| TTS "Elefante" | |
|---|---|
| Tipo de | aviones de transporte |
| Desarrollador | TsAGI |
| Estado | diseño conceptual |
Avión de transporte pesado "Elephant" - Diseño conceptual ruso de un avión de transporte pesado . El trabajo lo lleva a cabo TsAGI desde 2016 por orden del Ministerio de Industria y Comercio [1] [2] .
Se supone que la máquina reemplazará al antiguo An-124 . La carga máxima de diseño es de 180 toneladas. Con una carga de 150 toneladas, una autonomía de hasta 7000 km. Velocidad de crucero 850 km/h. Se supone que está equipado con cuatro motores de avión PD-35 avanzados .
Se presentó públicamente por primera vez en el verano de 2017 en la exhibición aérea MAKS-2017 [3] .
En noviembre de 2019, TsAGI anunció el inicio de los trabajos de barrido aerodinámico de un modelo a escala de un avión [4] .
En marzo-julio de 2020, se completó el primer ciclo de pruebas aerodinámicas en TsAGI [5] [6] .
El 7 de junio de 2022, el servicio de prensa de TsAGI informó que, con base en los resultados de las pruebas, los científicos del instituto modificaron el diseño del Elefante. Los elementos nuevos en él fueron el fuselaje de sección ampliada para el transporte de carga voluminosa, un carenado reducido de la unión del ala con el fuselaje, pilones con perfiles mejorados con góndolas de motor correspondientes al motor PD-35 (anteriormente, góndolas temáticas de forma simplificada), y varias opciones para las puntas de las alas.
A finales de este año, el modelo de aeronave con nuevos elementos será probado en el túnel de viento de densidad variable T-106. Los científicos de TsAGI estudiarán sus principales características en los modos de crucero y confirmarán la efectividad calculada de las modificaciones. [7]