Boris Alexandrovich Smirnov | ||||||||||||||||||||||||||||||
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Fecha de nacimiento | 18 de octubre de 1910 | |||||||||||||||||||||||||||||
Lugar de nacimiento | Samara , Imperio Ruso | |||||||||||||||||||||||||||||
Fecha de muerte | 17 de mayo de 1984 (73 años) | |||||||||||||||||||||||||||||
Un lugar de muerte | Moscú , URSS | |||||||||||||||||||||||||||||
Afiliación | URSS | |||||||||||||||||||||||||||||
tipo de ejercito | fuerza Aerea | |||||||||||||||||||||||||||||
Años de servicio | 1930 - 1946 | |||||||||||||||||||||||||||||
Rango |
mayor general de aviacion ![]() |
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Batallas/guerras | ||||||||||||||||||||||||||||||
Premios y premios |
![]() Otros Estados :
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Boris Aleksandrovich Smirnov ( 18 de octubre de 1910 , Samara - 17 de mayo de 1984 ) - Piloto as de caza soviético , participante en la Guerra Civil Española , operaciones militares en el área del río Khalkhin Gol y la Gran Guerra Patria , Héroe de la Unión Soviética (17/11/1939). Mayor General de Aviación (19/04/1945).
Nacido el 18 de octubre de 1910 en Samara en la familia de un empleado. Graduado de 7 clases. Trabajó como cargador en el puerto, obrero en un aserradero en Samara. Estudió en el club de vuelo .
En el Ejército Rojo desde diciembre de 1930. En 1933 se graduó de la 7ª Escuela de Pilotos Militares que lleva el nombre del Proletariado de la Bandera Roja de Stalingrado en Stalingrado . Desde diciembre de 1933 se desempeñó como piloto junior de la brigada de aviación de combate de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Moscú en Lyubertsy , en el 116º Escuadrón de Cazas: piloto senior, comandante de vuelo , asistente del comandante del destacamento.
Desde el 14/06/1937 hasta el 17/01/1938, bajo el seudónimo de "Manuel López Gorey" , el Teniente Mayor Smirnov B.A. participó como piloto voluntario y comandante de escuadrón en la Guerra Civil Española . Voló 200 horas, derribó personalmente 2 aviones y 1 en el grupo [1] .
Después de regresar a la URSS, se le otorgó el rango militar de mayor y en mayo de 1938 fue nombrado subcomandante del 116º Regimiento de Cazas de la Fuerza Aérea del Distrito Militar de Moscú , desde junio de 1938 - inspector principal de la Inspección Principal de Vuelo de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo . Participó en desfiles aéreos sobre la Plaza Roja .
Del 29 de mayo al 7 de septiembre de 1939 participó en las batallas en el río Khalkhin Gol . Fue enviado al área de batalla como parte de un grupo especial de los pilotos más entrenados bajo el mando del comandante Ya. V. Smushkevich . En Khalkhin Gol, fue nombrado inspector de técnicas de pilotaje del 70º Regimiento de Aviación de Cazas . Hizo 70 incursiones, realizó 9 batallas aéreas y personalmente derribó 4 aviones. [2]
Por decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS del 17 de noviembre de 1939, por su hábil mando y heroísmo personal en el desempeño de una misión gubernamental, el Mayor Smirnov Boris Aleksandrovich recibió el título de Héroe de la Unión Soviética con la Orden de Lenin y la medalla de la estrella de oro
Después de regresar de Mongolia en septiembre de 1939, fue enviado a la Fuerza de Tarea de la Fuerza Aérea en la sede del 12º Ejército del Distrito Militar de Kiev , participó en la campaña de las tropas del Ejército Rojo en el oeste de Ucrania . Después de su finalización, continuó sirviendo en la Inspección de vuelo principal, desde octubre de 1940, como inspector de técnicas de pilotaje de la Dirección de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo . Coronel (05/03/1940). En esta posición, conoció el comienzo de la guerra. En agosto de 1942, fue nombrado subjefe de la Dirección de Formación y Entrenamiento de Combate de la Dirección de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo.
Luchó en los frentes de la Segunda Guerra Mundial desde febrero de 1943, cuando fue nombrado comandante de la 288.ª División de Aviación de Cazas del 1.er Cuerpo Mixto de Aviación . La división luchó en el 17º Ejército Aéreo en los frentes Sudoeste y 3º de Ucrania . Al frente de la división, participó en la batalla de Kursk , Izyum-Barvenkovskaya , operaciones ofensivas de Donbass , en la batalla por el Dnieper , en Nikopol-Krivoy Rog , Bereznegovato-Snigirevskaya , Odessa , Iasi-Kishinev , Belgrado , Budapest , Operaciones defensivas de Balaton y ofensivas de Viena . Completó personalmente 21 incursiones en cazas Yak-1 y Yak-3 . Durante la guerra, recibió la gratitud del Comandante en Jefe Supremo 19 veces [3] . Para la distinción en las batallas, la división recibió dos veces un nombre honorífico y se llamó "Pavlograd-Vienna", y la división también recibió las Órdenes de la Bandera Roja y Suvorov .
Después de la victoria, continuó al mando de la división (se convirtió en parte del Grupo de Fuerzas del Sur ). Desde febrero de 1946 - Inspector general adjunto principal de la Fuerza Aérea del Ejército Rojo para Aviación de Combate. Desde mayo de 1946, jubilado por enfermedad (enfermo de tuberculosis ).
Vivía en Moscú . De 1948 a 1953 trabajó como director del Aeroclub Central que lleva el nombre de V.P. Chkalov . Se dedicó a actividades literarias, hizo mucho trabajo público, durante muchos años fue miembro del consejo editorial de la revista " Alas de la Patria ". Murió el 17 de mayo de 1984. Fue enterrado en Moscú en el cementerio de Kuntsevo (parcela 9-2).
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