Estación | |
Rzhev-Bielorruso | |
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Lijoslavl — Vyazma | |
Ferrocarril Oktyabrskaya | |
56°16′18″ N sh. 34°18′37″ pulg. Ej. | |
DCS | DCS-1 Moscú |
Región d. | Moscú |
fecha de apertura | 1874 [1] |
Nombres anteriores | Estación de tren Alexandrovsky |
Naturaleza del trabajo | intermedio |
frescura | 4 clases |
Número de plataformas | 2 |
Tipo de plataforma | lateral, isla |
forma de plataformas | directo |
Ubicación | Rzhev |
Transferir a | PERO |
Distancia a Tórzhok |
102 kilometros ![]() |
Distancia a Viazma |
123 kilometros ![]() |
Código en ASUZhT | 06310 |
Código en " Express 3 " | 2004501 |
Vecino sobre. PAGS. | Esipovskaya y Melijovo |
Rzhev-Belorussky (Rzhev-I) es una estación de tren de la región de Moscú del ferrocarril Oktyabrskaya . Históricamente, la primera estación de tren en Rzhev . [2] Ubicado en 1 Leningradskoe Shosse en la línea Likhoslavl-Torzhok . Todos los trenes de pasajeros que pasan se detienen en la estación. [3]
Por la naturaleza del trabajo principal, la estación es intermedia, en cuanto a la cantidad de trabajo realizado, se clasifica como clase 4.
El primer tren llegó a la estación el 25 de junio de 1874 procedente de Torzhok tras la inauguración de la segunda etapa del ferrocarril Novotorzhskaya . [4] Con la extensión de la línea a Vyazma , la estación comenzó a recibir trenes de tránsito que iban desde Nikolaevskaya hasta el ferrocarril Moscú-Brest . La estación constaba de partes de pasajeros y carga. [5]
Hasta 1917, la estación contaba con baños propios para maquinistas. [2] El agua fue suministrada desde un edificio de elevación de agua en las orillas del Volga por aguadores [5] [6] . Antes de la guerra , un conocido piloto, Héroe de la Unión Soviética V. D. Balashov y el jefe del metro Rzhev A. P. Teleshev trabajaban en la estación . La estación en ese momento tenía una parte central de piedra y dos alas de madera. Durante la guerra, el antiguo edificio de la estación fue destruido. [2] La nueva estación de piedra fue inaugurada en 1960 . [7]
Hasta 1922, la estación se llamaba Aleksandrovsky. El mismo nombre se le dio a la carretera contigua . Después de la fusión de los ferrocarriles Alexandrovskaya y Moscú-Báltico en la estación de tren Moscú-Bielorrusia-Báltico, recibió su nombre moderno. [7]
número de tren | Ruta de conducción | número de tren | Ruta de conducción |
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87 | San Petersburgo — Smolensk | 88 | Smolensk — San Petersburgo |
En el cuello sur detrás de la estación, el ferrocarril es atravesado por un paso elevado para peatones y un estrecho túnel para automóviles con tráfico inverso y un límite de altura de 3,1 m, más allá del cual la línea cruza el Volga a lo largo del puente . Para la circulación de vehículos grandes al norte de la estación existe un cruce de caminos.
Con el traslado de los trenes de largo recorrido, que antes transitaban por la estación, a otras líneas, la estación perdió su significado histórico. A partir de 2015, los trenes de cercanías Rzhev - Torzhok (después de la estación Rzhev-II ) y rápido Smolensk - San Petersburgo (también ingresa a la estación Rzhev-II, cambiando de dirección en ella) paran en la estación .
Vista de la estación desde la pasarela | Extremo sur de la estación. En primer plano hay un túnel de carretera. | Vista de la estación desde el andén |