Reich, Hannah

Hanna Reitsch
Fecha de nacimiento 29 de marzo de 1912( 03/29/1912 ) [1] [2] [3] […] o 29 de marzo de 1914( 29/03/1914 ) [4] [5]
Lugar de nacimiento Hirschberg , Silesia , Imperio Alemán
Fecha de muerte 24 de agosto de 1979( 24 de agosto de 1979 ) [2] [3] [6] […]
Un lugar de muerte Fráncfort del Meno , Alemania
tipo de ejercito Luftwaffe
Rango capitán
Batallas/guerras
Premios y premios Signo de Silesia [d] ( 1971 )
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Hanna Reitsch (también Hanna , it.  Hanna Reitsch ; 29 de marzo de 1912 , Hirschberg - 24 de agosto de 1979 , Fráncfort del Meno ) - Piloto de pruebas alemán.

Biografía

Nació en la Silesia Hirschberg , ahora la ciudad polaca de Jelenia Góra , en la familia de un oftalmólogo. En su juventud, soñaba con una profesión médica, pero luego decidió convertirse en piloto de planeador y comenzó a practicar deportes aéreos.

En la década de 1930, se convirtió en un símbolo de heroísmo, haciendo viajes a África como misionera y médica.

Desde 1931, ha ganado fama mundial al establecer una gran cantidad de récords europeos (incluido en 1936, el vuelo sin escalas más largo en un planeador, 305 km).

En 1934, estableció un récord absoluto de altitud (entre mujeres): 2800 m Reitsch fue el piloto del avión en el que Adolf Hitler llegó al congreso del partido en Nuremberg . Este episodio fue incluido en la película Triumph of the Will de Leni Riefenstahl .

Desde 1937 fue piloto-instructor de la Luftwaffe , especialista en investigación aeronáutica.

En marzo de 1938, realizó una serie de actuaciones triunfales en un helicóptero Heinrich Focke FW-61 en el salón cerrado del Deutschlandhalle. Se elevó en el aire en el centro de la sala, voló alrededor del perímetro de la sala sobre la audiencia atónita. Al final de la actuación, giró 360 grados y lanzó un pequeño fuego artificial desde la cabina. No solo los espectadores civiles quedaron impresionados: por estas actuaciones, ella fue la primera mujer en recibir una medalla de la Luftwaffe . Su actuación se hizo conocida en otros países, incluidos la URSS y los EE . UU . En particular, Joseph Stalin en noviembre de 1938, en una conversación con la piloto soviética Marina Raskova (ver su libro Notas del navegante), después de premiarla por un vuelo récord, compartió sus pensamientos sobre el uso de helicópteros en expediciones de búsqueda y rescate. En los Estados Unidos, además de los periódicos, el piloto estadounidense Charles Lindbergh (que voló solo en el Océano Atlántico ) informó sus impresiones sobre los vuelos en helicóptero de Hanna Reitsch , fue a este piloto a quien Adolf Hitler demostró los logros de Alemania en ingeniería de helicópteros. Como piloto, Lindbergh apreció estos logros y la habilidad de Hanna Reitsch.

Reitsch se convirtió en la primera mujer piloto de pruebas de la Luftwaffe. Voló Me.163 "Kometa" , Me.323 "Giant" , etc. Participó en las hostilidades durante la Segunda Guerra Mundial en el frente soviético-alemán . Por mérito militar en marzo de 1941 fue condecorada con la Cruz de Hierro de 2ª Clase, y en febrero de 1942 - 1ª Clase (la única mujer cuya concesión de la Cruz de Hierro de 1ª Clase está documentada). Tenía el rango honorario de piloto-capitán.

En 1943, realizó pruebas únicas del proyectil V-1 para probar sistemas de estabilidad en el aire en diferentes modos, cuyo funcionamiento los diseñadores no podían calcular teóricamente. Para este propósito, el tren de aterrizaje se montó en una de las copias, se equipó la cabina y el conjunto mínimo requerido de sistemas de control. Pero el asiento del piloto resultó ser tan pequeño que solo cabía en él una persona de estatura y dimensiones muy pequeñas, por lo que Hanna Reitsch, con su físico femenino de talla mediana y peso ligero, fue invitada al papel de probadora. Durante los vuelos, reveló una serie de defectos que requerían una mayor mejora del diseño del V-1. Durante uno de los aterrizajes, el proyectil bajo su control se estrelló debido a su alta velocidad y el piloto resultó gravemente herido. [7]

A partir de noviembre de 1943, comenzó a servir bajo el mando del general Robert Ritter von Greim , quien la impresionó con su fanático compromiso con el nacionalsocialismo .

El 27 de abril de 1945 acompañó a Robert von Greim durante su huida a Berlín asediada por las tropas soviéticas para reunirse con Hitler en la Cancillería del Reich . Durante este vuelo, von Greim resultó herido, Reitsch tomó el control del avión y aterrizó el avión en la autopista cerca de la Cancillería del Reich [8] .

En el Führerbunker , Reitsch le pidió a Hitler que le permitiera quedarse en Berlín y compartir su destino, pero Hitler le ordenó que se fuera de Berlín con Greim. El 30 de abril, en el último avión disponible, volaron al cuartel general del sucesor de Hitler, el Gran Almirante Dönitz en Plön , cerca de Kiel . El 9 de mayo, junto con Greim, Reitsch se rindió a las autoridades militares estadounidenses [9] . Después de su arresto, pasó 18 meses en campos de prisioneros de guerra e internados. En 1946 fue liberada.

En 1951, Hanna Reitsch publicó su autobiografía Flying is My Life, y en 1952 participó en el Campeonato Internacional de Vuelo a Vela de Madrid , donde ganó una medalla de bronce. En 1955, Reitsch se convirtió en la campeona alemana de vuelo sin motor femenino y en 1957 ocupó el tercer lugar en la misma competencia. En 1959, el primer ministro indio, Jawaharlal Nehru , invitó a Reich (que hablaba inglés con fluidez) a establecer un centro de planeadores en India , donde participó en vuelos con Indira Gandhi y estudió budismo extraoficialmente . En 1961, el presidente estadounidense John F. Kennedy la invitó a la Casa Blanca [10] . En 1962 fundó y dirigió la Escuela Nacional de Vuelo en Ghana hasta 1966 .

Murió el 24 de agosto de 1979, a la edad de 68 años, solo un año después de establecer su último récord: otro récord de distancia de vuelo en planeador. Fue enterrada de acuerdo con su testamento en Salzburgo , Austria, junto a su familia.

Galería de fotos

En el cine

Premios

Notas

  1. ↑ Hanna Reitsch // Enciclopedia Británica 
  2. ↑ 1 2 Hanna Reitsch // Base de datos de ficción especulativa de Internet  (inglés) - 1995.
  3. ↑ 1 2 Hanna Reitsch // FemBio : Banco de datos de mujeres destacadas
  4. ↑ Proyecto de juicios de Nuremberg - 2016.
  5. ↑ https://nuremberg.law.harvard.edu/documents/1387-affidavit-concerning-oskar-schroeders?q=Hanna+Reitsch#p.1
  6. ↑ Hanna Reitsch // Enciclopedia Brockhaus  (alemán) / Hrsg.: Bibliographisches Institut & FA Brockhaus , Wissen Media Verlag
  7. ↑ Konstantinov I. Bombardeo con cohetes de Inglaterra. // Revista de historia militar . - 1960. - Nº 6. - P.55.
  8. ↑ "La agonía y muerte de Adolf Hitler". Colección de documentos. M .: "Editorial" Campanario "", 2000, p. 215 ("Entradas basadas en el testimonio de la piloto alemana Hanna Reitsch el 8 de octubre de 1945") ISBN 5-88524-077-9
  9. ↑ "La agonía y muerte de Adolf Hitler". Colección de documentos. M .: "Editorial" Campanario "", 2000, p. 231, 235-236 ("Entradas basadas en el testimonio de la piloto alemana Hanna Reitsch el 8 de octubre de 1945") ISBN 5-88524-077-9
  10. ↑ Reitsch, Hannah (2009) [1955]. El cielo es mi reino. Londres: Biddles Limited, Guilford y King's Lynn. ISBN 978-1-85367-262-0 .

Literatura

Enlaces

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