Rahya (plataforma)

Plataforma
Rahia
Dirección Irinovskoe
Ferrocarril Oktyabrskaya

Puntero
60°05′29″ s. sh. 30°49′37″ E Ej.
fecha de apertura 1892 [1]
Tipo de pasajero
Número de plataformas una
Número de caminos una
tipo de plataforma lateral (en el pasado - isla)
forma de plataforma directo
Distancia a San Petersburgo 38 kilometros Yandex.Horarios
Zona tarifaria 5
Código en ASUZhT 036229
Código en " Express 3 " 2005136
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Rakhya [2]  - una plataforma (hasta 2003 - una estación) de la dirección Irinovsky del ferrocarril Oktyabrskaya en el kilómetro 29 de la línea Piskarevka  - Lago Ladoga (hasta 1923 - la plataforma Torfyanaya). Está ubicado en el pueblo del mismo nombre en el distrito Vsevolozhsky de la región de Leningrado . Electrificado en 1966 [3] . El edificio de la estación está cerrado. Todos los trenes eléctricos suburbanos que pasan por Rakhia tienen una parada.

De la historia

PEAT - estación del ferrocarril Irinovskaya. carreteras 1 yarda, 3 m p., 3 vía férrea p., 6 personas en total.
FÁBRICA DE BRIQUETACIÓN DE TURBA de la Sociedad Industrial Irinovsky - en la plataforma del Ferrocarril Irinovsky. caminos denominados "Torfianaya", 1 planta, 3 m p., 4 vías férreas. n., total 7 personas. (1896) [4]

RAHIA - amarillo. insecto. estación del consejo del pueblo de Irinovsky, 3 hogares, 9 duchas.
De estos: Rusos - 2 casas, 5 almas; Ucranianos - 1 hogar, 4 almas. (1926) [5]

Descripción

Hasta alrededor de 2000, Rakhya era una estación con cuatro vías de estación, dos caminos de acceso: a una estación de recarga de turba (desde la boca este), así como a una granja de ganado en el pueblo de Lepsari (desde la boca occidental). En 2000, había 3 vías en la estación, se desmantelaron las flechas de la cuarta vía, la vía en sí se desmanteló parcialmente [6] . En 2003, se abolió la estación, se desmantelaron por completo todas las flechas, se desmantelaron parcialmente todas las vías de recepción y salida y las vías de acceso. Para 2009-2010, los semáforos de entrada y salida finalmente fueron reemplazados por puntos de control.

Incluso cuando se eliminaron las vías de acceso, la estación sirvió como apartadero de trenes eléctricos, hasta su abolición. Después de la abolición de la estación, la intersección de trenes eléctricos en la sección Melnichny Ruchey  - Ladoga Lake se transfirió por completo a los hombros de la estación Borisov Griva .

Ferrocarril de vía estrecha

En el pueblo de Rakhya, hasta 1997-1998, había un ferrocarril de vía estrecha de la empresa de turba Irinovsky [6] [7] [8] . Su objetivo principal era entregar turba al pueblo a partir de la extracción de turba en las inmediaciones del pueblo. Luego, la turba se cargaba en vagones de vía ancha. Hasta aproximadamente 1993, el ferrocarril de vía estrecha también realizaba el transporte de pasajeros: había vuelos Rakhya - Settlement No. 13 .

Galería de fotos

Notas

  1. ↑ Arkhangelsky A.S., Arkhangelsky V.A. Estaciones de tren de la URSS: Manual. - M  .: Transporte , 1981. - 100.000 ejemplares.
  2. ↑ Diccionario de nombres geográficos de la Unión Soviética, M., Nedra, 1983, página 209 // Énfasis en la última sílaba - Rakhya
  3. ↑ La secuencia de electrificación de los ferrocarriles del istmo de Carelia . Consultado el 17 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2009.
  4. ↑ Listas de lugares poblados en la región de Vsevolozhsk. 1896 . Consultado el 21 de junio de 2011. Archivado desde el original el 14 de enero de 2012.
  5. ↑ Lista de asentamientos del volost de Leninsky del distrito de Leningrado según el censo de 1926. Fuente: PFA RAS, f. 135, op. 3, 91.
  6. ↑ 1 2 Ferrocarril Irinovskaya . Consultado el 17 de agosto de 2010. Archivado desde el original el 11 de enero de 2005.
  7. ↑ Informe sobre un viaje al pueblo de Rahya el 5 de octubre de 2003 . Consultado el 11 de junio de 2010. Archivado desde el original el 19 de mayo de 2010.
  8. ↑ Rahia . Archivado desde el original el 14 de julio de 2012.