La lista incluye todas las hojas de navegación que estaban en servicio con la flota rusa .
Pieles (del holandés schoot ) [comm. 1] eran embarcaciones costeras de vela y remo de fondo plano. Se utilizaban para el transporte de mercancías a lo largo de las costas, a lo largo de ríos y lagos. Se construyeron escotas de uno, dos y tres mástiles, que tenían aparejo de vela latina , las escotas grandes a menudo estaban equipadas con botes de grito [comm. 2] . Como parte de la flota rusa, los barcos de este tipo se utilizaron a principios del siglo XVIII , se construyeron en gran número para la Flota del Báltico, las copias individuales formaban parte de la Flotilla del Caspio. Al mismo tiempo, en el mar Caspio , las pieles construidas según modelos holandeses se utilizaron en gran número como barcos mercantes y pesqueros [comm. 3] . También se conservan datos sobre varios barcos capturados de los suecos en lagos y en el Mar Báltico [2] [3] [4] .
La primera hoja construida en Rusia puede considerarse un velero de tres mástiles " Frederik " [comm. 4] , destinado al viaje de la embajada de Holstein a Persia , botado en el verano de 1636 y perdido en la región de Derbent durante su primer viaje. Sin embargo, a pesar de que la construcción del barco se llevó a cabo en Nizhny Novgorod , la tripulación fue reclutada entre los residentes locales, el Frederick navegó bajo la bandera de Schleswig-Holstein , por lo tanto, no está en la lista de barcos de la flota. [5] [6] [7] .
La lista se divide en secciones sobre la inclusión de barcos en la Flota del Báltico o la Flotilla del Caspio, una sección separada presenta barcos capturados para los cuales no se ha conservado dicha información. Dentro de las secciones, las embarcaciones se presentan en el orden de su inclusión en la flota. Los enlaces a fuentes de información para cada fila de las tablas de listas y los comentarios proporcionados a las filas correspondientes se agrupan y colocan en la columna Notas .
Mesa:
La clasificación se puede realizar por cualquiera de las columnas seleccionadas de las tablas, excepto por las columnas Historial de servicios y Notas .
La sección enumera todas las máscaras que formaron parte de la flota rusa del Báltico.
| Nombre | El tamaño | Reclutar | Astillero | Maestro | En. | Ex. | Historial de servicio | Nota. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2 piezas | La información sobre el diseño de los barcos no se ha conservado. | Astillero Shlisselburg | F. M. Sklyaev | 1704 | No se ha conservado información sobre las fechas de retirada de buques de la flota de buques | Participaron en la Guerra del Norte . | [ocho] | |
| 5 piezas | 16,5 × 4,9 | 1.7 | astillero en fila Selitsky | No se ha conservado la información sobre los capitanes del barco. | [2] [9] | |||
| 5 piezas | 16,5×5,8 | 1705 | [2] [9] | |||||
| 70 piezas | La información sobre el diseño de los barcos no se ha conservado. | Astillero Novoladozhskaya | 1717 | [ocho] | ||||
| 30 piezas | 1718 | [ocho] | ||||||
La sección enumera todas las máscaras que formaron parte de la flotilla del Caspio de Rusia.
| Nombre | El tamaño | Reclutar | Astillero | Maestro | En. | Ex. | Historial de servicio | Nota. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Intitulado | No se ha conservado información sobre el diseño de la embarcación. | astillero de kazán | No se ha conservado la información sobre los capitanes del barco. | 1716 | 1722-1724 | Se desmantelaron 3 piezas en Astrakhan en 1722, 1723 y 1724, y una se estrelló en 1724. | [8] [10] [11] | |
| Alexander Nevsky | 22,9×6 | 2.6 | [8] [10] [12] | |||||
| Camello | 21,1 × 5,9 | 2.4 | [8] [10] [12] | |||||
| San Miguel Arcángel | 22,6 × 6,1 | 2.6 | [8] [10] [11] | |||||
| Astracán | No se conservó información sobre el diseño de la embarcación, el lugar de construcción, los constructores navales y el tiempo exacto de permanencia en la flota. | En la campaña de 1827 zarpó frente a las costas persas. | [13] | |||||
| Miguel | En la campaña de 1827, se utilizó para entregar carga de artillería al ejército activo en el noreste de Kurinsky Bank. | [catorce] | ||||||
| San Alejandro | En la campaña de 1827, se utilizó para transportar provisiones gubernamentales a las costas persas. | [quince] | ||||||
Escota de gavia de tres mástiles [1]
Escota de crucero de dos mástiles [1]
Dibujo para dibujos de chapas [1]
La sección enumera todas las piezas de trofeo capturadas de los suecos, respecto de las cuales no hay datos confiables sobre su servicio en las flotas o flotillas de Rusia.
| Nombre | Armamento | Tripulación | En. | Capturar detalles | Nota. |
|---|---|---|---|---|---|
| Vivat [com. 5] |
12 | n / A | 1702 | Capturado en el lago Peipus por un destacamento al mando del mayor general A. A. Gulits . Sin embargo, más tarde fue hundido por una explosión. | [16] [17] |
| 2 piezas | La información sobre las armas y la fuerza de la tripulación no se conserva. | Fueron capturados en el lago Ladoga el 27 de agosto ( 7 de septiembre ) de 1702 por un destacamento de tropas de tierra , ubicado en 30 barcos, bajo el mando del coronel Ivan Tyrtov. Al mismo tiempo, el comandante del destacamento ruso, Ivan Tyrtov, murió en la batalla, abatido por un disparo de cañón. | [18] [19] | ||
| Carolus [com. 5] |
12 | 40/24 | 1704 | Capturado el 7 ( 18 ) de mayo de 1704 , cerca de la desembocadura del río Amovzha en el lago Peipsi, por un destacamento de tropas terrestres en barcos bajo el mando del mayor general N. G. von Werden . Y junto con el resto de los barcos capturados, fue trasladado a Pskov . Según otras fuentes, explotó durante la batalla con el destacamento ruso. | [20] [21] [22] |
| Wachmeister [com. 6] |
catorce | 40/28 | Fueron capturados el 7 ( 18 ) de mayo de 1704 , cerca de la desembocadura del río Amovzha en el lago Peipsi por un destacamento de tropas terrestres en barcos bajo el mando del mayor general N. G. von Werden. Todos los trofeos tomados en los barcos y las hojas mismas fueron transferidos a Pskov. | [20] [21] [23] | |
| Ulrika [com. 7] |
diez | 33/23 | [20] [21] [24] | ||
| Dorpat [com. 7] |
33/24 | [20] [21] [25] | |||
| Victoria Watblat [com. ocho] |
6/10 | 26/18 | [20] [21] [26] | ||
| Vivat [com. 9] |
29/18 | [20] [21] [27] | |||
| Elefante [com. diez] |
6/8 | 32/22 | [20] [21] [28] | ||
| Narva [com. once] |
32/24 | [20] [21] [29] | |||
| Gorn [com. 12] |
cuatro | 17/16 | [20] [21] [23] | ||
| Números [com. 13] |
17/13 | [20] [21] [26] | |||
| Schlipenbach [com. 13] |
18/16 | [20] [21] [28] | |||
| Strofeld [com. catorce] |
2/4 | 17/14 | [20] [21] [30] | ||
| Cerrar [com. quince] |
2/8 | 17/15 | [20] [21] [31] | ||
| Intitulado | No se ha conservado la información sobre las armas y el número de tripulaciones. | Encallaron en la bahía de Narva y el 31 de mayo ( 11 de junio ) de 1704 fueron capturados por un destacamento de fuerzas terrestres bajo el mando personal de Pedro I. | [32] | ||
| Intitulado | [32] | ||||
| 2 piezas comerciales | 1714 | Capturado el 3 ( 14 ) de agosto de 1714 por un destacamento al mando personal de Pedro I. | [33] | ||
| Flota de vela auxiliar del Imperio Ruso | |
|---|---|
| |