| Transneft - Puerto de Kozmino | |
|---|---|
| Base | 2009 |
| Ubicación | Rusia :Najodka |
| Figuras claves |
Chepliansky Denis Petrovich (CEO) |
| Industria | transporte marítimo |
| Número de empleados | 960 personas |
| Empresa matriz | Transneft |
| Sitio web | kozmino.transneft.ru |
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OOO Transneft – Port Kozmino es una empresa de estiba rusa , [1] operadora de la terminal de carga de petróleo en el puerto de Vostochny [2] . Desde diciembre de 2012, ha sido el punto final del oleoducto ESPO [3] .
Incluido en la empresa " Transneft ". El volumen de negocios de carga en 2010 ascendió a 15,3 millones de toneladas [4] . Nombre completo - Sociedad de responsabilidad limitada "Puerto petrolero marítimo especializado de Kozmino" . La sede está en Najodka .
La terminal está ubicada en la Bahía de Kozmino de la Bahía de Nakhodka en el territorio del distrito urbano de Nakhodka y el distrito municipal de Partizansky del Territorio de Primorsky . Inaugurado con la participación de Vladimir Putin el 28 de diciembre de 2009. El petróleo crudo se entrega por ferrocarril a la estación de transbordo de petróleo de Gruzovaya y luego se transporta a través de un oleoducto subterráneo de 23 kilómetros hasta la terminal en la bahía de Kozmino .
En 2010, la terminal recibió 150 tanqueros bajo bandera de países extranjeros, en promedio, 1 tanquero cargado con un desplazamiento de hasta 100 mil toneladas salía del puerto cada dos días [5] . La mayoría de los petroleros eran del tipo Aframax . Según los expertos de Lloyd's , la plena puesta en marcha del oleoducto ESPO supondrá un aumento del mercado de buques de esta clase, que pueden recibir todos los puertos de destino [6] .
Impuestos transferidos al presupuesto del distrito de la ciudad 270 millones de rublos [4] . Japón representó el 30% del petróleo exportado, la República de Corea - 29%, EE. UU. - 16%, Tailandia - 11%, China - 8%, Filipinas - 3%, Singapur - 2% y la República de China - 1 % [4] . Se planea aumentar la rotación de carga hasta 50 millones de toneladas de petróleo por año después de la finalización de la construcción del oleoducto Siberia Oriental-Océano Pacífico para 2015 [5] . En 2015, la capacidad de ESPO-1 se incrementó a 58 millones de toneladas por año.
El objeto pertenece a la clase de peligro II [7] . La planta tiene implantado un sistema de auditoría ambiental según ISO 14001 :2004 [4] , y dispone de una instalación para la recuperación de vapores de productos petrolíferos emitidos por buques tanque. Cuando se carga petróleo en un buque tanque en un radio de 30 metros , se utilizan barreras para evitar la propagación de una posible mancha de petróleo sobre la zona de agua de la bahía . Los efluentes industriales se alimentan a las instalaciones de tratamiento ubicadas en el sitio del parque de tanques. El control constante sobre el nivel de contaminación del agua de lastre descargada por los petroleros es realizado por especialistas de laboratorios ambientales y químicos [8] .
El 14 de enero de 2011, la dirección de Transneft anunció la posible transferencia de uno de los sitios tecnológicos (bastidores ferroviarios de drenaje) de Spetsmornefteport Kozmino a la propiedad de Rosneft , que planea construir una planta de producción petroquímica en el área de Vostochny . puerto [9] .
En diciembre de 2012, se completó la segunda fase del oleoducto ESPO.
No muy lejos del muelle petrolero del “Spetsmornefteport Kozmino” se encuentra la llamada “ granja de vieiras ” [10] . Se encuentra justo en el mar. Ecologistas de la empresa Transneft comenzaron a cultivar y monitorear el estado de las vieiras en esta zona por una razón. La vieira es un indicador de la pureza del mar. Es capaz de acumular contaminantes en sí mismo y, por lo tanto, mostrar la situación ecológica en un objeto en particular [11] . Durante la observación, se notó un rápido aumento en el crecimiento, peso y reproducción de las conchas [12] , lo que indica una buena situación ecológica en el área del SMNP de Kozmino. Asimismo, se comenzó a observar un aumento de erizos de mar , estrellas y otra vida marina [13] .