Carretera Primorskoye

Carretera Primorskoye
Comienzo de la Carretera Primorskoye. Vista de la intersección con la calle WHSD y Planernaya
información general
País	Rusia
Ciudad	San Petersburgo
Área	Playa , Kurortny
Longitud	59 kilometros
Bajo tierra	Correr
patrimonio de la Humanidad
Centro Histórico de San Petersburgo y Conjuntos Monumentales Afines. Carretera Primorskoe (Centro histórico de San Petersburgo y complejos de monumentos relacionados. Carretera Primorskoe)
Enlace	No. 540-034j en la lista de sitios del Patrimonio Mundial ( es )
Criterios	yo, ii, iv, vi
Región	Europa y América del Norte
Inclusión	1990  ( 14° período de sesiones )
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La autopista Primorskoye ( San Petersburgo ) forma parte de la autopista A181 y de la autopista Escandinavia E-18 . Es la carretera más larga de San Petersburgo (59 km).

Ubicación

Primorskoye Highway comienza en San Petersburgo en la intersección de st. Calle Savushkin y Planernaya. , y termina en el pueblo. Smolyachkovo (parte de San Petersburgo). Pasa principalmente a lo largo de la costa del Golfo de Finlandia (de ahí el nombre desde 1974) a través de Sestroretsk y los pueblos del distrito Kurortny de San Petersburgo . La carretera Primorskoye se caracteriza por giros inesperados, bosques que se acercan a la carretera, panoramas marinos y dunas.

En la curva cerrada a la entrada de Sestroretsk se construyó en 1987 una casa de diferentes alturas de 5 a 12 pisos con paredes redondas "Bastille" (Primorskoe sh., 270) por el arquitecto G. N. Davydov. Además, Primorskoye 280, el edificio de la SG PTU No. 120, construido en 1978 , notable por su originalidad , los arquitectos N. V. Kamensky, V. G. Khotin.

Historia de la formación

Hasta los años 60 del siglo XX, estos eran tramos separados de la ruta a lo largo del Golfo de Finlandia. Su unificación en la carretera más larga de Leningrado comenzó con la construcción de una carretera de circunvalación alrededor de Sestroretsk , a lo largo del lago Sestroretsky Razliv y tendiendo una ruta a través del parque forestal Tarkhovsky, donde antes también había jardines de habitantes de Sestroretsk. Antes de eso, había tres pasajes dentro de los límites de Sestroretsk: Zemskaya st. - desde la calle Tarkhovskaya. al arroyo Gorsky, comenzando. Siglo XX, hubo un consejo zemstvo, tenía la numeración de casas opuestas a la actual; Jardín por. - de st. Tokarev a la línea Sestroretskaya del ferrocarril. desde la década de 1920; Emb. Lago Razliv: desde el puente del oficial hasta la calle. Volodarsky, desde finales de la década de 1960. En 1964, el segundo fideicomiso de Stroymekhanizatsiya, el maestro Tsvetkov N.A., colocó el camino desde el km 41 de la autopista Primorsky hasta la bahía hasta la pensión para turistas (pensión "Dunes"), el camino atraviesa el bosque de la turba de Kanavnoye pantano [1] . En 1977, el "Hormiguero" fue construido con una gran cantidad de imperfecciones [2] . Antes de esto, en la sección del pueblo de Solnechnoye, el camino se llamaba Kurnosovo, en los pueblos de Repino a Ushkovo quedaba el nombre de "Gran Camino" de los finlandeses. Más "autopista Nizhne-Vyborg". En 1964, se puso en funcionamiento una nueva ruta de Tarkhovka a Sestroretsk [3] .

La carretera se formó finalmente en los años 70-80 del siglo XX . Arquitectos Zakharyina N. M., Solodovnikov I. A., Isadchenko Yu . Se deben a los edificios modernos de Sestroretsk y Zelenogorsk. Se encontró una recepción correspondiente al paisaje único de los suburbios del norte de Leningrado, las aguas del Golfo de Finlandia y el lago Razliv , dunas y bosques. Los nuevos barrios residenciales de las ciudades encajan orgánicamente en el entorno natural. Una silueta expresiva se logra mediante formaciones irregularmente altas de 2 a 16 pisos . Se han creado espacios intra-trimestre que contribuyen a una transición fluida del desarrollo residencial al entorno.

Se ha construido un centro comercial único en Zelenogorsk en la autopista Primorskoye, casa 524. Dispuestos rítmicamente entre altos árboles se encuentran volúmenes de ladrillo rojo cubiertos con bóvedas blancas . El centro está situado sobre el arroyo, donde se hace un dique, y el agua llena la piscina, revestida de piedra natural.

En los mismos años, se construyó el sanatorio cardiológico "Chernaya Rechka" en Molodyozhny [4] .

En 2013, se completó la construcción del último edificio en el barrio 38 de Sestroretsk (Primorskoe shosse 261-275). La construcción comenzó en 1989 con la tala de los restos de los matorrales de aliso del parque forestal Tarkhovsky, que quedaron después de la colocación de la ruta en los años 60 del siglo XX desde el lado impar de la carretera Primorskoye. En enero de 1989, en el segundo piso del comité ejecutivo en el White Hall, se montó una exposición en forma de diseño del barrio desarrollado por Lenniiproekt, taller 10 (Arquitecto jefe del proyecto Davydov G., ingeniero jefe de el proyecto Katanin). Se suponía que el desarrollo consistía en casas de 4 a 12 pisos e incluía todo el espacio entre Novo Gagarinskaya y la autopista Primorskoe [5] . En noviembre del mismo año aparecieron críticas al proyecto [6] . Desventajas: el bosque ha sido destruido, el barrio es estrecho, está ubicado entre el ferrocarril y la carretera con mucho tráfico, la rosa de los vientos es desfavorable, el medio ambiente será malo, el ruido es alto, la gente es indiferente a la naturaleza, no pienses. Durante el tiempo pasado, no se han implementado todos los planes, pero básicamente se ha construido el bloque y se ha implementado el proyecto con cambios menores. Hay una escuela, en lugar de tres jardines de infancia hay uno. En lugar de un gran supermercado separado a la vuelta de la autopista, habrá una tienda integrada en un edificio residencial. No hay oficina de correos, instituciones domésticas, lo que se debe a las condiciones de una economía de mercado. No se construyeron edificios altos a lo largo de la calle Novogagarinskaya, permanecieron edificios individuales con una gran cantidad de casas antiguas. Dentro del barrio, no prescindieron de sellar edificios. Después de la finalización de la mejora, el barrio se convertirá en uno de los mejores de Sestroretsk [7] .

Carretera

En 2011, la autopista Primorskoye en la sección inicial desde la calle Planernaya hasta Lakhta se amplió a seis carriles. Se construyó un cruce con la calle Planernaya y la calle Savushkina, así como el paso elevado de Primorsky sobre la sección final de la calle Savushkina. Se reconstruyó el primer puente Lakhtinsky sobre el canal del lago Lakhtinsky Razliv.

En 2005, se demolió el antiguo paso elevado de Sestroretsk en Sestroretsk y se construyó uno nuevo en su lugar.

Monumentos históricos

Cerca de la autopista Primorskoye se han conservado numerosas dachas de madera y piedra de finales del siglo XIX y principios del XX:

• 250, encendido. A - la casa del comerciante A.K. Chubanov, construida entre 1905 y 1913 [8] ;
• expediente No. 394, sala 6, letra L - Dacha de Riedinger (I. S. Kryuchkov), finales del siglo XIX - principios del XX [9] , objeto identificado del patrimonio cultural [10] ;
• d. No. 411 - la propiedad de I. E. Repin " Penates ";
• casa No. 471 - la casa donde vivió el compositor D. D. Shostakovich (1961-1975) [11] ;
• casa No. 520d - la casa de campo de los Eliseev (principios del siglo XX);
• casa No. 520g - el antiguo restaurante de Eliseev (segunda mitad del siglo XIX);
• D. No. 547 - Iglesia del Icono de la Madre de Dios de Kazán (1910-1913, arquitecto N. N. Nikonov );
• d. No. 570 - Dacha Zelenogorsk ;
• D. No. 597, letra K 781710743870015  - la casa de Zayets, principios del siglo XX [12] ; 
• expediente 640, lit. A - villa de Klementy Grigorievich Podmener, principios de la década de 1890 [8] ;
• casa No. 690 - la antigua propiedad del académico V. M. Bekhterev " Costa tranquila " (finales del siglo XIX - principios del siglo XX).

En la intersección de Primorsky Prospekt y Primorskoye Highway en Olgin, se instaló la escultura "Niña con un ramo" de E. A. Yanson-Manizer .
También a lo largo de la carretera Primorsky hay muchos restaurantes, centros de recreación, sanatorios, hoteles, playas.

Encrucijada

Sestroretsk:

• calle arroyo
• Calle Bolshaya Kupalnaya
• calle antigua
• Calle Tarjovskaya
• Calle Malaya Leningradskaya
• 3ra calle transversal
• Trabajadores de la calle
• carril de transporte
• Calle Tokarev / Calle del transporte
• calle mosín
• terraplén Petrovskaya
• entrada a la calle Krasnoarmeyskaya
• carril de la libertad
• carril norte
• Calle Volodarsky
• Carretera Zarechnaya
• Carretera Zelenogorsk
• camino aduanero

Zelenogorsk:

• calle deportiva
• calle de la montaña
• calle del medio
• Calle Tankist / Calle Caducifolia
• calle recta
• Calle Mostovaya (cerrada al tráfico)
• calle baja
• Calle de artillería
• Calle Pionerskaya (cerrada al tráfico)
• Calle Krasnoarmeyskaya
• calle del mar
• Calle de baño (cubierta de maleza)
• calle 4ta playa
• calle de la playa
• calle Iglesia
• Calle Gavannaya (cerrada al tráfico)
• Avenida Lenin / Calle Ispolkomskaya
• Calle Frambuesa (cerrada al tráfico)
• calle del teatro
• calle caballería
• calle abedul
• Calle Kooperativnaya / Perspectiva de los Comandantes Rojos
• Calle Svyaznaya
• 1er carril ancho
• calle costera
• una calle ancha
• calle del terraplén
• Calle Lipovaya
• Calle de la aviación
• calle redonda
• Calle Basseynaya
• Calle Bronnaya
• carril de niños

Galería de fotos

• Carretera Primorskoye en Sestroretsk

• Prostokvashino

• Giro pronunciado "Vatrushka", a la derecha "Bastille"

• Junto al lago Sestroretsky Razliv

• Iglesia de Pedro y Pablo

• Composición escultórica en casa 288

• Escuela №324 en Sestroretsk

• PU No. 120, Sestroretsk

• SDUSHOR

• Escuela N° 442 en Repino

• Carretera Primorskoye en Zelenogorsk

• raymonda dien

• Aquí estaba el famoso restaurante "Deer"

Notas

1. ↑ Balneario de Leningrado No. 95 para 1964
2. ↑ Balneario de Leningrado No. 60 para 1977, p. una
3. ↑ Leningrad Health Resort No. 119 para 1964
4. ↑ E. Sedov. sin perturbar el entorno natural. Periódico "Noticias de la zona turística No. 14, junio de 2009 , p.4
5. ↑ G. Davydov. Nuevo barrio en Sestroretsk. En el periódico Balneario de Leningrado del 05/01/1989.
6. ↑ G. Borozdinskaya. Nuestra propiedad común. En el periódico Balneario de Leningrado de noviembre de 1989.
7. ↑ Kryuchkov V. Trimestre 38: ¿"setas venenosas en el pantano" o la nueva cara de Sestroretsk? En el periódico Zdravnitsa de San Petersburgo No. 23 (285) 30 de agosto de 2012, p. 3.
8. ↑ 1 2 Tres fincas de madera en el distrito de Kurortny se han convertido en monumentos de importancia regional . Administración de San Petersburgo (5 de agosto de 2016). Recuperado: 15 Agosto 2022. (Ruso)
9. ↑ La casa de campo de Riedinger en Repino se vendió en una subasta por 22 millones de rublos . "Business Petersburg" (15 de agosto de 2022). Recuperado: 15 Agosto 2022. (Ruso)
10. ↑ Orden del 22 de noviembre de 2019 N° 701-r - “Dacha I.S. Kryuchkov "(pueblo de Repino, autopista Primorskoye, 394, edificio 6, iluminado. L) . Comité Estatal para el Control, Uso y Protección de los Monumentos Históricos y Culturales (22 de noviembre de 2019). Consultado el 3 de enero de 2020. Archivado desde el original el 25 de julio de 2021. (indefinido)
11. ↑ Qué hacer en Repin . "Papel" (23 de agosto de 2019). Recuperado: 15 Agosto 2022. (Ruso)
12. ↑ Ivanova, E. Dacha para judoístas . Inmobiliaria y construcción de San Petersburgo (26 de mayo de 2021). Consultado el 27 de mayo de 2021. Archivado desde el original el 31 de mayo de 2021. (Ruso)

Literatura

• Ippo B. B., Turchaninov N. N., Shtin A. N. El istmo de Carelia . - Leningrado, 1962.
• Gorbachevich K. S. , Khablo E. P. ¿Por qué se llaman así? Sobre el origen de los nombres de calles, plazas, islas, ríos y puentes de San Petersburgo. - 4ª ed., revisada. - San Petersburgo. : Norint , 1996. - S. 213. - 359 p. — ISBN 5-7711-0002-1 .
• Carretera de Primorskoye (Sestroretsk) // Nombres de ciudades de hoy y de ayer: toponimia de Petersburgo / comp. S. V. Alekseeva, A. G. Vladimirovich , A. D. Erofeev y otros - 2ª ed., revisada. y adicional - San Petersburgo. : Lik , 1997. - S. 161. - 288 p. - (Tres siglos del norte de Palmira). — ISBN 5-86038-023-2 .