| batalla de palermo | |||
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| Conflicto principal: Guerra Holandesa | |||
| batalla de palermo | |||
| la fecha | 2 de junio de 1676 | ||
| Lugar | cerca de Palermo ( Italia ) | ||
| Salir | victoria francesa | ||
| oponentes | |||
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| Comandantes | |||
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| Fuerzas laterales | |||
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La Batalla de Palermo ( fr. Bataille de Palerme ) es una batalla naval que tuvo lugar el 2 de junio de 1676 en el puerto de la ciudad siciliana de Palermo , durante la Guerra Holandesa , entre la escuadra francesa bajo el mando del mariscal Vivon y el Escuadra holandés-española bajo el mando general de los almirantes Jan den Hahn y Don Diego de Ibarra. La batalla fue la tercera en la campaña de este año y terminó con la derrota completa de la flota aliada. La batalla se caracteriza por el uso exitoso de cortafuegos por parte de los franceses.
Tras la muerte de de Ruyter , gravemente herido en la batalla de Agosta , la flota hispano-holandesa partió de Siracusa el 6 de mayo y rodeó Sicilia hasta Palermo para ser reparada, mientras que la flota francesa también dañada partió hacia Messina el 2 de mayo. La flota aliada ahora estaba comandada por el almirante español Diego de Ibarra, y el exjefe de la escuadra española, de la Cerda, permaneció en su barco como voluntario. Los barcos holandeses estaban comandados por el vicealmirante den Hahn. La flota aliada constaba de 27 barcos y fragatas, 4 brulotes y 19 galeras.
El duque de Vivonne, que acababa de recibir una reprimenda de Luis XIV por su inacción, deseando justificarse ante la opinión pública, decidió tomar el mando de la flota directamente y atacar al enemigo en la misma incursión de Palermo. Para ello, partió de Messina el 28 de mayo con 29 barcos, 9 cortafuegos y 25 galeras que venían de Toulon . Mantuvo su bandera en el barco de 82 cañones Sceptre, que transportaba al contralmirante Tourville , para seguir su consejo; la vanguardia francesa estaba comandada por el vicealmirante Duquesne , la retaguardia estaba comandada por Gabare . En comparación con la batalla anterior, los franceses tenían un barco de línea menos: el Cheval Martin perdió su bauprés y se vio obligado a retirarse a Toulon.
El 30 de mayo, los aliados se enteraron de la partida de Vivonne. Se decidió echar el combate al ancla, ya que algunos barcos no habían terminado de reparar sus averías (las capitanas holandesa y española cambiaron de mástil). Los holandeses, en efecto, estaban en contra de luchar fondeados, recordando los preceptos de de Ruyter, que siempre fue partidario del ataque; pero den Hahn, con razón, desconfiaba de los españoles en alta mar, y los holandeses estaban tan abatidos por la muerte de su famoso líder que les era difícil contar con una fuerte elevación del espíritu.
La bahía de Palermo está abierta directamente al norte. El puerto está formado por un rompeolas que va desde la orilla occidental, primero hacia el este y luego hacia el sur. En su extremo, en el faro , se construyó una batería de 10 cañones. El flanco izquierdo de la flota aliada descansaba aquí, enmarcado en una línea en forma de arco hundido, cuyo otro extremo descansaba contra las débiles fortificaciones de la ciudad ubicadas en las profundidades de la bahía. Los barcos comenzaron a saltar , costados hacia el mar. Toda el ala derecha, este, estaba formada por barcos españoles; en el centro y en el flanco izquierdo, solo unos pocos barcos españoles se interponían entre los holandeses en diferentes lugares de la formación. Las galeras se distribuyeron a lo largo de toda la línea para remolcar los brulotes enemigos en caso de que fueran atacados.
Los franceses comparecieron ante Palermo el 31 de mayo; El 1 de junio, los contraalmirantes Tourville y Gabaret, con un destacamento de galeras, reconocieron la posición de los aliados. Por la noche, se celebró un consejo militar, donde el duque invitó a hablar a todos los comandantes de división. Tourville y Gabaret propusieron actuar de la siguiente manera: parte de la flota francesa se acerca a la entrada del puerto y se baten en duelo con los españoles, de pie en el borde del muelle. Los barcos restantes se acercan a la base del muelle y comienzan a bombardear el puerto, los holandeses y los bastiones. Además, cuando el humo de la pólvora quemada cierre la vista de los aliados, los brulotes entrarán en la bahía, lo que completará el trabajo. Duquesne apoyó firmemente el plan de los buques insignia junior y decidió proceder de esta manera.
La pelea siguió a la mañana siguiente. En la mañana del 2 de junio, un destacamento de 9 barcos y 7 galeras, al mando del contralmirante Preglia, atacó el flanco derecho de los Aliados. Las naves francesas se encontraban sobre un muelle frente al flanco derecho de los aliados, es decir, frente a las naves españolas, a una distancia de un cable de ellas. Los resortes se trajeron de tal manera que los atacantes pudieran disparar con todo el costado. El viento soplaba directamente hacia la bahía y, bajo la cubierta de humo de pólvora, se dispararon los brulotes. Las naves españolas no pudieron resistir la embestida, la capitana española fue la primera en cortar la cuerda y la perla del manantial y se arrojó a tierra, donde pronto se quemó por completo; la mayoría de los otros barcos españoles siguieron su ejemplo, comenzaron a cortar las cuerdas y rendirse en lo profundo de la bahía, pero, sin embargo, los españoles quemaron 3 barcos con brulotes: San Antonio de Nápoles de 40 cañones, San Salvator de Flandres, 44 cañones "San Felippe" y destruyeron por fuego de artillería 2 galeras: "San Salvador" y la galera del almirante "San José", que mató al almirante español Juan de Villaroel.
En este momento, las principales fuerzas francesas atacaron el centro y el flanco izquierdo de los aliados. Aquí, también, sus acciones tuvieron éxito. El brulote prendió fuego a uno de los buques insignia holandeses, el Steenbergen de 68 cañones, y Shoutbenacht Pieter van Middelandt murió en él. El barco, evadiendo el cortafuegos, luchó con otros 2 barcos: el Friheid de 50 cañones y el Leiden de 36 cañones, y los 3 volaron por los aires debido a la detonación de pólvora en la cámara de la hélice. El barco del comandante en jefe español, el Nuestra Señora de Pilar de 70 cañones, estaba a punto de luchar contra dos brulotes, pero los otros dos le dispararon; el personal saltó por la borda y el barco explotó por la explosión de la cámara de crucero - 200 marineros españoles murieron junto con los almirantes Diego de Ibarra y el ex comandante en jefe de la Cerda, que visitaba el barco.
Los aliados entraron en pánico. Los barcos cortaron las cuerdas y fueron arrojados a tierra. El fuego de los barcos se extendió a la ciudad, una de las baterías costeras voló por los aires, algunos barrios fueron incendiados por proyectiles enemigos. El almirante holandés den Hahn fue asesinado por la explosión de una bala de cañón. El último capitán de bandera de De Ruyter, el capitán Gerhard Kallenbürg , se defendió como un héroe. El Edam holandés de 34 cañones sufrió graves daños. Ahora se necesitó poco esfuerzo por parte de los franceses para completar la destrucción de la flota aliada, pero Vivonne detuvo repentinamente la lucha y se dirigió a Messina, descubriendo que había "hecho suficiente", especialmente porque todos sus brulotes fueron destruidos. Por supuesto, esta decisión no tenía fundamento, ya que durante el pánico que se apoderó de los aliados, los franceses tuvieron todas las oportunidades para acabar con ellos con fuego de artillería, y al día siguiente Vivonne también pudo hacer nuevos brulotes.
Pérdidas holandesas: 2 almirantes, 260 muertos, muchos heridos y 3 barcos volados; los españoles perdieron 4 almirantes, 8 comandantes, 1700 personas muertas y heridas, 4 barcos, 2 galeras y muchas naves pequeñas. Las pérdidas de los franceses fueron insignificantes: unos 200 marineros, ni un solo barco perdió ni siquiera los masteleros.
Aunque la batalla de Palermo no terminó, pero gracias a él, la flota francesa finalmente tomó posesión del mar y el éxito de las operaciones en la isla de Sicilia ahora estaba asegurado. Un rasgo característico de esta batalla es el papel importante e incluso excepcional que juegan los cortafuegos en ella.
| guerra holandesa | |
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