Avenida de la Catedral (Zaporozhye)

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Avenida Catedral
ucranio Avenida Catedral
información general
País
Ciudad Zaporozhye
Área

Kommunarsky ,
Voznesenovsky ,
Aleksandrovsky ,

Dneprovskiy
Longitud 10,8 kilometros
Nombres anteriores Avenida Lenina
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La Avenida de la Catedral ( Avenida Ucraniana Soborniy , hasta 2016 - Avenida Lenin ) es la calle principal de la ciudad de Zaporozhye , ubicada a lo largo de la orilla izquierda del Dniéper . La avenida pasa por cuatro distritos de la ciudad: Kommunarsky , Voznesenovsky , Aleksandrovsky y Dneprovsky [1] . Su longitud es de 10,8 km [2] .

La avenida comienza cerca de la estación de tren Zaporozhye I y termina en la plaza cerca de DneproGES . Comenzando su camino desde la Plaza Privokzalnaya , la avenida corta el territorio de la Planta de Construcción de Automóviles Zaporozhye y sale después de la Plaza Transportnaya a una sección recta (con un ligero descanso) de unos 9 km de largo.

Nombres

A lo largo de los años, partes de la moderna Avenida de la Catedral fueron nombradas: Postal, Stolbovaya, Bolshaya, Main, Upper, Police, Cathedral, Karl Liebknecht, 8th Longitudinal, Adolf Hitler [3] .

El 4 de enero de 1952, por decisión del ayuntamiento, la carretera central de la ciudad lleva el nombre de V. I. Lenin .

El 19 de febrero de 2016, la avenida pasó a llamarse Catedral.

Historia

La sección desde el Palacio de la Cultura AvtoZAZ hasta la Plaza Transportnaya solía llamarse Calle Kuznechnaya, incluido el Puente Shenvizsky que cruza el río Mokraya Moskovka (cerca de la estación de autobuses). La calle Kuznechnaya conectaba con la calle Sobornaya, que partía de la casa en la avenida Sobornoy 36 y terminaba en la calle Krepostnaya (hasta 2016 - Gryaznova), que, según el plan aprobado por el emperador Alejandro I en 1823, se consideraba las afueras de Aleksandrovsk. El desarrollo de la ciudad a fines del siglo XIX obligó a las autoridades de la ciudad a solicitar al gobierno que ampliara los límites de Aleksandrovsk. En 1917, la calle Sobornaya llegó a la intersección con la calle Ukrainskaya (apareció en Slobodka, un suburbio de Aleksandrovsk, en 1905). En 1919, Sobornaya continuó por el camino a Yekaterinoslav , hasta el puente Voznesensky que cruza el río Dry Moskovka [4] . Después del cambio de nombre de la ciudad de Aleksandrovsk a Zaporozhye, se produjo un cambio masivo de nombres y calles. De acuerdo con la orden del Comité Ejecutivo Provincial de Zaporozhye del 16 de noviembre de 1922, se cambió el nombre de 33 calles, incluida la Calle Catedral, que pasó a llamarse Calle Karl Liebknecht [5] .

Uno de los primeros actos de las autoridades de ocupación alemanas durante la Segunda Guerra Mundial fue el cambio de nombre de las calles de la ciudad [6] . Entonces, Karl Liebknecht Street pasó a llamarse Adolf Hitler Street, y parte de la moderna Cathedral Avenue en la parte nueva de la ciudad: Hermann Goering Street [7] .

El proyecto de unir varias calles en una sola avenida ya existía en 1949 [8] . El 4 de enero de 1952, por resolución del ayuntamiento, la carretera central de la ciudad lleva el nombre de V. I. Lenin [9] . La perspectiva unió 4 calles: 8th Longitudinal Street en Sotsgorod, una calle recién planificada en las calles Voznesenka, Karl Liebknecht y Kuznechnaya en la parte antigua de la ciudad [3] [10] .

Como parte de la descomunización , en cumplimiento de la ley de Ucrania "Sobre la condena de los regímenes totalitarios comunistas y nacionalsocialistas en Ucrania y la prohibición de la propaganda de sus símbolos", el ayuntamiento el 19 de febrero de 2016 decidió cambiar el nombre de Lenin Avenida a la avenida de la catedral [11] . También se propuso el nombre de "cosaco", que no obtuvo suficientes votos.

Reconstrucción

Para 2002, se formó un programa para la reconstrucción de la Avenida Lenin, que preveía trabajos de reparación de carreteras, reemplazo completo de redes de ingeniería, renovación de fachadas de casas, paisajismo, etc. [12] . La reconstrucción de la avenida fue una de las actividades más importantes del alcalde de la ciudad Oleksandr Polyak . Se llevó a cabo en tres etapas y después de la muerte de A. Polyak fue continuado por su seguidor Yevgeny Kartashov [13] .

En un principio, la plaza 12 de abril se renovó por completo, así como la zona verde entre la plaza y la calle Verkhnaya. Más tarde, la plaza recibió el nombre del Polo y en ella empezaron a funcionar dos fuentes con luces iluminadas. También se dispusieron fuentes en el bulevar Shevchenko , y se instaló un enorme reloj de la ciudad en la intersección del bulevar con la avenida Lenin, tocando la melodía de la película " Primavera en la calle Zarechnaya ". El cercano Paseo de la Fama [14] también comenzó a verse de una manera nueva . Se talaron viejos árboles a lo largo de la avenida [15] .

En la primavera de 2008, se reconstruyó el tramo de la avenida desde el monumento a Lenin hasta la Avenida de los Metalúrgicos . Se redecoraron los edificios, se desmantelaron las vías y los adoquines, se reemplazó el asfalto y en lugar de la vía del tranvía se dispuso una zona divisoria con césped [16] [17] [18] .

Otra parte de la avenida desde la estación de tren Zaporozhye I hasta la calle. Komsomolskaya fue reconstruida en septiembre de 2008 [19] [20] [21] . En este tramo, el tranvía fue reemplazado por uno silencioso, cuyas losas y rieles fueron fabricados por la planta de Dnepropetrovsk [22] . Se sustituyeron las redes de contacto de firmes, tranvías y trolebuses, así como la red de alumbrado exterior. Se reconstruyeron las aceras, se añadieron nuevos semáforos y farolas, y se actualizó la zona verde lateral [23] . El monto total de la reconstrucción ascendió a UAH 50,1 millones [24] .

Longitud del prospecto

Hay diferentes opiniones sobre la longitud de la avenida en comparación con las calles de otras ciudades. Por ejemplo, el periódico Argumentos y Hechos afirma que la avenida es una de las avenidas más largas de Europa y la avenida más larga entre las que llevan el nombre de Lenin [25] . Otras fuentes afirman que la avenida es la más larga de Europa [26] [27] . Tanto la primera como la segunda opinión no se corresponden con la realidad; por ejemplo, la longitud de Moskovsky Prospekt en Jarkov es de unos 18 km [28] , y Lenin Prospekt en Volgogrado  es de unos 15 km [29] , Lenin Prospekt en Volzhsky  es de unos 13 km [30] .

Galería

Literatura

Notas

  1. Belyaeva, 2010 , pág. 32.
  2. Avenida Lenin en el sitio web http://wikimapia.org/ . Consultado el 3 de marzo de 2010. Archivado desde el original el 26 de agosto de 2011.
  3. 1 2 http://www.zounb.zp.ua/resource/ludy/ulitsu_st/spisok_per.html Copia de archivo fechada el 19 de febrero de 2014 en Wayback Machine
  4. Stoichev V. Historia de la Calle Catedral  // "Mig". — 12-08-2010. - Nº 32 (6768) . - S. 50 .  (enlace no disponible)
  5. N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: una crónica del desarrollo de una gran ciudad. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 12. - 216 p. - 3000 copias.  — ISBN 966-348-059-9 .
  6. N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: una crónica del desarrollo de una gran ciudad. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 63. - 216 p. - 3000 copias.  — ISBN 966-348-059-9 .
  7. Sergina V. Ciudad Z: 1921-1991 (Cuentos de no ficción): Proyecto televisivo histórico y educativo para cualquier público. - K., 2005. Serie "Año 1942", 1:10
  8. N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: una crónica del desarrollo de una gran ciudad. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 85. - 216 p. - 3000 copias.  — ISBN 966-348-059-9 .
  9. Calles de Zaporizhzhya - un espejo de la historia". Letra "L"  (ucraniano) . zounb.zp.ua. Fecha de acceso: 15 de febrero de 2010. Archivado el 27 de marzo de 2012.
  10. Adelberg L. I. Transporte motorizado y puente peatonal sobre el río Moskovka (Puente Shenvizky) // Puentes de Zaporozhye. - Zaporozhye: Tandem-U, 2005. - 56 p.
  11. Decisión de Zaporizhskoy Mistkoy por el bien de 19.02.2016 No. 15 “ Sobre el cambio de nombre de Lenin Avenue en la ciudad de Zaporizhzhya a Cathedral Avenue . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2016. »
  12. N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: una crónica del desarrollo de una gran ciudad. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 186-187. — 216 ​​pág. - 3000 copias.  — ISBN 966-348-059-9 .
  13. N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: una crónica del desarrollo de una gran ciudad. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 194. - 216 p. - 3000 copias.  — ISBN 966-348-059-9 .
  14. N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: una crónica del desarrollo de una gran ciudad. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 187. - 216 p. - 3000 copias.  — ISBN 966-348-059-9 .
  15. N. Kuzmenko, N. Mikhailov, V. Chornolutsky, N. Lomonos, I. Esterkina, T. Ovsyanikova. New Zaporozhye: una crónica del desarrollo de una gran ciudad. 1921-2006. - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2006. - S. 191-192. — 216 ​​pág. - 3000 copias.  — ISBN 966-348-059-9 .
  16. Se inició otra reconstrucción de la avenida en Zaporozhye (enlace inaccesible) . CVR "Alex" (12 de marzo de 2008). Consultado el 6 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2016. 
  17. Dvorni Boris . La segunda etapa de la reconstrucción de la avenida Lenin comenzó en Zaporozhye // Ukrinform, 24/03/2004
  18. En Zaporozhye, continúa la reconstrucción de la Avenida Lenin . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. // día.zp.ua, 07/04/2008
  19. La reconstrucción de la avenida a Zaporozhye-1 comenzará en mayo // Industrial Zaporozhye (enlace inaccesible - historia ) .  . - 2008. - 10 de abril
  20. Zaporozhye - Reconstrucción de vías de tranvía en la avenida Lenin // Sitio combinado de tranvía y trolebús Archivado el 12 de octubre de 2011 en Wayback Machine .
  21. Bєlyaeva L. G. Nos encantan los paseos por la niebla . - TOV "Vydavnicho-asociación poligráfica "Zaporizhzhya"", 2010. - P. 33. - 88 p. — ISBN 978-966-7732-78-3 .
  22. Continúa la reconstrucción de la avenida en el área de la estación Zaporozhye-1 // "Business Real Estate" (enlace inaccesible - historia ) .  , 19/06/2008
  23. Lucher Marina . La avenida Lenin fue bloqueada nuevamente // Komsomolskaya Pravda en Ucrania , 14/05/2008
  24. Suplemento 3 a las estrellas del futuro del Programa para el desarrollo social, económico y cultural de la ciudad de Zaporizhzhya para 2008 rec. Perelіk objects, vydatki on yaks pasó por el presupuesto para el desarrollo de la ciudad en 2008 . Archivado desde el original el 2 de marzo de 2016.
  25. Bashirova O. Lenin Prospekt Copia de archivo con fecha del 4 de julio de 2007 en Wayback Machine // AiF en Tula, No. 43 (232) con fecha del 25/10/2006
  26. Nueva historia de Ucrania: Nombres. Completo. Creatividad / Autor-énfasis. VV Bolgov. VIP. 1: Zaporizhzhya. -K.: Novy Svit, 2006.
  27. ^ Garbuz M. Contaminación de gas verde . Archivado desde el original el 30 de enero de 2016. // Freedom Island, No. 49 (264) del 15/12/2010
  28. Tsup Volodymyr Puntadas de los argonautas gallegos
  29. Yandex Prospekt Lenina
  30. Acerca de Volzhsky. Avenida Lenin . Consultado el 31 de julio de 2015. Archivado desde el original el 17 de junio de 2015.

Enlaces

Véase también