Stern, Alberto

Alberto severo
Fecha de nacimiento	24 de septiembre de 1878( 09/24/1878 )
Lugar de nacimiento	Londres , Inglaterra
Fecha de muerte	2 de enero de 1966 (87 años)( 02/01/1966 )
Un lugar de muerte	Kent , Inglaterra
Afiliación	Gran Bretaña
Rango	teniente coronel
Batallas/guerras	Primera Guerra Mundial
Premios y premios

Sir Albert Stern ( ing.  Albert Gerald Stern ; 1878 - 1966 ): banquero y líder militar británico durante la Primera Guerra Mundial , cuyas habilidades organizativas e influencia en los círculos financieros contribuyeron a la creación del primer tanque británico Mark I [1] .

Biografía

Nacido el 24 de septiembre de 1878 en Londres en el seno de una familia judía . Fue el segundo hijo de la familia del banquero James Stern ( Ing.  James Julius Stern ).

Fue educado en Eton College y Christ Church College . Luego entró en el negocio familiar conocido en la City de Londres como The Holy Terror .  [2] Uno de los casos exitosos de su historial fue la negociación de un gran préstamo al sultán de Marruecos .

Al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Stern intentó alistarse en las Fuerzas Armadas Reales, pero no fue aceptado debido a su salud. Tratando de ayudar al país, se ofreció a suministrar carros blindados al Almirantazgo a sus expensas y, como resultado, a fines de 1914, fue nombrado teniente de la División de Carros Blindados de la Reserva Voluntaria Naval Real . 

Stern luego se unió al Comité de Landships como asistente del Wing Commander Thomas Hetherington ( Ing.  Thomas Hetherington ). En 1915 se convirtió en secretario de este comité. Y en febrero de 1916, Lloyd George lo nombró jefe del Departamento de Suministros de Guerra Mecánica del Ministerio de Municiones, que supervisaba la compra y el suministro de tanques al ejército británico. Stern fue transferido al ejército, donde ascendió al rango de teniente coronel . Aquí trató de aplicar las formas de hacer negocios en la producción militar con la mínima intervención de militares profesionales. Junto con su colega del comité, Eustace d'Eyncourt , intentaron utilizar su influencia con Lloyd George en la producción de tanques. Sin embargo, los militares estaban molestos por la interferencia de los negocios en sus asuntos, Stern fue destituido de su cargo y solo se le encargó coordinar la creación de un tanque aliado, como resultado de lo cual, al final de la guerra, el Mark VIII . El tanque fue creado con los Estados Unidos . Pronto terminó la Primera Guerra Mundial.

En 1939, el Ministerio de Abastecimiento británico, preocupado por la expansión de las fuerzas blindadas alemanas, se dio cuenta de que necesitaba la ayuda de un experto en la creación y producción de los tanques modernos necesarios para el ejército. Se eligieron dos compañías para su producción: Vickers y Royal Arsenal . La ministra de Abastecimiento, Leslie Burgin , recurrió a Albert Stern, que ya tenía 62 años. Durante este tiempo, Stern estuvo en las juntas directivas de Midland Bank , Clydesdale Bank y Bank of Romania y ayudó a frustrar los intentos alemanes de apoderarse de la industria petrolera rumana. Stern se reunió con el general Sir Maurice Taylor , principal asesor militar del ministerio, quien expresó su satisfacción por el estado de la industria de tanques británica. Sin embargo, su asistente, el general Davidson, expresó su preocupación por la falta de inversión en la producción de tanques. Leslie Burgin nombró a Stern para encabezar el Comité de Desarrollo de Vehículos Especiales . Luego, Stern procedió a seleccionar a los miembros del comité, que incluía a algunos de los expertos en tanques de la Primera Guerra Mundial: el ex jefe de construcción naval Eustace d'Eyncourt , el experto en tanques Sir Ernest Swinton , el diseñador de motores Sir Harry Ricardo , el diseñador de cajas de cambios y transmisiones Walter Wilson . No en vano, fueron apodados "The Old Gang" ( ing.  The Old Gang , TOG ).

Juntos propusieron el desarrollo de un tanque pesado , más tarde llamado TOG 1 . Su prototipo fue presentado en octubre de 1940. Luego del proceso de refinamiento, en mayo de 1943 se presentó una versión mejorada del TOG 1A, que no entró en producción. El segundo modelo de la "Old Gang" fue el tanque superpesado TOG 2 . Su prototipo fue creado en marzo de 1941. Sin embargo, el trabajo en este proyecto también se terminó en 1944. Durante este tiempo, Winston Churchill , con quien Stern tuvo un gran desacuerdo en 1917, se convirtió en Primer Ministro de Gran Bretaña . El trabajo del Comité de Desarrollo de Vehículos Especiales se quedó en el camino, aunque Stern propuso especificaciones para un tanque de crucero que compitiera con el tanque paralelo Churchill . A pesar del diseño obsoleto, se puso en producción y se convirtió en uno de los tanques británicos más numerosos de la Segunda Guerra Mundial. Este fue el final de las actividades de Stern como experto en tanques. Por su contribución a la industria de tanques británica, recibió los títulos de Alto Sheriff de Kent y Teniente Adjunto de Kent en 1952 .

Murió el 2 de enero de 1966 en la ciudad de Teston , Kent y está enterrado en el cementerio local de St Peter and St Paul Churchyard . [3]

Fue galardonado con la Orden de San Miguel y San Jorge (1917), así como con la Orden del Imperio Británico (1918).

Familia

En 1922, Stern se casó con Helen Orr-Lewis , hija de Sir Frederick Orr-Lewis , un hombre de negocios canadiense. Tuvieron dos hijos y dos hijas. El hermano de Albert Stern, Sir Frederick Stern se convirtió en un famoso botánico y jardinero, uno de los fundadores de Highdown Gardens .

Notas

1. ↑ Sir Albert Stern , The Times , The Times Digital Archive (3 de enero de 1966), página 10  .
2. ↑ Huddleston, Miles. James Stern: A Life in Letters 1904–1993  (indefinido) . - Michael Russell, 2002. - S. 21.  (Inglés)
3. ↑ Sir Albert Gerald Stern Archivado el 22 de septiembre de 2016 en Wayback Machine .  

Enlaces

•  Sir Albert Gerald Stern
• STERN, Teniente Coronel Sir Albert  Gerald

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