| Sabana | |
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| Sabana | |
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Sabana en el océano |
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| Servicio | |
| EE.UU | |
| Lleva el nombre de | sabana |
| Clase y tipo de embarcación | Barco paquebote con ruedas de vapor a vela |
| tipo de plataforma | barco de tres mástiles |
| Organización | Scarborough & Isaacs , sabana |
| Fabricante | Ficket & Crocker , Nueva York |
| Lanzado al agua | 22 de agosto de 1818 |
| Oficial | 28 de marzo de 1819 |
| Retirado de la Armada | encalló y naufragó el 5 de noviembre de 1821 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 320 toneladas [1] , según otras fuentes 380 toneladas [2] |
| Longitud de la plataforma superior | 29,8 m ( 98 pies ) |
| Ancho de la mitad del barco | 25 pies (7,62 m) |
| Reclutar | 14 pies (4,27 m) |
| Motores | Velas , máquina de vapor , 72 hp (según otras fuentes 90 hp [1] ) |
| velocidad de viaje | 6 nudos (11 km/h) debajo del coche. |
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"Savannah" ( eng. Savannah ) es un barco de paquetes de vapor de vela estadounidense : un barco de vela y al mismo tiempo un barco de vapor . El barco lleva el nombre de la ciudad estadounidense de Savannah en el estado de Georgia .
Es el primer barco de vapor de vela en cruzar el Océano Atlántico .
La construcción comenzó en 1818 . Inicialmente, el barco se construyó como un barco de vela pura (barco de tres mástiles), pero incluso en la grada , el Capitán Moses Rogers ( Moisés Rogers ) convenció a los futuros propietarios, "Scarborough and Isaacs" (Scarborough & Isaacs) de Savannah, para equiparlo. con una máquina de vapor, en aras del prestigio del primer paso transoceánico.
Para acomodar la máquina, el mástil principal se movió hacia atrás más que los veleros convencionales. El monocilíndrico ( motor de vapor de baja presión monocilíndrico de 90 hp , de acción simple, tipo oblicuo, diámetro de 40 pulgadas /100 cm, carrera de 5 pies/152 cm) se fabricó en Nueva York, el resto de la máquina y las hélices fueron forjadas. ruedas en Nueva Jersey . Savannah fue el primer barco con ruedas de paletas plegables y cubiertas de lona [3] . El diseño evitó daños por olas cuando la máquina no estaba en uso. El stock de combustible era de 75 toneladas de carbón y unos 90 metros cúbicos de leña .
Se facilitaron plazas para 32 pasajeros, exclusivamente en camarotes. Según las anotaciones en la bitácora del barco, "los cuartos para las damas están completamente separados de los lugares para los hombres". Para cenar y relajarse había tres salones totalmente amueblados [3] .
La construcción costó alrededor de 50 mil dólares estadounidenses .
22 de agosto de 1818 Se lanza "Savannah".
El barco hizo su primer viaje el 28 de marzo de 1819 . Inicialmente, el Savannah era un barco correo , pero estaba destinado a pasar para siempre a la historia como pionero de los viajes transatlánticos a vapor.
El 24 de mayo de 1819, a las 05:00 horas, el paquebote a vela-vapor zarpó en la rada de la ciudad de Savannah y se dirigió a través del Océano Atlántico hacia la ciudad de Liverpool ( Inglaterra ). Después de 29 días y medio , el barco llegó a su destino, convirtiéndose con razón en el primer vapor en cruzar el Atlántico. Desde el puerto de Liverpool, el barco continuó su viaje histórico, rumbo a Estocolmo ( Suecia ), y luego a San Petersburgo ( Imperio Ruso ). [3]
Los propietarios del barco esperaban venderlo en Europa , pero el Savannah no despertó interés entre los posibles compradores. El vapor usó el motor por no más de 85 horas durante el viaje transatlántico y solo dentro de la zona costera (con una operación continua, el carbón caro sería la única carga que podría llenar las bodegas del barco de carga). Durante el trayecto de Liverpool a San Petersburgo, la máquina de vapor se utilizó durante un total de 241 horas. El barco regresó a América sin usar ninguna máquina de vapor.
Durante casi tres décadas después de eso, ningún barco de vapor construido en Estados Unidos cruzó el Atlántico.
Al regreso del barco a su puerto de origen, la máquina de vapor fue desmantelada y, ya como velero, el Savannah navegó en la línea Nueva York -Savannah hasta 1821 . El 5 de noviembre de 1821, el Savannah naufragó frente a Long Island .