El aislador seccional está diseñado para separar la red de contactos de un trolebús , tranvía o ferrocarriles electrificados en secciones, las denominadas. secciones. Cada sección está alimentada por un alimentador independiente , lo que permite reparar secciones individuales sin desenergizar toda la red de contactos, alimentar estas secciones desde diferentes subestaciones de tracción , etc.
La tarea principal del aislador seccional es proporcionar un aislamiento confiable de las secciones, sin limitar la posibilidad de que los colectores actuales lo atraviesen. El principal obstáculo en esto es el arco eléctrico que se produce cuando pasa el colector de corriente. Para reducir el impacto del arco, se utiliza una rampa de arco de una bobina y una rampa de arco . En el caso de que se forme un arco, es arrastrado por el campo magnético de la bobina de extinción de arco hacia la cámara de arco, donde se estira, se enfría y se apaga. A pesar de la presencia de una cámara de arco, al pasar por el aislador seccional, es necesario apagar el motor.
Aislador seccional SI-6D, vista general
Aislador seccional ferroviario
Aisladores seccionales de la red de contactos de trolebuses
GOST 28041-89 . “Intersecciones, aisladores seccionales, flechas de redes de contacto de tranvías y trolebuses. Requisitos técnicos generales»