Ferrocarril de jardín : una especie de diseño ferroviario , ubicado principalmente al aire libre, por ejemplo, en una parcela personal . Plantas reales, embalses artificiales con agua real se utilizan como entorno para el ferrocarril.
El origen de los ferrocarriles de jardín está indisolublemente ligado al desarrollo de la industria de las locomotoras y de los ferrocarriles en general. Ya a mediados del siglo XIX, los diseñadores de locomotoras de vapor y constructores de ferrocarriles crearon pequeñas copias de locomotoras y elementos de vía para probar tecnologías y varios diseños. [1] Además, estos modelos se construyeron para clientes adinerados. Uno de los grabados del Parc Saint-Cloud representa un modelo a escala 1:5 de una locomotora de vapor adquirida por Napoleón III . [2]
Durante mucho tiempo hubo una gran variedad en las escalas y calibres utilizados. Esto impidió compartir modelos y material de pista de diferentes fabricantes. En 1891, Märklin comenzó a fabricar trenes de juguete y sentó las bases para la estandarización con el desarrollo del tamaño 1.
Los ferrocarriles de jardín generalmente se fabrican en modelos de gran tamaño (principalmente 0 , I y G ), lo que se debe a su funcionamiento en un jardín al aire libre, lo que impone requisitos para la resistencia de los modelos a las influencias ambientales (polvo, restos de plantas, insectos) .
Los materiales de los elementos de los ferrocarriles de jardín deben ser resistentes a las influencias ambientales (humedad, cambios de temperatura, luz solar directa). Por ejemplo, si los rieles de modelos modernos para diseños interiores están hechos de alpaca , entonces se utilizan materiales más resistentes a la corrosión para los rieles de ferrocarril de jardín : latón , aluminio o acero inoxidable . Además, al construir un ferrocarril de jardín, se deben tener en cuenta factores que generalmente son inusuales para el modelado, como el levantamiento y el hundimiento del suelo, como resultado de lo cual se viola el perfil de la vía .
El camino del ferrocarril del jardín puede ser plegable para quitarlo durante la estación fría, cuando prevalece el clima húmedo o nevado . Por razones de facilidad de montaje del esquema de vía, se minimiza el número de secciones de vía aisladas y cables de conexión, lo que puede requerir el uso de control de comando digital de modelos, incluso por radio .