| Aeropuerto Internacional de Macapá | |||||||
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| IATA : MCP - OACI : SBMQ | |||||||
| Información | |||||||
| Vista del aeropuerto | civil | ||||||
| País | Brasil | ||||||
| Ubicación | Amapá | ||||||
| fecha de apertura | 1974 | ||||||
| Operador | infrarrojo | ||||||
| NUM altura | + 17 metros | ||||||
| Horas Laborales | alrededor del reloj | ||||||
| Sitio web | Sitio oficial | ||||||
| Mapa | |||||||
| Brasil Amapá | |||||||
| Pistas | |||||||
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| Estadísticas | |||||||
| Tráfico anual de pasajeros | 469 836 | ||||||
| Tráfico de carga anual | 3083 mil toneladas | ||||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||||
El Aeropuerto Internacional de Macapa ( puerto. Aeroporto Internacional de Macapá ) también conocido como Aeropuerto Aeroporto Alberto Alcolumbre ( código IATA : MCP) es un aeropuerto brasileño que sirve a la ciudad de Macapa , Estado de Amapá . El aeropuerto opera vuelos regionales y nacionales. El aeropuerto también tiene capacidad para albergar aviones de clase media como el Boeing 737 , Fokker 100 y Airbus A320 . El aeropuerto es actualmente el aeropuerto número 32 con mayor actividad en Brasil .
Operado por Infraero .
El Aeropuerto Internacional Alberto Alcolumbre fue diseñado por el arquitecto Micherev. La superficie del aeropuerto es de 12.838.316 m². La superficie del sector aeronáutico es de 11.000 m². La estructura de la terminal tiene dos niveles. En el primer nivel se ubican las siguientes áreas: mostrador de facturación , salas de arribos y salidas nacionales e internacionales, cafeterías, dependencias gubernamentales. El segundo nivel alberga el bloque de administración de la empresa Infraero , la sala de la oficina de impuestos y la terraza.
El tamaño de la pista es de 2100 m de largo y 45 m de ancho. El área de aviación civil es de 10.900 m² con capacidad para recibir 12 aeronaves. El aeropuerto también es capaz de recibir aviones Embraer ( E-110 ).
| Año | Número de pasajeros | % | el lugar es nacional |
|---|---|---|---|
| 2003 | 324 170 | --- | 26 |
| 2004 | 392 775 | + 21,1% | 25 |
| 2005 | 414 481 | + 5,5% | 29 |
| 2006 | 480 377 | + 15,8% | 28 |
| 2007 | 526 570 | +9,6% | 26 |
| 2008 | 493 999 | - 6,1% | 27 |
| 2009 | 469 836 | - 4,8% | 32 |
| septiembre de 2010 | 390 071 |