Lista de locomotoras GM-EMD

A continuación se muestra una lista de locomotoras fabricadas por Electro-Motive Corporation (EMC) y sus sucesores General Motors Electro-Motive Division (GM-EMD) y Electro-Motive Diesel (EMD).

Construcción de locomotoras aerodinámicas y experimentales

A principios de la década de 1930 , EMC participó en la construcción de vagones , locomotoras aerodinámicas y locomotoras diésel . Muchos de ellos se hicieron en una sola copia y operaron dentro del mismo ferrocarril. Básicamente, el material rodante de tracción se ensambló a partir de componentes de Winton y General Electric, los controles y transmisiones también fueron suministrados por otros fabricantes, ya que EMC no contó con una base propia para su fabricación hasta 1936.

Designación del modelo Año de construcción totales construidos fórmula axial motor diesel potencia de salida Imagen
ATSF 1 1935 una 2 O −2 O Doble Winton
12-201-A		 1.800 CV
(1.342 kilovatios)
ATSF 1A 1935 una 2 O −2 O Doble Winton
12-201-A		 1.800 CV
(1.342 kilovatios )
B&O 50 1935 una 2 O −2 O Doble Winton
12-201-A		 1.800 CV
(1.342 kilovatios )
BM-MEC 6000 1935 una Carros B-2
Jacobs		 Winton
8-201-A		 600 CV
(447 kilovatios )
CB&Q 9900 1934 una Carros B-2
Jacobs		 Winton
8-201-A		 600 CV
(447 kilovatios )
CB&Q 9901-9902 1935 2 Carros B-2
Jacobs		 Winton
8-201-A		 600 CV
(447 kilovatios )
CB&Q 9903 1935 una Carros B-2
Jacobs		 Winton
8-201-A		 600 CV
(447 kilovatios )
CB&Q 9904-9905 1936 2 2 O −2 O Doble Winton
12-201-A		 1800 caballos de fuerza
(1342 kilovatios )
CB&Q 9906-9907 1936 2 2 O −2 O +2 O −2 O A; Doble Winton
12-201-AB
; Winton
16-201-A		 R: 1800 caballos de fuerza
(1342 kW )
B: 1200 CV
(890 kilovatios )
CB&Q 9908 1939 una A1A-2 EMD 12-567 1000 CV
(745 kilovatios )
EMD 511-512 1935 2 2 O −2 O Doble Winton
12-201-A		 1.800 CV
(1.342 kilovatios )
LWT12 1956 3 B-1 EMD 12-567C 1200 CV
(890 kilovatios )
CI 121 1936 una Carros B-2
Jacobs		 Winton
16-201-A		 1200 CV
(890 kilovatios )
SAL 2027-2028 1936 2 B-2 Winton
8-201-A		 600 CV
(447 kilovatios
M-10000 1934 una Carros B-2
Jacobs		 Winton
12-191-A		 600 CV
(447 kilovatios )
M-10001 1934 una 2 O −2 O
carros Jacobs		 Winton
12-201-A		 900 CV
(670 kilovatios )
M-10002 1936 una 2 O −2 O +2 O −2 O A; Winton
16-201-AB
; Winton
12-201-A		 A; 1200 CV
(890 kW )
B; 900 CV
(670 kilovatios )
M10003-M10006 1936 cuatro 2 O −2 O +2 O −2 O A; Winton
16-201-AB
; Winton
16-201-A		 A; 1200 CV
(890 kW )
B; 1200 caballos de fuerza
(890 kilovatios )

Locomotoras de maniobras

Designación del modelo Año de construcción totales construidos fórmula axial motor diesel potencia de salida Imagen
CAROLINA DEL SUR 1935-39 45 2 O −2 O Winton
8-201-A		 600 CV
(447 kilovatios )
modelo 90 1935 una 2 O −2 O Winton
12-201-A		 900 CV
(671 kilovatios )
SUDOESTE 1936-39 76 2 O −2 O Winton
8-201-A		 600 CV
(447 kilovatios )
CAROLINA DEL NORTE 1937-38 5 2 O −2 O Winton
12-201-A		 900 CV
(671 kilovatios )
NC1 1937 5 2 O −2 O Winton
12-201-A		 900 CV
(671 kilovatios )
NC2 1937 2 2 O −2 O Winton
12-201-A		 900 CV
(671 kilovatios )
T 1936 una 2 O −2 O +2 O −2 O Doble Winton
12-201-A		 1.800 CV
(1.342 kilovatios )
noroeste 1937-38 ocho 2 O −2 O Winton
12-201-A		 900 CV
(671 kilovatios )
NW1 1937-39 27 2 O −2 O Winton
12-201-A		 900 CV
(671 kilovatios )
NW1A 1938 3 2 O −2 O Winton
12-201-A		 900 CV
(671 kilovatios )
NW2 1939-49 1.145 2 O −2 O EMD 12-567
o 12-567A		 1000 CV
(671 kilovatios )
NW3 1939-42 7 2 O −2 O EMD 12-567 1000 caballos de fuerza
(750 kilovatios )
NW4 1938 2 2 O −2 O Winton
12-201-A		 900 CV
(671 kilovatios )
NW5 1946-47 13 2 O −2 O EMD 12-567A 1000 caballos de fuerza
(750 kilovatios )
TR 1940 3 2 O −2 O +2 O −2 O
Vaca-becerro		 Doble
EMD 12-567		 2000 caballos de fuerza
(1.490 kilovatios )
TR1 1941 2 2 O −2 O +2 O −2 O
Vaca-becerro		 Doble
EMD 16-567		 2.700 CV
(2.013 kilovatios )
TR2 1945-49 36 2 O −2 O +2 O −2 O
Vaca-becerro		 EMD doble
12-567A		 2000 caballos de fuerza
(1.490 kilovatios )
TR3 1949 2 2 O −2 O +2 O −2 O +2 O −2 O
Vaca-ternero-ternero		 EMD triple
12-567A		 3.000 caballos de fuerza
(2.337 kilovatios )
TR4 1950-51 quince 2 O −2 O +2 O −2 O
Vaca-becerro		 EMD doble
12-567A		 2.400 CV
(1.789 kilovatios )
TR5 1951 10 unidades tipo "A"
12 B		 2 O −2 O +2 O −2 O
Vaca-becerro		 EMD doble
12-567B		 2.400 CV
(1.789 kilovatios )
TR6 1950-53 12 2 O −2 O +2 O −2 O
Vaca-becerro		 EMD doble
8-567B		 1.600 CV
(1.193 kilovatios )
SW1 1939-53 661 2 O −2 O EMD 6-567
o 6-567A		 600 CV
(447 kilovatios )
SW7 1949-51 489 2 O −2 O EMD 12-567A 1200 CV
(895 kilovatios )
SW8 1950-54 306 2 O −2 O EMD 8-567B 800 CV
(600 kilovatios )
DH2 1954 una 2 O −2 O EMD 8-567B 800 CV
(600 kilovatios )
SW9 1950-1953 815 2 O −2 O EMD 12-567B 1200 CV
(890 kilovatios )
SW600 1954-62 quince 2 O −2 O EMD 6-567C 600 CV
(447 kilovatios )
SW900 1954-1969 371 2 O −2 O EMD 8-567C 900 CV
(670 kilovatios )
SW1000 1966-1972 119 2 O −2 O EMD 8-645E 1000 caballos de fuerza
(750 kilovatios )
SW1001 1968-86 230 2 O −2 O EMD 8-645E 1000 caballos de fuerza
(750 kilovatios )
SW1200 1954-66 1056 2 O −2 O EMD 12-567C 1200 CV
(890 kilovatios )
SW1500 1966-74 808 2 O −2 O EMD 12-645E 1500 CV
(1.100 kilovatios )
SW1504 1966-1974 60 2 O −2 O EMD 12-645E 1500 CV
(1.100 kilovatios )
MP15DC 1974-83 351 2 O −2 O EMD 12-645E 1500 CV
(1.100 kilovatios )
MP15AC 1975-84 246 2 O −2 O EMD 12-645E 1500 CV
(1.120 kilovatios )
MP15T 1984-87 43 2 O −2 O EMD 8-645E3 1500 CV
(1.100 kilovatios )
RS1325 1960 2 2 O −2 O EMD 12-567D1 1.325 caballos de fuerza
(988 kilovatios )
GMD1 1958-60 101 2 O −2 O o
A1A-A1A		 EMD 12-567C 1200 CV
(890 kilovatios )

Locomotoras de pasajeros

Designación del modelo Año de construcción totales construidos fórmula axial motor diesel potencia de salida Imagen
ejército de reserva 1937 6 2 O −2 O Winton 201-A 1200 CV
(890 kilovatios )
EE. UU. 1937-38 6 tipo "A",
6 tipo "B"		 A1A-A1A Doble
Winton 201-A		 1.800 CV
(1340 kilovatios )
E1 1937-38 8 tipo "A",
3 tipo "B"		 A1A-A1A Doble
Winton 201-A		 1.800 CV
(1340 kilovatios )
E2 1937 2 juegos ABB A1A-A1A Doble
Winton 201-A		 1.800 CV
(1340 kilovatios )
E3 1938-40 17 tipo "A",
2 tipo "B"		 A1A-A1A Doble
EMD 567		 2000 caballos de fuerza
(1490 kilovatios )
E4 1938-39 14 tipo "A",
5 tipo "B"		 A1A-A1A Doble
EMD 567		 2000 caballos de fuerza
(1490 kilovatios )
Automóvil club británico 1940 una A1A-3 EMD 567 1000 caballos de fuerza
(745 kilovatios )
AB6 1940 2 Antes de la actualización:
A1A-3
Después de la actualización:
A1A-A1A		 Antes de la actualización:
EMD 567
Después de la actualización:
Doble EMD 567		 1000 caballos de fuerza
(745 kW )
(después de la modernización:
2000 hp )
E5 1940-41 11 tipo "A",
5 tipo "B"		 A1A-A1A Doble
EMD 567		 2000 caballos de fuerza
(1490 kilovatios )
E6 1939-42 91 tipo "A",
26 tipo "B"		 A1A-A1A Doble
EMD 567		 2000 caballos de fuerza
(1490 kilovatios )
E7 1945-49 428 tipo "A",
82 tipo "B"		 A1A-A1A Doble
EMD 567 A		 2000 caballos de fuerza
(1490 kilovatios )
E8 1949-54 449 tipo "A",
46 tipo "B"		 A1A-A1A Doble
EMD 567 B		 2250 CV
(1670 kilovatios )
E9 1954-64 100 tipo "A",
44 tipo "B"		 A1A-A1A Doble
EMD 567 C		 2.400 CV
(1800 kilovatios )
FP7 1949-53 381 tipo "A" 2 O −2 O EMD 567B 1500 CV
(1.200 kilovatios )
FP9 1954-59 90 tipo "A",
- tipo "A"		 2 O −2 O EMD 567C 1.750 CV
(1.300 kilovatios )
FL9 1956-60 60 B-A1A EMD 567 C o
EMD 567D1;
660 V CC
(a través del tercer riel )		 567C:
1.750 CV
(1.300 kilovatios );
567D1:
1.800 CV
(1.340 kilovatios )

Camiones

Designación del modelo Año de construcción totales construidos fórmula axial motor diesel potencia de salida Imagen
Locomotora motorizada EMD 40 1940-43 once 2 O Doble
GM 6-71		 300 CV
(220 kilovatios )
Locomotora a motor EMD DHI 1951 una 1A-A1 diésel detroit 340 CV
(250 kilovatios )
GMDH-1 1956-60 cuatro 2 O −2 O Detroit modelo 60 2 unidades:
600 CV
2 unidades:
800 CV
Locomotora motorizada EMD GMDH-3 1960 una 3 O Detroit diésel S71 275 CV
(205 kilovatios )

Con capó de cuatro ejes

Designación del modelo Año de construcción totales construidos fórmula axial motor diesel potencia de salida Imagen
GP7 1949-54 2729 secciones A
5 secciones B		 2 O -2 O EMD 567 1500 caballos de fuerza
1100 kilovatios
GP9 1954-63 4115 secciones A
165 secciones B		 2 O -2 O EMD 567 1750 caballos de fuerza
(1300 kilovatios
GP15-1 1976-82 310 2 O -2 O EMD 645 1500 caballos de fuerza
1119 kilovatios
GP15T 1982-83 28 2 O -2 O EMD 567 1500 caballos de fuerza
1100 kilovatios
GP18 1959-63 405 2 O -2 O EMD 567 1800 caballos de fuerza
1300 kilovatios
GP20 1959-62 260 2 O -2 O EMD 567 2000 caballos de fuerza
1500 kilovatios
GP28 1964-65 31 2 O -2 O EMD 567 1800 caballos de fuerza
1300 kilovatios
GP30 1961-63 908 secciones A
40 secciones B		 2 O -2 O EMD 567 2250 caballos de fuerza
1600 kilovatios
GP35 1963-66 1333 2 O -2 O EMD 567 2500 caballos de fuerza
1900 kilovatios
GP38 1966-71 706 cama y desayuno EMD 16-645E 2.000 CV ( 1,5 MW ) _
GP38AC 1970-1971 261 cama y desayuno EMD 16-645E
GP38-2 1972-1986 2213 2 O -2 O EMD 16-645E 2.000 CV ( 1,5 MW ) _
GP38-2L 2 O -2 O EMD 16-645E 2.000 CV ( 1,5 MW ) _
GP38-2W 1973-74 51 cama y desayuno EMD 16-645E 2.000 CV ( 1,5 MW ) _
GP39 1969-70 23 cama y desayuno EMD 12-645E3 2.300 CV ( 1,7 MW ) _
GP39DC 1970 2 2 O -2 O EMD 12-645E3 2.300 CV ( 1,7 MW ) _
GP39X 1980 6 2 O -2 O EMD 12-645E3 2.600 CV ( 2,0 MW ) _
GP39-2 1974-84 239 2 O -2 O EMD 12-645E3 2.300 CV ( 1,7 MW ) _
GP40 1965-71 1221 2 O -2 O EMD 16-645E3 3.000 CV ( 2,2 MW ) _
GP40P 1968 13 2 O -2 O EMD 16-645E3 3.000 CV ( 2,2 MW ) _
GP40P-2 3 2 O -2 O EMD 16-645E3 3.000 CV ( 2,2 MW ) _
GP40M-2 2 O -2 O EMD 16-645E3 3.000 CV ( 2,2 MW ) _
GP40TC 1966 ocho 2 O -2 O EMD 16-645E3 3.000 CV ( 2,2 MW ) _
GP40X 1977-78 23 2 O -2 O EMD 16-645E3 3.000 CV ( 2,2 MW ) _
GP40-2 1972-86 861 2 O -2 O EMD 16-645E3 3.000 CV ( 2,2 MW ) _
GP49 1983-85 9 2 O -2 O EMD 12-645F3B
GP50 1980-85 278 2 O -2 O EMD 16-645F3B 3.600 CV ( 2,6 MW ) _
GP59 1985-89 36 2 O -2 O EMD 12-710G3A 3.000 CV ( 2,2 MW ) _
GP60 1985-94 294 unidades A
23 unidades B		 2 O -2 O EMD 16-710G3 3.800 CV ( 2,8 MW ) _
GP60M 1985-94 63 2 O -2 O EMD 16-710G3 3.800 CV ( 2,8 MW ) _
GP15D 2000 - Presente diez 2 O -2 O Oruga 3512
( EMD 12-170B15-T2)		 1.500 CV ( 1,2 MW ) _
GP20D 2000 - Presente 40 2 O -2 O Oruga 3516
( EMD 16-170B20-T2)		 2.000 CV ( 1,5 MW ) _