Gulp (estrecho)

fregar
ucranio  promoción

Estrecho de Promoina desde el puente de carretera
Características
Ancho0,1-0,15 kilómetros
Longitudunos 6 km
Ubicación
46°08′49″ s. sh. 34°47′54″ E Ej.
uneEstuario de Utlyuk , Sivash
Compartesobre. Flecha de Kryachiny y Arabatsky 
País
RegiónRegión de Jersón
ÁreaDistrito de Genichesk
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Ramoina ( Estrecho de Arabatsky , Promoina ucraniana , Arabatska Protoka ucraniana ) es un estrecho entre la isla de Kryachin y el Arabat Spit de la Península de Crimea [1] . El estrecho conecta la Bahía de Sivash con el resto del Mar de Azov [2] .

El ancho promedio del estrecho es de aproximadamente 100 m, en el área de conexión con el Mar de Azov, el estrecho se expande a 150 m, la longitud es de 6 km.

Durante mucho tiempo, no hubo un intercambio de agua constante entre Sivash y el Mar de Azov en el sitio del estrecho, y el intercambio de agua se llevó a cabo a través del Estrecho Delgado [3] . Luego, en el caso de una elevación del nivel superior a 1,6 m sobre el cero del aforo, el agua comenzó a inundar el barranco en el lugar del futuro estrecho [3] . Durante mucho tiempo, el ferrocarril [4] [5] [6] [7] que existía en Arabat Spit transportaba arena para la construcción en Genichesk y otras ciudades de Ucrania. En marzo de 1970, durante una tormenta marina con una velocidad del viento de 30-35 m/s, la parte norte de la lengua fue arrastrada. A través del estrecho formado, las aguas del Mar de Azov comenzaron a fluir hacia la Bahía de Sivash [8] [9] .

Durante la guerra civil en Rusia , la línea del frente entre rojos y blancos discurría a lo largo del barranco durante mucho tiempo [10] .

No hay asentamientos en la costa del estrecho [1] .

En febrero de 2022, durante la invasión rusa de Ucrania , se voló un puente de carretera que cruzaba el estrecho. Como resultado de la explosión, murió el marinero de las Fuerzas Navales de Ucrania Vitaliy Skakun . Posteriormente, se le otorgó póstumamente el título de " Héroe de Ucrania " [11]

Mapas topográficos

Notas

  1. ↑ 1 2 Hoja de mapa L-36-70 Genichesk. Escala: 1: 100 000. Estado de la zona en 1987. Edición 1991
  2. ↑ Sivash  // Gran Enciclopedia Rusa  : [en 35 volúmenes]  / cap. edición Yu. S. Osipov . - M.  : Gran Enciclopedia Rusa, 2004-2017.
  3. ↑ 1 2 Estudio de desembocaduras de ríos. Actas, Volúmenes 6-9 Academia de Ciencias de la URSS. Comisión Oceanográfica Academia de Ciencias de la URSS, 1960 136 p.
  4. ↑ Ferrocarril a lo largo del Arabat Spit (enlace inaccesible) . Consultado el 7 de noviembre de 2018. Archivado desde el original el 21 de mayo de 2014. 
  5. ↑ Osipenko V. Ferrocarril en Arabat Spit (parte I) (enlace inaccesible) . Consultado el 18 de abril de 2014. Archivado desde el original el 14 de marzo de 2010. 
  6. ↑ Osipenko V. Ferrocarril en Arabat Spit (parte II) (enlace inaccesible) . Consultado el 18 de abril de 2014. Archivado desde el original el 15 de marzo de 2010. 
  7. ↑ Pikhulya V. M. Transporte ferroviario // Genichesk y Genichi. Ensayo fotográfico histórico / Ed. S. V. Vasilenko. — 1995.
  8. ↑ Lvova E.V. Plain Crimea. Estructura geológica, hidrogeología, conservación de la naturaleza. - K. : Naukova Dumka, 1978. - 188 p.
  9. ↑ Shutov Yu. Problemas de Arabat Spit // Arabat Spit: Guía. - Simferópol: Tavria, 1983. - 80 p. - (Rutas de Crimea).
  10. ↑ Volkov S.V. Ejército ruso del general Wrangel: batallas en Kuban y el norte de Tavria. - M. : Tsentrpoligraf, 2003. - S. 638. - 942 p.
  11. ↑ [* Belyakova, I. Vitalik, niña, ¿cómo estás? Lo que se dijo en Berezhany sobre el héroe Vitaliy Skakun, que voló el puente con él Copia de archivo del 26 de febrero de 2022 en Wayback Machine // 20 minutos Ternopil. - 2022. - 25 de febrero.]

Literatura