Submarinos Proyecto 667A Navaga | |
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Características principales | |
tipo de barco | SSBN |
Designación del proyecto | 667A "Navaga" |
Desarrollador de proyectos | LPMB "Rubín" |
Jefe de diseño | A. S. Kassatsier , S. N. Kovalev |
codificación de la OTAN | yanquis |
Velocidad (superficie) | 15 nudos |
Velocidad (bajo el agua) | 28 nudos |
Profundidad de funcionamiento | 320 metros |
Profundidad máxima de inmersión | 500 metros |
Autonomía de navegación | hasta 90 días |
Tripulación | 140 personas: 32 oficiales, 38 guardiamarinas, 49 marineros, |
Dimensiones | |
Desplazamiento de superficie | 11 740 toneladas |
Desplazamiento submarino | 18 200 toneladas |
Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
132 metros |
Anchura del casco máx. | 11,7 metros |
Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
7,9 metros |
PowerPoint | |
hogar
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Armamento | |
Armamento de minas y torpedos |
TA 4 x 533 mm (16 torpedos, 2 de ellos con cargas nucleares), 2 x 400 mm (4 torpedos) [1] . |
Armas de misiles | Sistema de misiles D-5, 16 lanzadores R-27 SLBM (RSM-25) |
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Submarinos del proyecto 667A "Navaga" - una serie de SSBN soviéticos - submarinos nucleares equipados con el complejo D-5 con 16 misiles balísticos R-27 a bordo. Todos los submarinos de este proyecto fueron eliminados de la flota y eliminados. El último submarino nuclear K-415 fue desguazado en 2011.
El trabajo en la creación de un portamisiles submarino de segunda generación se inició en 1958 en TsKB-18 bajo el liderazgo del diseñador jefe A. S. Kassatsier . Originalmente, se suponía que el armamento principal del barco consistía en 8 misiles de combustible líquido del complejo de lanzamiento D-4, u 8 misiles de combustible sólido del complejo de lanzamiento D-6, que se desarrollaron en paralelo.
El proyecto se llevó a cabo en LPMB "Rubin" , el diseñador general del proyecto fue S. N. Kovalev .
El cuerpo ligero tiene una forma aerodinámica y está hecho de acero SW. La robusta caja tiene forma de cilindro de 9,4 m de diámetro, fabricada en acero de bajo magnetismo AK-29 con un espesor de 40 mm. Los marcos están hechos de tes soldadas simétricas . Los mamparos están fabricados en acero AK-29 de 12 mm de espesor, diseñados para una presión de 10 atmósferas y dividen el robusto casco en 10 compartimentos:
Ruido del barco a 4 nudos: 100-130 dB por 1 Pa a una distancia de 1 m [2]
El armamento principal de los barcos del Proyecto 667A son 16 lanzadores con misiles balísticos de combustible líquido R-27 , con una masa de 14,5 toneladas y un alcance de 2.400 km. El desarrollo del sistema de misiles D-5 fue realizado por TsKB-16 . El armamento de torpedos de los barcos consta de 6 tubos de torpedos de proa, incluidos calibres 4 533 mm para disparar torpedos antisubmarinos y antibuques y calibres 2 400 mm para disparar dispositivos de interferencia autopropulsados ( simuladores pl ). La carga total de municiones es de 16 torpedos, incluidos dos torpedos con ojivas nucleares y 4 dispositivos de interferencia autopropulsados (simuladores de submarinos). En casos especiales, se puede llevar una carga adicional de munición de torpedos de 12 torpedos a las instalaciones de la sala de oficiales convertida (en la fábrica) del segundo compartimento.
El equipamiento radioelectrónico del proyecto incluye:
y etc.
Los primeros cuatro barcos estaban armados con el sistema de navegación Sigma . En los barcos construidos después de 1972, se instaló en su lugar el complejo Tobol. Los barcos de construcción tardía también llevaban el sistema de navegación por satélite Cyclone.
Con el desmantelamiento completo del submarino nuclear, se recuperó chatarra [4] :
El armamento principal de los barcos del proyecto básico 667A "Navaga" eran 16 misiles balísticos R-27 (RSM-25) con una ojiva monobloque de 1 Mt y un campo de tiro de hasta 2400 km. El lanzamiento de cohetes es solo bajo el agua. 6 tubos lanzatorpedos y 22 torpedos contra submarinos y buques de superficie, 2 de ellos con ojivas nucleares.
La serie 667A fue la más numerosa entre todos los proyectos de submarinos nucleares soviéticos y tuvo una gran cantidad de modificaciones.
Los SSBN que se retiraron en virtud del acuerdo SALT-1 se utilizaron en una serie de proyectos piloto. Se cortaron compartimentos de misiles de los SSBN, se construyeron nuevos en su lugar, diseñados para el uso de submarinos nucleares como portaaviones de acuerdo con los programas relevantes.
Propósito de los proyectos:
El 10 de junio de 1971, se emitió un decreto del gobierno que prevé el desarrollo de un complejo D-5U modernizado con misiles R-27U con un alcance aumentado de hasta 3000 km. En diciembre de 1972, la 19ª división recibió el primer proyecto submarino 667AU - K-228, con un nuevo sistema de misiles D-5U mejorado. El barco fue aceptado en la división sin firmar el Certificado estatal de aceptación del barco de la industria debido a pruebas incompletas del sistema de misiles. Durante el desarrollo del complejo en septiembre de 1972 - agosto de 1973, se llevaron a cabo pruebas del cohete R-27U. Los 20 lanzamientos del K-228 fueron exitosos, incluidos los lanzamientos de múltiples misiles de vehículos de reentrada. El 11 de diciembre de 1973 se firmó el Acta de Aceptación de Buque. El 4 de enero de 1974 se puso en servicio el complejo D-5U.
Además del alcance aumentado, el nuevo misil R-27U (SS-N-6 Mod2/3) llevaba un MIRV de tipo "scattering" equipado con tres ojivas de 200 kt cada una , sin sistema de guiado individual ni ojiva monobloque convencional.
Además del sistema de misiles D-5U, se instaló el primer sistema de navegación inercial Tobol en los cruceros submarinos 667AU del proyecto.
En 1972-1983, la flota recibió ocho SSBN más: K-219, K-245, K-241, K-430, K-426, K-444, K-446 y K-451, modernizados o completados según proyecto. 667AU.
El proyecto fue desarrollado en la Oficina de Diseño de Leningrado "Rubin" para probar un nuevo cohete sólido R-31 . El desarrollo del proyecto se llevó a cabo bajo la dirección del diseñador jefe O. Ya. Margolin.
Para el reequipamiento en el marco del proyecto 667AM, se asignó el segundo barco del proyecto 667A - K-140 . Debido a la mayor masa del cohete sólido, el número de silos de cohetes se redujo a 12. El desplazamiento total aumentó. Las diferencias externas estaban en la longitud reducida y la altura aumentada de la superestructura de popa.
El trabajo de modernización comenzó en el astillero Zvyozdochka en Severodvinsk en 1973 .
El primer lanzamiento del R-31 desde el K-140 tuvo lugar el 26 de diciembre de 1976 desde el Mar Blanco .
A mediados de 1990, el Ministerio de Defensa emitió una orden para deshacerse de todos los misiles R-31 mediante disparos. Se seleccionaron 10 misiles para lanzamientos, 6 más se desecharon en la costa. Los lanzamientos duraron del 17 de septiembre al 1 de diciembre de 1990, todos fueron exitosos. 17 de diciembre de 1990 K-140 fue enviado a Severodvinsk para su eliminación.
De acuerdo con un decreto del gobierno del 9 de diciembre de 1976, comenzó el desarrollo de una nueva clase de armas estratégicas navales: lanzador de misiles supersónico ( M = 2.5-3.0) Meteorit-M con lanzador de misiles ZM25 con un alcance de más de 5000 km. El alcance del KR se eligió teniendo en cuenta la profundidad de la defensa antisubmarina activa de EE. UU. y la ubicación de posibles objetivos.
El trabajo se llevó a cabo en la Oficina de Diseño de VN Chelomey, en paralelo en la URSS, se llevó a cabo el desarrollo de misiles de crucero estratégicos subsónicos C-10 Granat , diseñados para ser lanzados desde tubos de torpedos.
Para probar un nuevo sistema de misiles en Severodvinsk en 1980-1985, se convirtió el K-420 . Durante la modernización, se cortaron los compartimentos de misiles cuarto y quinto y, en su lugar, se instaló una nueva sección de tres compartimentos. A cada lado de los compartimentos de misiles, entre un cuerpo duradero y liviano, había contenedores 6 para misiles supersónicos.
El primer lanzamiento del misil de crucero desde un submarino tuvo lugar en el mar de Barents el 26 de diciembre de 1983 . En 1984 se llevó a cabo una serie de 21 lanzamientos de prueba. A principios de la década de 1990, se terminó el trabajo en el proyecto.
Para los misiles de crucero estratégicos subsónicos C-10 "Granat" , se desarrolló una modificación 667AT "Grusha" basada en submarinos del proyecto 667. Los barcos del Proyecto 667AT se convirtieron en los primeros portadores submarinos de estos misiles de crucero.
La modernización se llevó a cabo en Severodvinsk . El quinto compartimento (misiles) se cortó de los submarinos y en su lugar se soldó uno nuevo, en el que se ubicaron ocho tubos de torpedos de 533 mm. Por primera vez en la construcción naval de submarinos domésticos, los TA se instalaron en ángulo, en la parte media del submarino.
Se instaló un sistema de navegación mejorado "Tobol-667AT" en los barcos. La planta de energía principal y los sistemas generales de la nave quedaron con cambios mínimos.
El armamento principal de la nave de esta modificación fueron los lanzadores de misiles estratégicos 32 C-10 "Granat" , lanzados desde ocho TA de 533 mm ubicados en el quinto compartimento. En lugar de KR, los TA podrían usarse para lanzar torpedos de largo alcance.
RepresentantesEn total, bajo el proyecto 667AT, se modernizaron tres submarinos nucleares del proyecto 667:
Los tres submarinos nucleares formaban parte de la Flota del Norte. K-395 fue excluido de la flota el 1 de septiembre de 2002.
En 1990, se completó la modernización del proyecto 667A SSBN K-411 "Orenburg" . Durante la modernización, el crucero se convirtió en un portaaviones de submarinos enanos. Se cortó el quinto compartimento del cohete, en su lugar se insertó un bloque, que alberga equipos y equipos de investigación, cabinas y viviendas para la tripulación y los investigadores. Como resultado, el casco del barco se alargó a 162,5 m y el armamento de torpedos no se desmanteló.
Se incrementó significativamente la autonomía de navegación, para ello se previó la colocación de más avituallamiento y se mejoraron las condiciones de vida de los tripulantes e investigadores. El reequipamiento fue realizado por Zvezdochka MP en cooperación con Sevmashpredpriyatie, que fabricó un nuevo bloque de casco.
El submarino se puso en el astillero Zvezdochka en octubre de 1983 y se botó en junio de 1990. En 1991 fue aceptada en la Marina.
Fue desguazado en 2009. Una parte de la cabaña de Oremburgo se ha conservado como un monumento a los Defensores de la Patria, instalada en el pueblo de Koltushi , región de Leningrado, e inaugurada el 21 de agosto de 2010 [6] .
En 1979-1983, el K-403 se convirtió en un barco especial bajo el proyecto 667AK Akson y se utilizó para probar el sistema de sonda Skat-3 [7] para el submarino nuclear de tercera generación [8] .
Para probar el HJC para submarinos de cuarta generación en 1985, el TsKBMT Rubin desarrolló un proyecto técnico para la conversión del proyecto 667A en 09780 Akson-2 [9] . El 6 de agosto de 1987, el K-415 [10] fue entregado a DVZ Zvezda para su modernización bajo este proyecto .
En 1988, para reducir los costos financieros, se preparó un proyecto ajustado para la conversión de 667AK después de la finalización de las pruebas en el marco del programa Axon-1 [9] y se detuvo el trabajo en el K-415 [10] .
En 1991-1995 [9] , el K-403 Kazan se actualizó de acuerdo con el proyecto Axon-2 mejorado. En 1996-2000, el submarino sirvió como base para probar el sistema de sonar para submarinos nucleares de cuarta generación [11] . El 9 de diciembre de 2005, se arrió la bandera de St. Andrew y se entregó a una tripulación civil en espera de su eliminación [11] .
El proyecto no tiene un "sucesor" para realizar nuevas pruebas; esto se debe a la falta de fondos para la modernización o construcción de un nuevo submarino [12] . La finalización de la operación de K-403 "Kazan" se debe al hecho de que
En la actualidad, el recurso energético de la central nuclear de Axon se está agotando, la vida útil especificada del reactor nuclear, el casco submarino, los mecanismos principales, los sistemas de automatización y los cables de los barcos han expirado hace mucho tiempo. No se puede garantizar el funcionamiento sin problemas del barco en tal estado, incluso en los modos más "ahorrados" de su uso ... [12]
En abril de 2009, se descargó combustible nuclear gastado del submarino [13] . 6 de octubre de 2009 17:35 hora de Moscú en el submarino nuclear fuera de servicio "Kazan" durante el desmantelamiento del complejo hidroacústico con corte de gas, se produjo una ignición de los materiales aislantes [13] . Debido a la gran cantidad de materiales aislantes combustibles, el fuego se dividió en bolsas separadas solo a las 23:30 [13] .
Severodvinsk | ||||||
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Número | Cabeza No. | Marcador | Descendencia | Fecha de entrada en servicio, flota | Pedir por escrito | Estado |
K-137
1970 - "Leninista" |
420 | 04/11/1964 | 11/09/1966 | 6 de noviembre de 1967 , SF | 1994 | 1985 - modernizado según proyecto 667AU
Desguazado en 2003 |
K-140 | 421 | 19/09/1965 | 23/08/1967 | 30 de diciembre de 1967 , SF | 1990 | 1978 - modernizado según proyecto 667AM
Desguazado en 1998 |
K-26 | 422 | 30/12/1965 | 23/12/1967 | 3 de septiembre de 1968 , SF | 1988 | Desguazado en 2003 |
K-32 | 423 | 23/04/1966 | 25/04/1968 | 26 de octubre de 1968 , SF | 1990 | Desguazado en 1998 |
K-216 | 424 | 28/06/1966 | 06/08/1968 | 27 de diciembre de 1968 , SF | 1988 | Desguazado en 1994 |
K-207 | 400 | 04/11/1966 | 20/09/1968 | 30 de diciembre de 1968 , SF | 1989 | Desguazado en 2001 |
K-210 | 401 | 16/12/1966 | 29/12/1968 | 6 de agosto de 1969 , SF | 1988 | Desguazado en 2001 |
K-249 | 402 | 18/03/1967 | 30/03/1969 | 27 de septiembre de 1969 , SF | 1988 | Desguazado en 2004 |
K-253 | 414 | 26/06/1967 | 05/02/1969 | 27 de septiembre de 1969 , SF | 1993 | 1988 - modernizado según proyecto 667AT
Desguazado en 2004 |
K-395 | 415 | 08/09/1967 | 28/07/1969 | 5 de diciembre de 1969 , SF | 2002 | 1991 - modernizado según proyecto 667AT
Desguazado en 2007 |
K-408 | 416 | 20/01/1968 | 10/09/1969 | 25 de diciembre de 1969 , SF | 1988 | 1984 - modernizado según proyecto 667AT
Desguazado en 1995 |
K-411 1998 - "Oremburgo" | 430 | 25/05/1968 | 16/01/1970 | 31 de agosto de 1970 , SF | 2004 | 1990 - modernizado según proyecto 09774
Desguazado en 2009 |
K-418 | 431 | 29/06/1968 | 14/03/1970 | 22 de septiembre de 1970 , SF | 1989 | Desguazado en 1998 |
K-420 | 432 | 12/10/1968 | 25/04/1970 | 29 de octubre de 1970 , SF | 1994 | 1990 - modernizado según proyecto 667M
Desguazado en 2003 |
K-423 | 440 | 13/01/1969 | 14/07/1970 | 13 de noviembre de 1970 , SF | 1994 | 1987 - modernizado según proyecto 667AT
Desguazado en 2003 |
K-426 | 441 | 17/04/1969 | 28/08/1970 | 22 de diciembre de 1970 , SF | 1990 | Desguazado en 2005 |
K-415 | 442 | 04/07/1969 | 26/06/1970 | 30 de diciembre de 1970 , SF
1972- Flota del Pacífico |
1988 | 1987 - modernizado según proyecto 09780 no terminado
Desguazado en 2011 |
K-403
1997- " Kazan " |
450 | 18/08/1969 | 25/03/1971 | 12 de agosto de 1971 , SF | 2004 | 1983 - modernizado según proyecto 667AK
1996 - modernizado según proyecto 09780 Desguazado en 2010 |
K-245 | 451 | 16/10/1969 | 09/08/1971 | 16 de diciembre de 1971 , SF | 1992 | 1977 - modernizado según proyecto 667AU
Desguazado en 1995 |
K-214 | 452 | 19/02/1970 | 01/09/1971 | 31 de diciembre de 1971 , SF | 1991 | 1980 - modernizado según proyecto 667AU
Desguazado en 1998 |
† K-219 | 460 | 28/05/1970 | 08/10/1971 | 31 de diciembre de 1971 , SF | Completado según proyecto 667AU
06/10/1986 - Muerto en el Atlántico | |
K-228 | 461 | 09/04/1970 | 03/09/1972 | 30 de septiembre de 1972 , SF | 1992 | Completado según proyecto 667AU
Desguazado en 1997 |
K-241 | 462 | 24/12/1970 | 09/06/1972 | 23 de octubre de 1972 , SF | 1992 | 1981 - modernizado según proyecto 667AU
Desguazado en 1994 |
K-444 | 470 | 08/04/1971 | 01.081972 | 9 de diciembre de 1972 , SF | 1994 | 1983 - modernizado según proyecto 667AU
Desguazado en 1995 |
Komsomolsk del Amur | ||||||
Número | Fecha de inicio | |||||
K-399 | 151 | 23/02/1968 | 23/06/1969 | 24 de diciembre de 1969 , Flota del Pacífico | 1990 | 1982 - modernizado según proyecto 667AT (no terminado)
Desguazado en 1998 |
K-434 | 152 | 23/02/1969 | 29/05/1970 | 30 de noviembre de 1970 , Flota del Pacífico | 1989 | Desguazado en 2007 |
K-236 | 153 | 06/11/1969 | 04/08/1970 | 27 de diciembre de 1970 , Flota del Pacífico | 1990 | 1985 - modernizado según proyecto 667AT (no terminado)
Desguazado en 1994 |
K-389 | 154 | 26/07/1970 | 27/06/1971 | 25 de noviembre de 1971 , Flota del Pacífico | 1990 | Desguazado en 1995 |
K-252 | 155 | 25/12/1970 | 12/09/1971 | 31 de diciembre de 1971 , Flota del Pacífico | 1989 | 1975 - modernizado según proyecto 667AU
Desguazado en 1991 |
K-258 | 156 | 30/03/1971 | 26/05/1972 | 30 de septiembre de 1972 , Flota del Pacífico | 1991 | 1975 - modernizado según proyecto 667AU
Desguazado en 1998 |
K-446 | 157 | 07/11/1971 | 08/08/1972 | 30 de diciembre de 1972 , Flota del Pacífico | 1993 | Completado según proyecto 667AU
Desguazado en 1996 |
K-451
1978 - "60 años del Komsomol" |
158 | 23/02/1972 | 29/04/1973 | 7 de septiembre de 1973 , Flota del Pacífico | 1991 | Completado según proyecto 667AU
Desguazado en 1999 |
K-436 | 159 | 07/11/1972 | 25/07/1973 | 5 de diciembre de 1973 , Flota del Pacífico | 1992 | Completado según proyecto 667AU
Desguazado en 1999 |
K-430 | 160 | 27/07/1973 | 28/07/1974 | 25 de diciembre de 1974 , Flota del Pacífico | 1995 | Completado según proyecto 667AU
Desguazado en 2005 |
Submarinos Proyecto 667A "Navaga" ( clase Yankee ) | ||
---|---|---|
Diseño básico, no actualizado |
| |
Proyecto 667AU Lota |
| |
Proyecto 667AM "Navaga-M" | K-140 | |
Proyecto 667AT "Pera" | ||
Proyecto 667M "Andrómeda" | K-420 | |
Proyecto 09774 (667AN) | KS-411 "Oremburgo" | |
Proyectos 667AK "Axon-1" y 09780 "Axon-2" | K-403 "Kazán" | |
[1] Hundido en 1986 como consecuencia de un accidente. |
de submarinos nucleares con misiles balísticos de la Armada de la URSS y Rusia . | Proyectos||
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1ra generación | ||
2da generación | ||
3ra generación | 941 "Tiburón" | |
4ta generación | 955 |