18. En cambio, en el sitio cerca de la terminal "B", el 4 de junio de 2015, se instaló un avión conmemorativo Il-62 .
A principios de 2010, se inauguró en el pueblo el Museo de Historia del Aeropuerto Internacional Sheremetyevo . La inauguración del museo fue uno de los eventos más significativos en la celebración del 50 aniversario del Aeropuerto Sheremetyevo .
El pueblo del aeropuerto de Sheremetyevo tiene un servicio regular de autobuses a las ciudades de Moscú , Khimki , Dolgoprudny y Lobnya :
También se puede llegar a Moscú en Aeroexpress desde la terminal ferroviaria de Sheremetyevo; También llega hasta allí el autobús número 851. El tiempo de viaje hasta la terminal es de 5 minutos.
El tiempo de viaje de Aeroexpress a la estación de tren Belorussky en Moscú es de 35 minutos.