Plataforma | |
Streshnevo | |
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Dirección de Riga y diámetro de Kursk-Rizhsky (línea MTsD-2) ![]() | |
Ferrocarril de Moscú | |
55°48′54″ s. sh. 37°29′52″ E Ej. | |
Estación |
Podmoskovnaya (plataforma norte) |
Región d. | Moscú-Smolensk |
fecha de apertura | 1964 [1] |
Nombres anteriores | Leningradskaya |
Número de plataformas | 2 |
Número de caminos | 2 |
Tipo de plataforma | costero |
forma de plataformas | directo |
transportar | Podmoskovnaya — Tushino |
Salir a |
1er pasaje Voikovsky , 3ra calle Radiatorskaya |
Traslado en la estación |
![]() (traslado terrestre) Streshnevo ![]() |
Transferir a | R : 243, 460, 621; Tm : 23 , 30, 31 |
Distancia a Moscú |
10 kilómetros ![]() |
Zona tarifaria | 2 |
Código en ASUZhT | 196220 |
Código en " Express 3 " | 2001085 |
Vecino sobre. PAGS. | Baltiets rojos y Schukinskaya |
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Streshnevo (hasta 2019 - Leningradskaya ) es un punto de parada de la dirección Riga del Ferrocarril de Moscú en Moscú . Parcialmente ubicado dentro de los límites de la estación de Podmoskovnaya . Es un punto de parada para la línea MCD-2 de los Diámetros Centrales de Moscú . Está conectado por una transición con la estación MCC Streshnevo . A poca distancia se encuentra la estación de metro " Voykovskaya ".
La plataforma Leningradskaya se inauguró en 1964. El 1 de octubre de 2018 se acercó al MCC con la construcción de nuevos andenes y el derribo de los antiguos [2] . En noviembre de 2019, pasó a llamarse Streshnevo en relación con el lanzamiento de los Diámetros Centrales de Moscú.
Está ubicado entre el paso elevado de Leningradskoe shosse que pasa sobre las vías del tren (también recibió su nombre anterior) y el paso elevado del Pequeño Anillo del Ferrocarril de Moscú . La estación de metro Voykovskaya se encuentra a 530 metros de la ubicación de las plataformas actuales (ver más abajo) .
Desde las plataformas hay dos salidas al primer pasaje Voikovsky . La rama de conexión No. 28 con el Anillo Pequeño de los Ferrocarriles de Moscú se extiende desde el sur de la plataforma (fue en el territorio de esta rama donde se instaló una valla publicitaria en 2006 , cuya pila perforó el túnel del metro ). A la derecha de la vía principal II (dirección a la estación de tren Rizhsky), la plataforma rodeó la vía previamente abandonada y ahora completamente desmantelada, conectando la plataforma Pokrovskoye-Streshnevo y la estación Podmoskovnaya .
El semáforo de entrada de la estación de Podmoskovnaya a lo largo del camino del sur (desde la región) está ubicado al este de la plataforma, es decir, esta plataforma está en el recorrido. En el camino norte, la entrada se encuentra mucho más al oeste, detrás de la plataforma Pokrovskoye-Streshnevo, es decir, este camino y la plataforma norte están dentro de los límites de la estación Podmoskovnaya.
El punto de parada incluye dos plataformas costeras equipadas con marquesinas, entre las cuales hay 2 vías principales de la dirección Riga de los Ferrocarriles de Moscú. La plataforma norte sirve a los trenes que vienen de Moscú y la plataforma sur sirve a Moscú. La entrada a los andenes se realiza a través de vestíbulos elevados (salas de distribución) equipados con escaleras mecánicas, ascensores, torniquetes y taquillas en los extremos oeste y este de los andenes. Desde el vestíbulo occidental, también puede ir a la plataforma Streshnevo del anillo central de Moscú [3] .
Proyecto TPU "Streshnevo"
paso elevado este
Plataforma de Moscú
El tiempo de viaje desde la estación de tren Rizhsky es de 16 minutos.
Desde abril de 2015, la plataforma ha sido la terminal de dos pares de trenes eléctricos matutinos entre semana, siguiendo desde la región. Después de desembarcar a los pasajeros, los trenes eléctricos van a callejones sin salida en la estación de Podmoskovnaya.
En el otoño de 2016, comenzó el trabajo activo en la construcción de nuevas plataformas más cerca del paso elevado del Pequeño Anillo del Ferrocarril de Moscú . El traslado del punto de parada se debe a la puesta en servicio del MCC el 10 de septiembre de 2016 , para un traslado más cómodo desde los trenes de cercanías a la estación de Streshnevo . Al mismo tiempo, la transferencia a la estación de metro Voykovskaya de la línea Zamoskvoretskaya se hizo más larga. Los nuevos andenes se equiparon con dos terminales, este y oeste, siendo este último una sola estructura con el terminal norte de la estación MCC [4] . Las nuevas plataformas se abrieron el 1 de octubre de 2018 [2] . El 12 de junio de 2019 se abrió un pasaje cubierto a la plataforma del MCC [5] .
En esta estación se puede hacer transbordo a las siguientes rutas de transporte urbano de viajeros [6] :
Desde la apertura de la línea MCD-2 en noviembre de 2019, 8 millones de personas han utilizado la estación [7] .