Nikolái Pavlovich Sobolev | ||||
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Fecha de nacimiento | 7 de abril de 1892 | |||
Lugar de nacimiento |
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Fecha de muerte | 3 de mayo de 1961 (69 años) | |||
Un lugar de muerte | ||||
País | ||||
Esfera científica | industria de máquinas herramienta | |||
Lugar de trabajo |
Voenmeh LITMO |
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alma mater | Instituto Politécnico de Leningrado | |||
Título académico | Profesor | |||
Premios y premios |
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Nikolai Pavlovich Sobolev ( 7 de abril de 1892 , Dmitrovsk , provincia de Oriol , Imperio Ruso - 3 de mayo de 1961 , Leningrado , RSFSR, URSS) - científico en el campo de la construcción de máquinas herramienta y trabajo en frío del metal, director del Instituto Mecánico Militar de Leningrado , profesor , Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología RSFSR .
Nikolai Pavlovich Sobolev nació el 7 de abril de 1892 en la ciudad de Dmitrovsk , provincia de Oriol .
Se graduó de la parroquia primaria y escuelas reales en la ciudad de Rostov-on-Don .
De 1910 a 1912 trabajó como profesor de matemáticas en los cursos de Ivanitsky en Rostov-on-Don. En 1912 ingresó en el Instituto Politécnico de Petrogrado en el departamento de construcción naval. En 1913 fue enviado a los talleres del puerto fluvial de Rostov-on-Don, en 1914, a los talleres del puerto de Petrogrado, desde donde fue enviado a practicar en el extranjero en Londres . Trabajó en una empresa de reparación de barcos, estudió la organización de la reparación del casco y las máquinas de los barcos. Después de la práctica, regresó a Petrogrado y trabajó como escribano en el taller mecánico de la planta de construcción naval Nevsky .
En 1916-1917 fue estadístico en el Comité de Suministro de Combustible de Petrogrado .
Desde 1918, el diseñador del Comité de Edificios Estatales del Consejo Económico Supremo . En 1919-1920 estuvo en la ciudad de Dmitrovsk, provincia de Oryol, trabajó como mecánico en Raisovkhoz: restauró y reparó máquinas de vapor agrícolas.
En 1920, por Decreto del Consejo de Comisarios del Pueblo, fue adscrito al Instituto Politécnico, del que se graduó en 1921.
Fue enviado a la planta que lleva el nombre del camarada. Lepse ("Red Shipbuilder"), donde trabajó como capataz de taller y luego como gerente de producción de planta. De 1924 a 1927 enseñó tecnología mecánica en la FZU en la planta.
En 1927 ingresó a la planta bolchevique como jefe de la oficina de distribución del departamento de transporte. En 1928 fue nombrado asistente del jefe de mecánicos de la planta de Marty . Fue declarado responsable en virtud del artículo 111 por un accidente durante el cual dos trabajadores fueron aplastados por una grúa giratoria. Condenado a 1,5 años de prisión. Por decisión del Comité Ejecutivo Central de toda Rusia, fue puesto en libertad antes de lo previsto.
En 1929-1933, fue ingeniero senior del fideicomiso Orgamet (desde 1937, la sucursal de Leningrado del Instituto Central de Investigación de Tecnología de Ingeniería Mecánica).
De 1930 a 1937 impartió el curso "Máquinas Herramienta", "Máquinas Herramienta Especiales" y "Diseño de Máquinas Herramienta" en las VTUZs: Mecánica Militar, Óptica y Mecánica, Correspondencia, Industrial, Aviación, Planta que lleva su nombre. Molotov, Colegio Industrial e Instituto de Industrias Especiales.
En 1933-1946, fue jefe del departamento "Trabajo en frío de metales" en el Instituto Mecánico Militar de Leningrado , desde 1939 fue profesor.
En 1942, el ingeniero jefe de una planta de metales no ferrosos en la ciudad de Borovichi , luego el jefe del departamento de "Máquinas Herramientas" y el tecnólogo jefe de los talleres de producción de la Universidad Técnica Estatal de Moscú. NORDESTE. Bauman .
De 1942 a 1945 fue director del Instituto Mecánico Militar de Leningrado.
Profesor asociado a tiempo parcial y luego profesor en el Instituto de Mecánica de Precisión y Óptica de Leningrado . Desde 1946, profesor y jefe del Departamento de Tecnologías de Instrumentación, y luego, desde 1952, subdirector de LITMO para trabajos científicos.
Nikolai Pavlovich Sobolev fue miembro de consejos especializados: NII-13, NII-303, TsNITA, Lensovnarkhoz, Casa de Tecnología de Leningrado. Bajo su liderazgo, 32 estudiantes de posgrado y postulantes defendieron disertaciones científicas. Fue jefe de trabajos de investigación en varias empresas, tales como: Planta de carburadores, GOMZ, Planta de linotipias, Planta de aparatos eléctricos.
Publicó más de 30 artículos científicos. Inventor.
En 1961 recibió el título honorífico " Trabajador de Honor de la Ciencia y la Tecnología de la RSFSR "
Murió el 3 de mayo de 1961 . Fue enterrado en el Cementerio Teológico de Leningrado.
de BSTU "Voenmekh" nombrados después D. F. Ustinova | Rectores|
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