Safarov, Yusif Aligulu oglu

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Yusif Safarov
azerí Yusif Səfərov
Fecha de nacimiento 15 de octubre de 1907( 15/10/1907 )
Lugar de nacimiento Shamakhi , Gobernación de Bakú ; según otra versión - Ashgabat
Fecha de muerte 30 de diciembre de 1963 (56 años)( 1963-12-30 )
Un lugar de muerte Bakú , República Socialista Soviética de Azerbaiyán
País  URSS
Esfera científica ingeniero
Lugar de trabajo Azneftekombinat (1941-1945), Fideicomiso especial para exploración y perforación en alta mar (1945-1949), Azmorneft (1949-1952), Exploración de petróleo de Borisov (1952-1953), Oficina experimental de perforación eléctrica (1953-1961), "AzNIIburneft" ( 1961-1963)
alma mater Instituto Industrial de Azerbaiyán
Titulo academico candidato de ciencias tecnicas
Conocido como uno de los fundadores de la perforación en alta mar
Premios y premios
Orden de la Bandera Roja del Trabajo - 1959 Orden de la Insignia de Honor - 1944
Medalla "Por la Defensa del Cáucaso" Medalla "Por la Victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945"
Ingeniero de Honor de la República Socialista Soviética de Azerbaiyán - 1960 Premio Stalin - 1946 Premio Stalin - 1951

Yusif Aligulu oglu Safarov ( azerbaiyano Yusif Əliqulu oğlu Səfərov ; 1907, Shamakhi o Ashgabat - 1963, Baku ) - ingeniero petrolero soviético azerbaiyano , ingeniero de honor de la RSS de Azerbaiyán (1960), uno de los fundadores de la perforación en alta mar, dos veces ganador del Stalin Premio [1] (1946, 1951), diputado del Soviet Supremo de la República Socialista Soviética de Azerbaiyán (quinta convocatoria) [2] .

Se ha desempeñado en diversos puestos en la industria petrolera. La investigación de Safarov se centra en la perforación de pozos de petróleo en alta mar, la perforación con turbinas y la perforación con taladros eléctricos. Yusif Safarov participó en el descubrimiento y desarrollo de yacimientos petrolíferos en alta mar, en el desarrollo y preparación de bases individuales en alta mar (MOS) [2] .

Fue galardonado con tres órdenes y medallas [2] . Una de las calles de la ciudad de Bakú y el barco diesel-eléctrico “Yus. Safarov.

Biografía

Primeros años. Comienzo del empleo

Yusif Aligulu oglu Safarov nació el 15 de octubre de 1907 en la ciudad de Shamakhi (según otra versión, en Ashgabat ) [3] [2] en la familia de un gran empresario Aligulu Safarov, que se dedicaba principalmente a la venta de exquisitos velas, y Mina Soltan. Con el tiempo, aparecieron seis hijos en la familia (tres hijos y tres hijas). El mayor, Baba Safarov, murió al frente de la Gran Guerra Patriótica . Otro hermano de Yusif Suleiman se convirtió más tarde en representante del periódico Pravda en Azerbaiyán. Las hermanas Tuba khanum y Sudaba se convirtieron en doctoras, y Sabiya se convirtió en arquitecta [4] .

Después de graduarse de la escuela, Yusif ingresó a la facultad de campos petroleros del Instituto Industrial de Azerbaiyán , donde se graduó en 1931 y, según la distribución, terminó en una oficina de exploración en Lok Batan . El primer pozo perforado bajo su dirección produce petróleo. Dos años más tarde, la oficina de exploración, encabezada por Yusif Safarov, perfora el pozo No. 45, que da una poderosa presión de petróleo. En la víspera de Año Nuevo de 1936, el periódico Zarya Vostoka publica un artículo con el siguiente texto:

Había una plataforma de perforación exploratoria (en Lok Batan - R.A.), y cinco años después creció un bosque de torres. Había una llanura desértica alrededor del volcán de lodo Lok Batan, y hoy en día la vida de una industria joven está en pleno apogeo aquí con una producción diaria de petróleo de unas 4.000 toneladas. Trabajo, estudio, toda la vida del ingeniero Yusif Safarov está estrechamente relacionada con la vida de esta industria. [cuatro]

En 1937, Yusif Safarov se convirtió en director del fideicomiso de perforación Garachukhur, y de 1940 a 1941 fue director del fideicomiso Stalinneft [4] .

Las innovaciones de Safarov

Al comienzo de la Gran Guerra Patriótica, Yusif Safarov dirigió el departamento de perforación en la asociación Azneftekombinat (1941-1945). En 1941, los métodos de trabajo progresivos de Safarov hicieron posible perforar, por primera vez en Azerbaiyán, un pozo direccional No. 1385 desde la bahía de Ilyicha debajo de la central eléctrica central de Krasin [4] .

En 1943 se convirtió en miembro del PCUS [2] . Y en 1944, Yusif Safarov defendió su tesis doctoral sobre el tema "Perforación profunda en el mar". En este trabajo, Safarov escribió que "los problemas de la minería en alta mar deben abordarse sin demora" [5] . Posteriormente, se publican varios libros científicos de Safarov, que incluyen "Construcción de pozos de petróleo y gas en el mar", "Perforación con turbinas", "Soluciones de arcilla en la perforación", "Equipo eléctrico para perforar pozos en el mar", "Perforación eléctrica", etc [4]

Yusif Safarov tenía el rango militar de ingeniero-capitán de la reserva, recibió las medallas "Por la defensa del Cáucaso" y "Por la victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945". [3] . En 1944 fue condecorado con la Orden de la Insignia de Honor [6] .

En 1945, se creó un Fideicomiso Especial para Exploración y Perforación en el Mar, cuyo liderazgo fue confiado a Yusif Safarov. Con el fin de introducir equipos modernos en la producción, Safarov es enviado a Alemania , desde donde trae varios escalones de equipos avanzados de petróleo capturado. El comandante de la ciudad de Berlín , el mariscal G.K. Zhukov , autorizó personalmente la exportación de este equipo desde Alemania. En 1946, Safarov desarrolló un nuevo método de perforación, que por primera vez hizo posible perforar el pozo más profundo en ese momento (4000 m) [4] usando un método de turbina . En el mismo año, Yusif Safarov, ingeniero jefe de Azneft Offshore Drilling Trust, recibió el Premio Stalin de tercer grado por el desarrollo del diseño y métodos de construcción de plataformas de alta velocidad para perforar pozos de petróleo en tierra y mar. [7] .

En 1949, de acuerdo con el Decreto del Consejo de Ministros de la URSS del 31 de octubre "Sobre el desarrollo de la producción de petróleo en alta mar en el Mar Caspio", se creó en Bakú la asociación petrolera más grande "Azmorneft", y Safarov fue nombrado diputado. jefe de esta asociación para la perforación. En el mismo año, Yusif Safarov, en colaboración con Sabit Orudzhev , desarrolló una plataforma costa afuera individual (MOS) de bloque grande para perforar pozos en el mar, lo que hizo posible en el futuro desarrollar nuevos depósitos en el fondo del Mar Caspio . Luego están las versiones modernizadas de este diseño: MOS-1, MOS-2 y MOS-3. Tal innovación se generalizará en el futuro, y se están construyendo estructuras de paso elevado similares en áreas como "Gyurgany-Sea", "Darwin's Bank", aproximadamente. Residencial (Chilov) , Oil Rocks, "Mud Hill", "Sangachali Sea", "Garadag Sea", etc. [4]

Desarrollo de las Rocas de Petróleo

En 1946 se inició la exploración más compleja en la zona de la entonces poco conocida Oil Rocks . El 14 de noviembre de 1948, un grupo de científicos aterrizó en un grupo rocoso de islas: el geólogo Aga Gurban oglu Aliyev , el especialista en perforación Yusif Safarov, y el jefe de la asociación Aznefterazvedka, creada en 1947, Sabit Orujev. Aquí crearon la primera plataforma de perforación. Ya el 7 de noviembre de 1949, el pozo No. 1 del campo arrojó una poderosa fuente de petróleo. Así, por primera vez en la historia mundial, se perforó un pozo en mar abierto y se descubrió un yacimiento de petróleo. El recuerdo de este evento, junto con los nombres de Aliyev y Safarov, está inmortalizado en una placa conmemorativa ubicada en el Museo del Petróleo de Houston [4] .

En 1951, un grupo de especialistas en petróleo para el descubrimiento y desarrollo de yacimientos petrolíferos en alta mar recibió el Premio Stalin de primer grado [8] . Así, Yusif Safarov recibió este premio del gobierno por segunda vez [4] .

Represión y actividades posteriores

Según las memorias de la hija de Yusif Safarov, la musicóloga Zemfira Safarova , en 1952, cuando Safarov se desempeñaba como subdirector general de perforación en Azmorneft, en uno de los banquetes no se unió al brindis en honor del entonces jefe de la república Mir Jafar. Bagirov . Como resultado, se fabricó un caso de investigación contra Safarov, fue relevado de su cargo y exiliado a Siberia . Allí dirigió la exploración petrolera de Borisov (1952-1953). Aquí, en la región de Kemerovo , se están descubriendo varios yacimientos bajo la dirección de Yusif Safarov [4] .

Un año después, después de la muerte de Stalin y el arresto de Bagirov, Safarov regresó a su tierra natal. A pesar de que Yusif Safarov fue invitado a declarar como testigo en el juicio de Mir Jafar Bagirov, él se niega, diciendo que "mucha gente le dará patadas al que ya ha caído" [4] .

En septiembre de 1953, Yusif Safarov dirigió la Oficina de Perforación Eléctrica Experimental. En el sitio 20, Safarov crea la infraestructura necesaria: una base electromecánica poderosa, un edificio de oficinas de perforación, una plataforma de perforación de banco, etc. Además, Safarov fue profesor asistente en el Departamento de Perforación de Pozos de Petróleo y Gas de la AzII [4 ] . En 1959, Safarov recibió la Orden de la Bandera Roja del Trabajo [6] . En 1960, recibió el título honorífico de Ingeniero de Honor de la República Socialista Soviética de Azerbaiyán [2] . En 1961, Yusif Safarov se convirtió en jefe del laboratorio de nuevos métodos de perforación en el Instituto AzNIIburneft [4] .

Posteriormente, Yusif Safarov recibió una invitación de Georgia para participar en una conferencia científica, así como consultar con un grupo de especialistas sobre la instalación de una torre de televisión en Tbilisi . En el tren, Saafrov cede el estante inferior a una mujer con un niño, pero como resultado del brusco frenado del tren, Safarov resulta gravemente herido, lo que le provoca parálisis . Y el 30 de diciembre de 1963, Yusif Safarov murió a causa de una operación fallida para extirpar el apéndice en el Hospital de Trabajadores del Petróleo de Bakú [4] .

Algunos escritos

Familia

Yusif Safarov estuvo casado con Javair Firidunbeyli, quien, antes de su matrimonio, cantó en el coro creado por el compositor y maestro azerbaiyano Uzeyir Gadzhibekov , quien incluso dedicó la canción "Garagez" ("Ojos negros") a su alumno. Después de su matrimonio, Javair dejó los escenarios y se dedicó a su familia. Sin embargo, se graduó del Instituto de Lenguas Extranjeras y, hablando bien el inglés , trató de introducir a sus hijos y nietos al estudio del inglés primero [4] .

Los Safarov tuvieron tres hijos: las hijas Elmira y Zemfira, y el hijo Chingiz. Las hijas comenzaron a estudiar música, incluso había dos instrumentos musicales en la casa: el piano Red October y el piano Becker . Como resultado, ambas chicas se graduaron del Conservatorio de Bakú . Elmira Safarovamás tarde se convirtió en profesora en el conservatorio, maestra, recibió el título de Trabajadora de Arte de Honor. Zemfira Safarova se convirtió en musicóloga, miembro correspondiente de la Academia Nacional de Ciencias de Azerbaiyán , una trabajadora de las artes de honor y una trabajadora de la ciencia de honor [4] .

El hijo menor, Chingiz Safarov, trabajó en la extracción de petróleo desde los 15 años, se graduó del Instituto de Petróleo y Química con un título en ingeniería de perforación minera, dirigió el MUBR con STS y participó activamente en el descubrimiento de un petróleo tan grande. campos como Chirag , Azeri ”, “Kyapaz” [4] .

Memoria

Notas

  1. ↑ Sharif A. Rey del aceite de Bakú  // Heritage. - 2007. - Nº 4 . - art. 38 . Archivado desde el original el 12 de julio de 2019.
  2. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 ASE, 1984 , pág. 408.
  3. ↑ 1 2 Ficha de servicio de contabilidad en el banco electrónico de documentos " Memoria del pueblo ".
  4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 Abbasova, 2014 .
  5. ↑ Polonsky L. A. Towers over the sea (Construcción y desarrollo de campos petrolíferos marinos en el Caspio). - M. : Politizdat , 1970. - S. 19. - 87 p.
  6. ↑ 12 Abbasova , 2017 , pág. dieciséis.
  7. ↑ Resoluciones del Consejo de Comisarios del Pueblo de la URSS "Sobre la concesión de los Premios Stalin: por a) invenciones destacadas y b) mejoras fundamentales en los métodos de producción para 1943-1944" // Pravda . - 27 de enero de 1946.
  8. ↑ Decretos del Consejo de Ministros de la URSS "Sobre la concesión de los Premios Stalin por invenciones sobresalientes y mejoras fundamentales en los métodos de producción para 1950" // Pravda . - 16 de marzo de 1951.

Literatura

 Laureados del Premio Stalin en 1946 por el desarrollo del diseño y métodos de
construcción de plataformas de alta velocidad para perforar pozos de petróleo en tierra y en el mar.
 Laureados del Premio Stalin en 1951 por el descubrimiento y desarrollo de campos petroleros en alta mar