Un diseño de ferrocarril es un diseño que recrea objetos ferroviarios en miniatura. El diseño puede contener un modelo de una estación de ferrocarril , parte de un acarreo , apartaderos, un depósito de locomotoras o vagones . La creación de modelos ferroviarios es el tema del modelismo ferroviario .
Todos los objetos en el diseño están hechos en el mismo tamaño estándar (excepto en los casos de creación de una perspectiva artificial ).
Las maquetas de trenes, hechas a gran escala (generalmente 1:32 y más grandes) y ubicadas fuera de los edificios, no se clasifican como maquetas, sino como vías férreas de jardín .
( diorama ) Este es un modelo para mostrar algún tramo de la carretera, estación, escenario. No hay movimiento en él, es estático. Tal diseño generalmente se llama diorama.
Este trazado está destinado al tráfico de trenes, maniobras, etc.
En tal diseño, las vías forman un esquema bien pensado, según el cual pueden y deben moverse trenes, locomotoras diesel, locomotoras eléctricas, trenes eléctricos, etc.
La base estructural del modelo ferroviario es el submodelo , un marco en el que se montan partes del modelo: el relieve, los cimientos de vías y edificios, mecanismos de accionamiento, cableado eléctrico. Los siguientes requisitos básicos se imponen al submodelo:
Requisitos adicionales para el subdiseño:
Hay varias configuraciones de diseño básicas que conforman la variedad de todas las configuraciones de diseño posibles.
Un diseño de isla es un diseño separado, independiente en el medio de una habitación o contra una pared. Los diseños de islas pequeñas suelen tener forma rectangular ; los más grandes pueden tener forma de L o de U; los diseños muy grandes a menudo tienen formas complejas con muchas crestas y valles.
Como regla general, los modelos de isla tienen su propio soporte, con el cual la base descansa en el piso (los modelos pequeños pueden usar una mesa normal como base ). Las maquetas pequeñas se pueden hacer en un estante para libros o en un nicho de aparador . Algunas maquetas en miniatura son portátiles y se colocan dentro de una maleta rígida u otra caja.
El trazado de vías de un trazado en isla suele estar repleto de curvas , que son necesarias para encajar un camino más o menos largo en las dimensiones limitadas del subtrazado. Lo que, a su vez, limita el ancho mínimo del submodelo al diámetro del bucle de vía (ver radio mínimo de curva ).
Con un diseño en voladizo, un submodelo relativamente estrecho se fija a la pared de la habitación sobre consolas a modo de estantería . La maqueta de la consola corre a lo largo de una o más paredes de la habitación, a veces rodeándola por completo; en este caso, para el paso de personas frente a las puertas, ya sea una parte retráctil (levantada, giratoria) de la maqueta o un agujero se proporciona que le permite agacharse debajo de la maqueta.
Al tener generalmente una longitud bastante grande, la submáquina de diseño de la consola generalmente se hace desmontable.
La gran longitud del submodelo hace posible implementar un esquema de vía lineal con secciones rectas extendidas en el diseño, lo que hace posible que el modelo de ferrocarril se parezca al prototipo. Para implementar un esquema de vías cerradas con movimiento continuo de trenes en un diseño de consola abierta, se organizan bucles de inversión en los extremos del submodelo (generalmente en esquinas o nichos) .
Un diseño de consola a lo largo de las paredes a menudo es más fácil de encajar en el interior de un espacio habitable (especialmente uno pequeño) que uno de isla. Los muebles altos ( gabinetes , aparadores ) pueden convertirse en un obstáculo, sin embargo, se puede saltar parte del camino a lo largo de un estante estrecho detrás del gabinete o a través de un nicho de aparador, colocando un pequeño diorama en él.
Un diseño de ferrocarril modular consta de muchas partes individuales ( módulos ) estandarizadas para conectarse universalmente entre sí, como los detalles de un juego de construcción . Los módulos, que son fáciles de almacenar y transportar, permiten organizar eventos conjuntos, durante los cuales los módulos creados por muchos modelistas se ensamblan en una gran maqueta modular y se organizan para el movimiento simultáneo de muchos trenes en ella. Una gran cantidad de participantes y trenes, junto con una longitud de vía significativa, permite recrear muchos aspectos del funcionamiento de un ferrocarril real, incluidos los horarios de los trenes , el trabajo de un despachador de trenes , la imitación del transporte de mercancías y pasajeros .
La percepción del trazado y su funcionamiento dependen del esquema de vía. Pero el esquema de vía se selecciona en función del espacio asignado para el modelo, las preferencias del modelador, la cantidad de trenes, el tipo de trabajo (tren, maniobras).
Este es un círculo o un óvalo que representa un camino sin fin, este esquema es muy similar a un juguete, y para acercarse a la realidad se modifica: ocultan parte de los caminos hacia el túnel, etc.
Esta opción es la más adecuada para modelistas principiantes, porque. el propio tren rueda en círculo todo el tiempo que quiere.
En este caso, los caminos no forman un anillo cerrado. El camino va de una estación a otra, describiendo zigzags. En las terminales se requiere un reacoplamiento de locomotoras.
Esta opción combina circuitos cerrados y lineales. El camino va a lo largo del anillo, pero un camino sin salida se bifurca desde el anillo.
En el trazado destinado a las maniobras se reproduce una parte de la estación o vías de acceso . Las etapas y el movimiento de los trenes en dicho diseño están ausentes en absoluto, o hay una etapa en la que los trenes se mueven automáticamente entre las estaciones visibles y ocultas . La atención principal del observador o la ocupación del operador se centra en la producción de maniobras : enganchar y desacoplar vagones de trenes, mover vagones entre estaciones y apartaderos, clasificar vagones.