| "Samarskaya" | |
|---|---|
| Primera linea | |
| Metro de Sámara | |
| proyecto de estación | |
| fecha de apertura | construcción cancelada |
| Nombre del proyecto | Sámara |
| Tipo de | de bóveda simple, poco profunda |
| Número de plataformas | una |
| tipo de plataforma | insular |
| forma de plataforma | directo |
| Longitud de la plataforma, m | 102 |
| Ancho de la plataforma, m | diez |
| a las calles | Plaza Samarskaya, calle. Mayakovsky, calle. Justa |
| Transporte terrestre | Tm : 5, 20, 22, 24 |
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"Samarskaya" - una estación planificada del metro de Samara [1] . Se suponía que estaría ubicado en la primera línea entre la estación Alabinskaya existente y la estación Teatralnaya en construcción .
Según el proyecto, se suponía que la estación estaría ubicada en la plaza Samarskaya entre las calles Mayakovsky y Yarmarochnaya con salidas hacia el circo y el Palacio de Deportes, así como la plaza Kuibyshev [2] .
La única estación proyectada en el centro de la ciudad, que después del colapso de la URSS conservó su nombre original. En el período soviético, la ciudad se llamaba Kuibyshev, por lo que el nombre "Samarskaya" fue un tributo a la historia de la ciudad. Tras el regreso del nombre histórico de la ciudad, esta característica desapareció.
Se suponía que la construcción de la estación no comenzaría antes de 2023 [3] . Se suponía que el tiempo de construcción sería de 3 a 4 años.
El costo de la construcción iba a ser de 6 [4] a 7 mil millones de rublos.
En 2021, se anunció que cuando se extendiera la línea a la estación Teatralnaya , no se construiría Samarskaya [5] . En 2022, el 31 de enero, el Presidente del Gobierno de la Región de Samara, Viktor Kudryashov, anunció la probable posibilidad de construir Samarskaya después de Teatralnaya:
El hecho de que construyamos la estación Teatralnaya no significa en absoluto que renunciemos a la perspectiva de construir la estación de metro Samarskaya. Nada nos impide volver a Samarskaya en el futuro si hay fuentes de financiación.
— Víctor Kudryashov [6]Según el proyecto existente, la estación debería estar conectada con los vestíbulos mediante escaleras.
De acuerdo con el proyecto existente para el diseño del vestíbulo de la estación, el color principal para el diseño de las paredes superiores debe ser el rojo, el material es el granito ; el arco de la estación es de hormigón armado monolítico blanqueado ; plataforma: una combinación de cuadrados blancos, grises y rojos de varios tamaños, revestidos de granito. Se supone que se utiliza el uso de lámparas metálicas suspendidas de forma arqueada. Las letras que componen el nombre de la estación deben estar talladas en mármol blanco [7] .
Se suponía que los callejones sin salida estaban detrás de la estación[ aclarar ] que, tras la apertura de la estación de Teatralnaya , dejaría de utilizarse para el tráfico de trenes.
| Metro de Sámara | |
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| Primera linea | |
| Construcción planificada |
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| deposito | |