"Shigure" | |
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時雨 | |
Shigura en 1939 |
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Servicio | |
Japón | |
Clase y tipo de embarcación | Destructor |
Organización | Armada Imperial Japonesa |
Fabricante | Astillero "Uraga", Yokosuka |
Ordenado para la construcción | 1931 |
Comenzó la construcción | 9 de diciembre de 1933 |
Lanzado al agua | 18 de mayo de 1935 |
Oficial | 7 de septiembre de 1936 |
Retirado de la Armada | 10 de marzo de 1945 |
Estado | Hundido el 24 de enero de 1945 por un submarino estadounidense |
Características principales | |
Desplazamiento |
1.685 t estándar 1.980 t completo |
Longitud | 107,5 metros |
Ancho | 9,9 metros |
Reclutar | 3,5 metros |
Motores |
3 Calderas tipo Kampon 2 Calderas tipo Kampon TZA |
Energía | 42.000 l. Con. |
agente de mudanzas | 2 |
velocidad de viaje | 34 nudos máximo |
gama de crucero | 4000 millas náuticas a 15 nudos |
Tripulación | 180 personas |
Armamento | |
Artillería | 5 (2x2, 1x1) 127 mm/50 AU Tipo 3 |
Reproches | 2 ametralladoras de 13,2 mm |
Armas antisubmarinas | 16 cargas de profundidad |
Armamento de minas y torpedos |
2 × 4 torpedos TA 16 Tipo 93 de 610 mm 18 min |
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Shigure (時雨, "Llovizna de otoño") fue un destructor japonés durante la Segunda Guerra Mundial . El segundo barco de la serie de destructores de la clase Shiratsuyu .
Ordenado junto con 5 del mismo tipo en 1931. El casco del barco se colocó el 9 de diciembre de 1933 en la grada del astillero Uraga en Yokosuka .
Botado el 8 de mayo de 1935, comisionado el 7 de septiembre de 1936 .
En el momento de la entrada de Japón en la guerra, Shigure era parte de la 27ª División de Destructores (junto con Shiratsuyu , Ariake y Yugure ).
En enero-febrero de 1942, junto con el Shiratsuyu, participó en la escolta de convoyes y la escolta del portaaviones Zuiho al puerto de Davao en Filipinas.
En abril, la división 27 se unió a la formación de portaaviones del almirante Takagi (" Shokaku " y " Zuikaku "), y en su composición del 7 al 8 de mayo participó en la batalla en el Mar del Coral .
En la segunda quincena de mayo, Shigure, junto con Shiratsuyu y Ariake, escoltó a los cruceros pesados Myoko y Haguro durante la campaña de Kure a Nauru , Truk y viceversa.
Del 4 al 6 de junio, la 27.ª División estuvo en Midway como parte de la 1.ª Flota, pero no participó directamente en la Batalla de Midway .
Del 18 al 21 de agosto, la 27.ª División escoltó transportes de tropas al atolón Makin , del 22 a principios de septiembre escoltó convoyes a las Islas Marshall.
Del 9 al 12 de septiembre, la división se trasladó a las islas Santa Cruz y disparó contra la base de hidroaviones estadounidense en la isla Nendo .
Del 24 al 29 de septiembre, "Sigure" condujo un convoy de transportes militares de Palau a Rabaul. Del 29 de septiembre al 1 de octubre, el petrolero Toa-Maru zarpó de Rabaul a Shoreland. Los días 4, 7 y 10 de octubre participó en la escolta de transportes de tropas a Guadalcanal.
El 12 de octubre, Shigure, junto con Shiratsuyu y Yugure, escoltaron a los portaaviones Nissin y Chitose después de que entregaron carga para las fuerzas terrestres. Del 13 al 16 de octubre, junto con Shiratsuyu y Akizuki, dirigió un gran convoy desde las Islas Shortland hasta Guadalcanal y de regreso.
El 17 de octubre, Shigure, junto con Shiratsuyu y Ariake, dirigieron un convoy de 5 transportes militares a Cabo Esperance y Tassafarong, el 25 de octubre también hundieron el submarino USS Seminole y dañaron el USS Zane. A principios de noviembre se realizaron tres transportes a Guadalcanal.
Durante la batalla en Guadalcanal el 12 y 13 de noviembre, Shigure, junto con Shiratsuyu y Ariake, formó parte de la formación del vicealmirante Abe, proporcionó su defensa aérea y, después de su finalización, participó en el rescate de la tripulación del acorazado hundido Hiei . Regresó a Truk el 18 de noviembre.
Del 21 de diciembre de 1942 al 8 de enero de 1943, el Shigure, junto con el Asagumo , pilotaron el portaaviones de escolta Chuyo desde Truk a Yokosuka y viceversa.
Convoy de transporte de tropas escoltado de Truk a Shortland del 15 al 20 de enero, regresó a Truk el 23 de enero.
31 de enero-9 de febrero "Sigure" escoltó a la flota involucrada en la evacuación de tropas de Guadalcanal.
Del 15 al 20 de febrero, junto con Arashi y Onami , escoltó a Kongo , Haruna , Chokai y Nissin de Truk a Yokosuka y luego fue a Sasebo para reparaciones .
Del 13 al 21 de marzo, dirigió un convoy de Sasebo a Truk.
Del 16 al 21 de abril, junto con Ariake , Hibiki y Sazanami , voló los portaaviones de escolta Taiyo y Chuyo desde Truk a Yokosuka. Del 25 al 30 de abril, junto con Ariake, Naganami y Usio , escoltó a Chuyo y Unyo en la ruta de regreso.
Del 17 al 22 de mayo, participó en la escolta Musashi de Truk a Yokosuka.
Del 16 al 21 de junio, Shigure, junto con Ariake y Yugure, escoltaron al Ryuho desde Yokosuka hasta Truk.
Del 24 de junio al 3 de julio, escoltó el transporte militar Akibasan-Maru de Truk a Nauru y regresó.
Del 8 al 13 de julio, junto con el crucero ligero Nagara, realizó un transporte de Truk a Kwajalein y de regreso. Del 14 al 16 de julio acompañó al mismo crucero en el camino a Kavieng , y luego a Rabaul, y de regreso del 17 al 19 de julio.
El 27 de julio y el 1 de agosto pasó un transporte a Rekat y Kolombangar .
El 6 y 7 de agosto, Shigure, junto con Hagikaze , Kawakaze y Arashi, participaron en la batalla en Velha Bay . Pudo detectar un grupo de destructores estadounidenses a tiempo y dispararles una salva de ocho torpedos, pero fue en vano. Durante la batalla, evadió la mayoría de los torpedos disparados por el enemigo y recibió solo un impacto del torpedo Mk.15 de 533 mm en el costado, que no explotó, lo que permitió al Shigure poner una cortina de humo y retirarse del batalla, convirtiéndose así en el único barco japonés en ella supervivientes.
El 17 y 18 de agosto, junto con "Sazanami", " Hamakaze " e " Isokaze " participaron en la batalla de Horaniu . Intercambió sin éxito salvas de artillería y torpedos con destructores estadounidenses, lo que, sin embargo, permitió que la mayoría de las barcazas escoltadas sobrevivieran y alcanzaran su objetivo de manera segura.
Hasta principios de octubre, participó en la escolta de los transportes que evacuaron a las tropas japonesas de las Islas Salomón.
El 6 de octubre, Sigure, junto con otros 8 destructores, participó en la batalla de Vella Lavella . En la etapa final, logró un impacto de torpedo en el destructor estadounidense Selfridge, obligándolo a salir de la batalla, pero él mismo recibió daños menores por su fuego.
Hasta finales de octubre participó en la escolta de transportes.
El 2 de noviembre, el Sigure pasó a formar parte de la formación de barcos que, durante la batalla en la bahía de la emperatriz Augusta, intentaron evitar que los estadounidenses desembarcaran en Bougainville , pero fue en vano.
Del 7 al 11 de noviembre, escoltó un convoy de Rabaul a Truk vía Kavieng, el 10 de noviembre llevó a bordo a 70 supervivientes del transporte torpedeado Toiko-Maru.
Del 12 al 17 de noviembre, escoltó a los cruceros pesados Myoko y Haguro desde Truk hasta Sasebo y se detuvo allí para realizar reparaciones.
Se hizo a la mar el 24 de diciembre, pero chocó con un barco pesquero en el estrecho de Bungo y se vio obligada a regresar para reparar los daños.
Del 4 al 11 de enero de 1944, el Shigure escoltó al transporte iraquí en el cruce de Yokosuka a Truk.
Del 19 de enero al 15 de febrero, condujo convoyes de camiones cisterna desde Truk a Tarakan y Balikpapan y viceversa.
El 17 de febrero, durante un ataque aéreo estadounidense en Truk, el Sigure recibió un impacto directo de una bomba de aire en el segundo montaje del arma, 21 miembros de la tripulación murieron y 45 resultaron heridos.
Del 6 al 22 de marzo, condujo varios convoyes desde Palau a Taiwán, y de allí a Sasebo, donde eventualmente llegó para reparaciones. Durante el mismo, el segundo soporte de cañón dañado fue reemplazado por una batería de 2 cañones antiaéreos de 25 mm incorporados.
Al salir de las reparaciones, del 11 al 16 de mayo, Shigure escoltó al acorazado Musashi y a los portaaviones Chitose, Chiyoda y Zuiho a Tawi-Tawi . A fines de mayo y principios de junio, se dedicó al cableado del transporte en Filipinas. El 8 de junio, rescató a 110 tripulantes del destructor Harusame , hundido por aviones estadounidenses, y él mismo resultó dañado (7 muertos, 15 heridos).
El 19 y 20 de junio participó en la batalla de las Islas Marianas . Proporcionó defensa aérea para el escuadrón, al final de la batalla, junto con Hamakaze , sacó a la tripulación del portaaviones Hiyo gravemente dañado y lo remató con torpedos.
Hasta finales de octubre, se dedicó a escoltar convoyes, el 18 de agosto participó en el rescate de la tripulación del crucero torpedeado Natori.
"Sigure" participó en la batalla en el golfo de Leyte , entrando en el recinto del Almirante Sima . Durante la batalla en el mar de Sibuyan el 24 de octubre, recibió un impacto directo de una bomba de aire, como resultado de lo cual se deshabilitó el primer montaje del arma, 5 miembros de la tripulación murieron y 6 resultaron heridos. Al día siguiente, durante la batalla en el estrecho de Surigao, el barco resultó gravemente dañado por un impacto directo y muy cercano, pero pudo salir de la trampa y llegar a Brunei el 27 de octubre, convirtiéndose en uno de los pocos barcos supervivientes del formaciones de Nishimura y Shima.
Del 8 al 16 de noviembre, escoltó al crucero pesado "Tone" de Brunei a Sasebo, el 8 de noviembre, hundiendo el submarino estadounidense "Growler" junto con los barcos de escolta "Tiburi" y "No. 19".
Durante la reparación en Sasebo (que duró hasta mediados de diciembre), se reforzaron las armas antiaéreas (el número de ametralladoras de 25 mm llegó a 26) y se instalaron radares de vigilancia en los mástiles.
Del 17 al 19 de diciembre, participó en la escolta del portaaviones Unryu a Manila, pero no pudo protegerlo de los torpedos del submarino Redfish. El Shigure y el Momi embarcaron a 146 supervivientes y regresaron a Sasebo el 22 de diciembre.
21 de diciembre de 1944-13 de enero de 1945 escoltó un convoy a Hong Kong .
El 17 de enero, partió de Hong Kong hacia Singapur, escoltando al petrolero Sarawak Maru. El 24 de enero de 1945, el Sigure fue alcanzado por un torpedo del submarino estadounidense Blackfin frente a Kota Bharu y se hundió en 10 minutos junto con 37 tripulantes a 06°00′ N. sh. 103°48′ E E. . Los barcos de escolta "Miyake" y "Kanju" embarcaron a 270 personas, incluido el comandante del destructor, el capitán de tercer rango Manubu Haniwara.
10 de marzo de 1945 "Sigure" fue excluido de las listas.
26/8/1935 - 1/12/1936 capitán del 3er rango (shosa) Shuichi Sugino ( jap. 杉野修);
1/12/1936 - 15/8/1938 Capitán de tercer rango (shōsa) Minoru Yokoi (横井 稔)
15/08/1938 - 01/04/1939 capitán del tercer rango (shosa) Tomoe Ogata ( Jap. 緒方友兄);
01/04/1939 - 01/09/1941 capitán 3er rango (shosa) Kiyoshi Kaneda ( jap. 金田 清之);
1 de septiembre de 1941 - 20 de noviembre de 1942 Capitán de tercer rango (shosa) Noboru Seo ( japonés 瀬尾昇);
20/11/1942 - 8/12/1943 capitán de tercer rango (shosa) Kamesaburou Yamagami ( jap. 山上亀三雄);
8/12/1943 - 1/12/1944 capitán del 3er rango (shosa) Shigeru Nishino ( jap. 西野繁);
1/12/1944 - 24/1/1945 capitán del 3er rango (shosa) Manubu Hagiwara ( jap. 荻原学).
Destructores clase Shiratsuyu | ||
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