Sirotin, Vyacheslav Fyodorovich

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Vyacheslav Fiódorovich Sirotin
Fecha de nacimiento 22 de septiembre de 1913( 22 de septiembre de 1913 )
Lugar de nacimiento San Petersburgo , Imperio Ruso
Fecha de muerte 7 de agosto de 1948 (34 años)( 07/08/1948 )
Un lugar de muerte Primorsky Krai , RSFS de Rusia , URSS
Afiliación  URSS
tipo de ejercito aviación
Años de servicio 1934 - 1948
Rango Mayor de la Fuerza Aérea de la URSS
Parte 123° Ala de Combate de Defensa Aérea ,
238° Ala de Combate ,
17° Ala de Combate
Batallas/guerras Gran Guerra Patriótica , Guerra
Soviético-Japonesa
Premios y premios
El héroe de la URSS

Vyacheslav Fedorovich Sirotin ( 22 de septiembre de 1913 , San Petersburgo , Imperio Ruso  - 7 de agosto de 1948 , Primorsky Krai , RSFSR , URSS ) - Piloto de combate soviético de la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (23/02/1945) ). Mayor (1945).

Biografía

Vyacheslav Sirotin nació el 22 de septiembre de 1913 en San Petersburgo . Después de graduarse de siete clases de la escuela, trabajó como tornero.

En 1934 fue llamado a filas en el Ejército Rojo Obrero y Campesino . En 1937 se graduó de la Escuela de Aviación Militar de Járkov para Pilotos y Oficiales de Vuelo . Sirvió en las unidades de combate de la Fuerza Aérea, en 1939 se unió al PCUS (b) .

Desde el 22 de junio de 1941, en las batallas de la Gran Guerra Patria [1] . En el rango de instructor político senior , voló el caza I-153 , siendo subcomandante de escuadrón del 123º Regimiento de Aviación de Cazas de Defensa Aérea en la Fuerza Aérea del Distrito Militar Especial de Bielorrusia. El primer día de la guerra en la región de Brest , derribó 2 cazas alemanes en una batalla, y en la siguiente salida derribó un bombardero [2] . Al día siguiente, derribó un bombardero Yu-88 sobre Pinsk y ya el 25 de junio se convirtió en un as , habiendo derribado un Yu-88 y un Me-109 en la región de Slutsk en diferentes batallas. El mismo día fue herido [3] .

Desde el 5 de agosto, participó en la defensa de los cielos de Moscú (el regimiento se incluyó en el 6º Cuerpo de Cazas de Defensa Aérea ) en el caza Yak-1 . En septiembre de 1941, el regimiento fue transferido al 7º Cuerpo de Aviación de Cazas de Defensa Aérea y enviado a defender Leningrado . En septiembre de 1941, derribó 2 aviones alemanes más. El 12 de octubre de 1941 resultó gravemente herido en un combate aéreo y fue enviado al hospital. Después de la recuperación, luchó en el mismo regimiento hasta febrero de 1942.

Desde abril de 1942 sirvió en el 238th Fighter Aviation Regiment ( 239th Fighter Aviation Division ), donde voló el LaGG-3 . El regimiento luchó en el Frente Noroeste por un corto tiempo antes de ser retirado para la reorganización , donde V. Sirotin no obtuvo victorias en el aire.

En 1943, fue nombrado ayudante en el servicio de rifles de aire del comandante del 17º Regimiento de Aviación de Cazas , que estaba en la retaguardia, dominando a los cazas Airacobra . En junio de 1944 llegó con el regimiento del 1er Frente Báltico . Se hizo famoso en las batallas aéreas durante las operaciones ofensivas estratégicas de Bielorrusia y el Báltico , donde el número de sus nuevas victorias comenzó a crecer rápidamente.

En octubre de 1944, el comandante adjunto del 17.º Regimiento de Aviación de Cazas de la 190.ª División de Aviación de Cazas del 11.º Cuerpo Aéreo de Cazas del 3.er Ejército Aéreo del 1.er Frente Báltico, el Capitán Vyacheslav Sirotin, realizó 233 incursiones y derribó personalmente 15 aviones enemigos. [ 3] .

Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 23 de febrero de 1945, por "desempeño ejemplar de las misiones de combate del comando en el frente contra los invasores alemanes y el valor y el heroísmo mostrados al mismo tiempo", Capitán Vyacheslav Fedorovich Sirotin recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla Gold Star número 4183 [3] .

Después de ser ascendido al rango de Héroe, continuó luchando contra el enemigo con el mismo éxito. Para el 9 de mayo de 1945, completó 326 salidas, realizó 65 batallas aéreas, en las que derribó 21 aviones (todas victorias personales, documentadas) y también, junto con su compañero de ala, derribó 1 globo [4] .

También participó en la guerra soviético-japonesa en agosto de 1945 (el regimiento y la división son los mismos, luchó como parte del 12º Ejército Aéreo del Frente Trans-Baikal ). En el caza R-63 Kingcobra , completó 5 incursiones allí, llevó a cabo 1 batalla aérea, en la que su compañero de ala derribó a un caza japonés y él mismo alejó al segundo caza japonés de un avión de transporte cubierto por pilotos soviéticos.

Después de la Victoria, continuó sirviendo en el Ejército Soviético en el Lejano Oriente, como parte del mismo 17º Regimiento de Aviación de Cazas. Desde 1946 - el comandante de este regimiento [5] . Murió trágicamente en un accidente aéreo el 7 de agosto de 1948 [3] . Fue enterrado en el antiguo cementerio del pueblo de Khorol, Primorsky Krai [6] .

Premios

Notas

  1. ↑ NOS CONVERTIMOS EN EL CIELO sobre la hazaña 123 IAP el 22 de junio de 1941  (ruso)  ? . Consultado el 17 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2021.
  2. ↑ Sirotin Vyacheslav Fedorovich :: Memoria del pueblo . pamyat-naroda.ru . Consultado el 17 de septiembre de 2021. Archivado desde el original el 17 de septiembre de 2021.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 Vyacheslav Fedorovich Sirotin . Sitio " Héroes de la patria ".
  4. ↑ M. Yu. Bykov. All Aces of Stalin 1936-1953 - Publicación de divulgación científica. - M. : Yauza-press LLC, 2014. - S. 1098-1099. — 1392 pág. - (Enciclopedia Elite de la Fuerza Aérea). - 1500 copias.  - ISBN 978-5-9955-0712-3 .
  5. ↑ Seydov I., Sutyagin Y. Thunderstorm "Sabrov": el mejor as de la Guerra de Corea. — Moscú: Yauza; Eksmo, 2006. - 573 p. - (Halcones de Stalin).; ISBN 5-699-16166-X . - Pág.555.
  6. ↑ Tarjeta de registro del lugar de enterramiento militar de V. F. Sirotin. // OBD "Memoria del pueblo" .

Literatura

Enlaces