Estación | |
Sivash | |
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Moscú-Kurskaya — Sebastopol | |
Ferrocarril Pridneprovskaya | |
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45°58′02″ s. sh. 34°29′13″ E Ej. | |
Departamento de d. | Dirección de Zaporozhye |
Operador | Ferrocarriles ucranianos |
fecha de apertura | 1874 [1] |
Tipo de | pasajero |
frescura | Extra curricular |
Número de plataformas | 2 |
Número de caminos | cuatro |
Tipo de plataforma | 2 lados |
forma de plataformas | directo |
electrificado |
1970 Melitopol - Simferopol-Pasajero [2] |
Actual | constante , =3kV [2] |
Código en ASUZhT | 475301 |
Código en " Express 3 " | 2210822/2078822 |
Vecino sobre. PAGS. | Chongar y Salt Lake |
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Sivash ( ucraniano: Sivash ) es una estación de tren fronteriza de facto del ramal Zaporozhye del ferrocarril Prydniprovska ( región de Kherson , Ucrania ). Llamado así por su ubicación en la costa norte de la Bahía de Sivash .
Desde el 1 de abril de 2014, la comunicación suburbana con Crimea se ha interrumpido en la estación (en la sección Sivash - Salt Lake ). Los trenes eléctricos suburbanos dan la vuelta a la estación con Zaporozhye-2 - Sivash (2 pares) y Novoalekseevka - Sivash (1 par cada uno) [3] .
El 26 de diciembre de 2014, los Ferrocarriles de Ucrania anunciaron oficialmente la terminación del servicio ferroviario entre Ucrania continental y Crimea.
El 27 de diciembre de 2014 también se detuvo en esta línea la circulación de trenes de viajeros y mercancías de largo recorrido. Los trenes de pasajeros, que antes viajaban a Crimea, ahora llegan a las estaciones de Kherson y Novoalekseevka [4] .
En 2013, debido a una importante reducción de trenes en esta estación, se cerraron el edificio de la estación y la taquilla para la venta de títulos de viaje [5] .
Ahora la estación es atendida por 6 personas: el jefe, 4 de guardia y 1 señora de la limpieza [6] .
Desde el 13 de marzo de 2020, no ha habido tráfico en la estación de Sivash. El único tren eléctrico de esta región va de Zaporozhye a Novoalekseevka [7] . En el verano de 2020, la red de contactos se eliminó de la estación de Sivash a la frontera de Crimea (se conservaron las líneas de cable laterales), la piedra triturada de la estructura superior de la vía fue parcialmente robada [8] .
La inscripción "Gloria a los héroes de Sivash" cerca de la estación.