Tren de alta velocidad Hefei-Nanjing
| Tren de alta velocidad Hefei-Nanjing | |
|---|---|
| Chino 合宁铁路 | |
| Estación Hefei | |
| años de trabajo | 18 de abril de 2008 |
| País | Porcelana |
| ciudad de gestión | Nankín |
| Longitud | 166 kilometros |
| Mapa | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Hefei — Nankín | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Longitud de la línea: | 166 kilometros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Pista: | 1435mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Voltaje: | 50Hz 25,000V ~ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Máxima velocidad: | 200～250km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El Ferrocarril de Alta Velocidad Hefei-Nanjing ( tradicional chino合 宁 铁路, ex. 合寧鐵路, pinyin Hé-Níng Tiělù ) es un ferrocarril electrificado de alta velocidad de dos vías que recorre las provincias chinas de Anhui y Jiangsu . . La línea conecta las capitales de Hefei y Nanjing , pasando por la ciudad de Chaohu . La línea también se llama Ferrocarril de Henin . La longitud de la carretera es de 166 km [1] [2] . Esta carretera es uno de los tramos de la Línea de Pasajeros de Alta Velocidad Shanghái-Wuhan-Chengdu [1] . La extensión de la carretera a Shanghai es una sección del Ferrocarril Beijing-Shanghai . La prolongación de la carretera hacia Wuhan y Chengdu es el tramo del ferrocarril Hefei-Wuhan . Los trenes expresos Shanghai - Nanjing - Hefei - Wuhan también comenzaron a circular por esta carretera [3] .
El inicio de la construcción de la carretera es julio de 2005. La operación comercial comenzó el 18 de abril de 2008 [2] . La pista está diseñada para circular a una velocidad de 250 km/h, y el viaje dura desde 45 minutos, de hecho, un poco más de una hora. El costo de la construcción es de 4310 millones de yuanes [4] .
Paradas
El camino pasa por ocho estaciones: [5]
- Hefei ( chino : 合肥站)
- Sanshilipu ( chino : 三十里铺站)
- Hefei - Oriental (Feidong) ( chino 肥东站)
- Chaohu - Norte (Chaobei) ( chino 巢北站)
- Huangan ( chino: 黄庵站)
- Quanjiao ( chino : 全椒站)
- Tingzishan ( chino : 亭子山站)
- Nanjing - Sur ( chino 南京南站)
Notas
- ↑ 12 Xie Fang. Trenes de alta velocidad para 2012 (enlace no disponible) . Diario de China (12 de agosto de 2009). Archivado desde el original el 16 de octubre de 2012.
- ↑ 1 2 (chino) "合宁铁路今天通车运营" Anhuinews.com Archivado el 25 de abril de 2012 en Wayback Machine 2008-04-18
- ↑ Horario de trenes de Hankou . Consultado el 20 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 27 de junio de 2012.
- ↑ (chino)合宁铁路 Archivado el 19 de julio de 2012 en Wayback Machine .
- ↑ 合宁铁路今日通车运营(enlace no disponible) . Fecha de acceso: 20 de mayo de 2012. Archivado desde el original el 29 de marzo de 2013.