| laya sans | |
|---|---|
| Laya Sans en 2016 | |
| información general | |
| Piso | femenino |
| Nombrar al nacer | gato. Laia Sanz i Pla-Giribert |
| Ciudadanía | España |
| Fecha de nacimiento | 11 de diciembre de 1985 (36 años) |
| Lugar de nacimiento | Corbera de Llobregat , España |
| Campeonato del Mundo / Campeonato de Europa de Trial Femenino | |
| Debut | 2000 / 2000 |
| equipos | Gas Gas, Montesa, Beta |
| Empieza | 39 / 35 |
| victorias | 35 / 32 |
| títulos de campeonato | |
| 14 (2000-2006, 2008-2013, 2021) / 10 (2002-2011) | |
| Enlaces | |
| laiasanz.com | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
Laia Sanz ( español : Laia Sanz Pla-Giribert ; 11 de diciembre de 1985 , Corbera de Llobregat ) es una moto trialista y piloto de rallies española , 14 veces campeona del mundo de moto trial entre mujeres, 10 veces campeona de Europa, 8 veces española campeón, 7 -múltiple ganador del "Trial of Nations" como parte de la selección española [1] .
Laia Sans aprendió a montar en moto a los 2 años gracias a su padre, que la montaba en su moto de adulto. Dos años más tarde, Laya domina la moto Montesa Cota 25cc [2] de su hermano mayor Juan , y se la lleva sin pedírselo, escondiéndose de sus padres. En 1992, con el apoyo materno, Sanz participó en la primera carrera profesional del campeonato de Cataluña juvenil, celebrada en su ciudad natal [3] . Terminó última, octava, pero al año siguiente tuvo una temporada completa del campeonato juvenil.
En 1997, Sans se convirtió en la primera mujer en ganar el Campeonato de Trial Masculino en su categoría de edad, y también debutó en el Campeonato Femenino. En 1998 debutó en el Campeonato de Europa Femenino (por entonces no oficial) y lo ganó, siendo la más joven de las participantes (12 años). Ese mismo año participa en el Campeonato de España de Motociclismo siendo la única mujer entre los hombres [4] .
En 2000, Sanz ganó el Campeonato de España de Jóvenes, siendo todavía la única mujer participante entre los hombres. Ella misma dijo más tarde que era este título del que estaba más orgullosa. También en 2000, el Campeonato Mundial Femenino se convirtió en una competencia oficial bajo los auspicios de la FIM, y Sans lo ganó de 2000 a 2013, perdiendo solo una vez, en 2007, ante la trialista alemana Iris Kramer . Asimismo, desde este año, Sanz ha competido regularmente en el Campeonato de Europa Femenino, ganándolo un total de 10 veces. Paralelamente, se desempeñó con éxito en los campeonatos masculinos.
En 2010, Sans hizo su debut en el enduro , logrando el 3er lugar en el Campeonato del Mundo en la clase de enduro femenino [5] , y en 2011, hizo su primera aparición en el Rally Dakar en la categoría de motos y se convirtió en la mejor entre las mujeres . participantes (posición 39 en la clasificación general) [6] . Montó una Honda CRF450X para Team Arcarons RST KH-7. También en 2011, se convirtió en vicecampeona mundial de enduro.
Desde entonces, Sans ha competido constantemente en el Rally Dakar todos los años. Su mejor resultado en la clasificación general fue 9º en 2015, y este es el mejor resultado en la historia de una chica en la categoría de motos [7] . En 2022, participó por primera vez en el Rally Dakar no en una motocicleta, sino en un automóvil para el equipo X-Raid MINI JCW y ocupó el puesto 23 en la clasificación general [8] .
Ocasionalmente, Laya Sans también actúa en carreras de autos. En 2011 ganó las 24 Horas de Barcelona en su clase (18º en la general) [9] y también participó en la serie SEAT León Eurocup en 2014 y 2015.
En 2013, Laia Sans anunció su retirada del trial, centrándose en otros deportes, pero en 2021 volvió triunfal tras haber conquistado su 14º título. Desde 2021, Sans compite en la serie de rallyes para coches eléctricos Extreme E. Su compañero en la temporada 2021 es el famoso piloto de rallyes Carlos Sainz [10] .
| Año | Moto | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | gasolina gasolina | ESP 1 |
una | veinte | |||||
| 2001 | beta | ITA 1 |
una | veinte | |||||
| 2002 | beta | POR 1 |
una | veinte | |||||
| 2003 | beta | MSR 1 |
una | veinte | |||||
| 2004 | Montesa | ESP1 1 |
ESP2 1 |
una | 40 | ||||
| 2005 | Montesa | ITA1 1 |
ITA2 1 |
una | 40 | ||||
| 2006 | Montesa | Y 1 |
BEL 1 |
FR 1 |
una | 40 (60) | |||
| 2007 | Montesa | CZE 1 |
GBR2 _ |
2 | 37 | ||||
| 2008 | Montesa | LUX 1 |
ESP 1 |
Y 1 |
una | 40 (60) | |||
| 2009 | Montesa | Y 1 |
FR 1 |
ITA 1 |
una | 40 (60) | |||
| 2010 | Montesa | FR 1 |
CZE 1 |
POL 1 |
una | 40 (60) | |||
| 2011 | Montesa | GER 1 |
CZE 1 |
ITA 1 |
una | 40 (60) | |||
| 2012 | gasolina gasolina | Y1 1 |
Y2 1 |
SWI1 1 |
SWI2 1 |
SWI3 1 |
una | 60 (100) | |
| 2013 | Montesa | Y 1 |
Y 2 |
FRA1 1 |
FRA2 1 |
FRA3 1 |
una | 60 | |
| 2021 | gasolina gasolina | ITA1 1 |
ITA2 2 |
FR 2 |
ESP1 1 |
ESP22 _ |
POR 1 |
una | 111 |
| Año | Moto | una | 2 | 3 | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | gasolina gasolina | GER 2 |
ITA 1 |
NI 2 |
2 | 54 |
| 2001 | beta | ESP 1 |
ITA 2 |
2 | 37 | |
| 2002 | beta | NI 1 |
ESP 1 |
una | 40 | |
| 2003 | beta | FR 1 |
ITA 1 |
MSR 1 |
una | 60 |
| 2004 | Montesa | FR 1 |
RGB 1 |
ESP 1 |
una | 60 |
| 2005 | Montesa | ITA1 1 |
NI 1 |
ITA2 1 |
una | 60 |
| 2006 | Montesa | FR 1 |
ITA 1 |
ESP 1 |
una | 60 |
| 2007 | Montesa | ESP 1 |
ITA 1 |
NI 1 |
una | 60 |
| 2008 | Montesa | FR 1 |
ITA 1 |
CZE 1 |
una | 60 |
| 2009 | Montesa | POL 1 |
ITA 1 |
CZE 1 |
una | 60 |
| 2010 | Montesa | ITA 1 |
Y 1 |
CZE 1 |
una | 60 |
| 2011 | Montesa | ITA 1 |
GER 1 |
CZE 1 |
una | 60 |
| 2012 | gasolina gasolina | ITA 1 |
CZE |
NED |
9 | veinte |
| Año | Moto | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | 7 | ocho | 9 | diez | once | 12 | 13 | catorce | quince | dieciséis | 17 | Dieciocho | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | beta | IRL1 |
IRL2 |
LUX1 |
LUX2 |
GER1 |
GER2 |
JPN1 |
JPN2 |
Y1 13 |
Y2 13 |
ESP1 11 |
ESP2 10 |
ITA1 11 |
ITA2 10 |
FRA1 11 |
FRA2 11 |
1 10 euros |
2 EUR 8 |
once | 52 |
| 2004 | Montesa | IRL1 4 |
IRL2 6 |
POR1 6 |
POR2 6 |
JPN1 4 |
JPN2 5 |
Estados Unidos1 4 |
Estados Unidos2 5 |
FRA17 _ |
FRA26 _ |
Y 4 |
ITA1 7 |
ITA2 7 |
ESP8 _ |
SUI1 9 |
SUI2 6 |
5 | 133 (166) | ||
| 2005 | Montesa | POR 7 |
ESP3 _ |
JPN1 4 |
JPN2 3 |
Estados Unidos1 4 |
Estados Unidos2 5 |
Y 3 |
FRA1 12 |
FRA2 10 |
ITA1 9 |
ITA2 12 |
RGB 9 |
GER 11 |
GER 7 |
BEL 10 |
cuatro | 114 (139) | |||
| 2006 | Montesa | ESP 12 |
POR 6 |
Estados Unidos1 8 |
Estados Unidos2 7 |
JPN1 7 |
JPN2 6 |
FR 7 |
ITA 5 |
POL 7 |
GBR 8 |
Y 6 |
BEL 12 |
6 | 93 (101) | ||||||
| 2007 | Montesa | ESP 15 |
GUA1 7 |
GUA2 7 |
FRA 13 |
JPN1 7 |
JPN2 5 |
es 14 |
POL 10 |
CZE 7 |
RGB 11 |
Y 6 |
ocho | 73 (74) | |||||||
| 2008 | Montesa | LUX 13 |
IRL 14 |
Estados Unidos1 12 |
Estados Unidos2 11 |
JPN1 10 |
JPN2 7 |
FRA 16 |
es 16 |
10 CZE |
SO 11 |
POR 12 |
ESP 10 |
diez | cincuenta | ||||||
| 2009 | Montesa | IRL1 18 |
Retiro IRL2 |
POR |
GBR1 |
GBR2 |
JPN1 |
JPN2 |
es 17 |
Y 10 |
ESP 10 |
FRA 15 |
19 | 13 | |||||||
| 2010 | Montesa / Honda | ESP 17 |
POR 20 |
POR 19 |
JPN1 |
JPN2 |
GBR1 |
GBR2 |
FRA 11 |
MSR 16 |
es 16 |
checa 20 |
24 | 5 | |||||||
| 2011 | Montesa / Honda | GER 12 |
FRA 15 |
FRA 18 |
ESP 17 |
Y 11 |
tiene 18 |
GBR |
JPN1 |
JPN2 |
FRA1 13 |
FRA2 15 |
21 | catorce | |||||||
| 2012 | gasolina gasolina | FRA1 |
FRA2 |
AUS1 |
AUS2 |
JPN1 |
JPN2 |
Salida ESP1 |
ESP2 |
Y 1 |
Y 2 |
I.T.A. |
GBR1 |
GBR2 |
- | 0 |
| Año | Moto | una | 2 | 3 | cuatro | 5 | 6 | Lugar | Lentes |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2002 | beta | Jubilación FRA |
ITA 38 |
NI 28 |
POL |
ESP Salida |
- | 0 | |
| 2003 | beta | FRA 50 |
ITA1 32 |
POL 19 |
checo 34 |
ITA2 |
- | 0 | |
| 2004 | Montesa | I.T.A. |
FR 28 |
ESP Salida |
Jubilación GBR |
POL |
- | 0 | |
| 2005 | Montesa | POR |
ESP 18 |
Jubilación ITA |
CZE |
POL |
NI 14 |
26 | 2 |
| 2006 | Montesa | ESP Salida |
POR 17 |
FRA 16 |
ITA 11 |
POL 13 |
CZE |
Dieciocho | ocho |
| 2007 | Montesa | ESP 21 |
FR 26 |
ITA 20 |
POL 19 |
NI |
- | 0 | |
| 2008 | Montesa | vida real 21 |
ITA 15 |
POL |
CZE |
SO 15 |
POR 13 |
27 | 5 |
| 2009 | Montesa | POR |
tiene 18 |
POL |
CZE |
ESP 12 |
22 | cuatro | |
| 2010 | Montesa | ITA1 21 |
ESP 15 |
POL |
Y 7 |
ITA2 23 |
checo 14 |
Dieciocho | 12 |
| 2011 | Montesa | ITA1 17 |
GER20 _ |
ESP 18 |
Y 12 |
ITA2 19 |
CZE |
21 | cuatro |
| 2012 | Montesa / Honda | ITA1 17 |
ITA2 |
POL |
CZE |
FRA |
NED |
- | 0 |
| Año | Clase | Técnica | Puesto en la clase | Victorias en etapas especiales |
|---|---|---|---|---|
| 2011 | Motocicletas | honda | 39 | - |
| 2012 | gasolina gasolina | 39 | - | |
| 2013 | 93 | - | ||
| 2014 | honda | dieciséis | - | |
| 2015 | 9 | - | ||
| 2016 | ktm | quince | - | |
| 2017 | dieciséis | - | ||
| 2018 | 12 | - | ||
| 2019 | quince | - | ||
| 2020 | gasolina gasolina | 25 | - | |
| 2021 | 17 | - | ||
| 2022 | todoterrenos | MINI | 23 | - |