| Aeropuerto Renato Moreira | |||||||
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| IATA : IMP - OACI : SBIZ | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Brasil | ||||||
| Ubicación | maranhão | ||||||
| Operador | infrarrojo | ||||||
| NUM altura | + 131 metros | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Sitio web | Sitio oficial | ||||||
| Mapa | |||||||
| Brasil | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | 195 181 | ||||||
| Tráfico de carga anual | 1424 mil toneladas | ||||||
El Aeropuerto Renato Moreira ( port. Aeroporto Renato Moreira ) también conocido como Aeropuerto Imperatris ( Aeroporto de Imperatriz ) ( código IATA : IMP) es un aeropuerto brasileño ubicado en el municipio de Imperatris , en el estado de Maranhao .
El aeropuerto opera vuelos regionales y nacionales. El aeropuerto tiene la capacidad de recibir aviones de clase media como Boeing 737 , Fokker 100 y Airbus A320 .
Administrado por Infraero desde el 3 de noviembre de 1980 . Un año después de esta fecha, el aeropuerto fue inaugurado oficialmente.
La estructura de la terminal de pasajeros, originalmente construida por la comisión COMARA ( Comissão de Aeroportos da Região Amazônica ), fue modificada y ampliada en 1998 , recibiendo mejoras en la construcción de nuevas áreas de despegue/aterrizaje, además de la ampliación del vestíbulo y Aire acondicionado de toda la terminal.
El aeropuerto está ubicado en el sureste de la ciudad de Imperatris . A fines de la década de 1930 , el aeropuerto fue aterrizado por hidroaviones regulares operados por el Sindicato Cóndor , que utilizó el río Tocantins desde 1939 hasta 1945 .
Desde el final de la Segunda Guerra Mundial, el aeropuerto ha estado en un área actualmente ocupada por agencias gubernamentales, entre ellas el hospital regional y la universidad federal.
En marzo de 1955, el Cruzeiro comenzó a operar en el aeropuerto utilizando un avión DC-3 . En enero de 1968, la aerolínea brasileña VARIG comenzó a volar dos veces por semana, utilizando también un avión DC-3.
La investigación realizada a fines de la década de 1960 indicó la necesidad de un nuevo aeropuerto con una mejor infraestructura y la capacidad de albergar aeronaves modernas. Se eligió un lugar a 5 km del centro de la ciudad.
Las obras del nuevo aeropuerto fueron realizadas por la administración de COMARA ( Comissão de Aeroportos da Região Amazônica ) y fueron concluidas el 25 de mayo de 1973 .
El 11 de marzo de 2003, el aeropuerto recibió el nombre oficial de Aeropuerto Renato Moreira .