Sushkin, Yuri Leonidovich

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Yuri Leonidovich Sushkin
Fecha de nacimiento 28 de agosto de 1952 (70 años)( 28 de agosto de 1952 )
Afiliación Fuerza Aérea Soviética Fuerza Aérea Bielorrusa Fuerza Aérea Côte d'Ivoire

tipo de ejercito avión de ataque
Rango coronel
comandado 3.° escuadrón del 378.° oshap (1988-1991)
378.° regimiento de aviación de asalto separado (1991-1993)
378.° base aérea (1993-1995)
Batallas/guerras

guerra afgana

Primera Guerra de Costa de Marfil

Premios y premios

Yuri Leonidovich Sushkin (nacido el 28 de agosto de 1952 [1] ) es un coronel retirado de la Fuerza Aérea de Bielorrusia , participante en las guerras de Afganistán y Costa de Marfil. Se hizo ampliamente conocido después del asesinato de nueve soldados franceses en Côte d'Ivoire , por lo que fue condenado en rebeldía a cadena perpetua por un tribunal de París .

Servicio militar

Dominó el avión de ataque Su-25 . Sirvió inicialmente en Kobrin ( región de Brest , RSS de Bielorrusia ) en el 397º regimiento de aviación de asalto separado (oshap) [2] . La unidad figuraba como parte del 1.er (26.º) ejército aéreo de la BVO . Desde enero de 1988 hasta febrero de 1989 , con el grado de teniente coronel , participó en la guerra de Afganistán , al frente del 3.er escuadrón del 378.º oshap. Después de salir de Afganistán , sirvió en el regimiento de Postavy ( Óblast de Vítebsk , RSS de Bielorrusia).

En el verano de 1991 , fue nombrado comandante del 378 oshap, reemplazando a Tankushin en este puesto [3] . El 6 de mayo de 1992 , Sushkin, junto con la unidad, dejó el 26 Ejército Aéreo para las Fuerzas Armadas de la República de Bielorrusia [4] . El 1 de octubre de 1993 , el regimiento de Sushkin se reorganizó en la base de aviación 378 ( aeródromo de Postavy ) [5] . Dirigió esta instalación hasta que se disolvió en diciembre de 1995 [ 6 ] .

Al poco tiempo se retiró con el grado de coronel [1] . Hoy trabaja como profesor titular en el Departamento de Entrenamiento de Vuelo y Uso de Combate de la Facultad de Aviación de la Academia Militar de la República de Bielorrusia [7] . Es miembro de la Organización de Veteranos de la Fuerza Aérea y de las Fuerzas de Defensa Aérea de la Asociación Pública de Veteranos de Bielorrusia de la ciudad de Minsk [1] .

Conflictos armados

Afganistán

En enero de 1988, Yuri Sushkin fue enviado a la DRA al puesto de comandante del 3er escuadrón del 378º oshap, con base en Shindand , Kandahar o Bagram . Inicialmente, trabajó con el equipo de su predecesor, el teniente coronel Markov. Todos sus combatientes sirvieron anteriormente en el 80 oshap, pero en un año el personal se actualizó por completo gracias a los pilotos del 90 y el 368. Andrey Chernetsov y Vyacheslav Prokhorov se convirtieron en diputados de Sushkin. Nikolai Sirbu fue nombrado jefe de gabinete. Las unidades del escuadrón estaban dirigidas por Golubykh, Yankov, Yudin y Kononenko. Bajo el liderazgo del primero estaban Pogorelov, Fedchenko, Tyutrin, el segundo - Vorontsov, Lavrov, Cherny, el tercero - Groshev, Kuzin, Miskun, el cuarto - Airapetyan, Bitsyura, Rodin [2] .

Los pilotos del 80 oshap ya han servido en Afganistán durante un año y han adquirido experiencia en combate. Por eso, el nuevo líder, que por primera vez estaba en el “ punto caliente ”, tuvo las mayores dificultades con el equipo de Markov [8] .

En julio, Sushkin dirigirá una operación de cobertura aérea para la retirada de la 70.ª Brigada de Fusileros Motorizados de Guardias Separados de la provincia de Kandahar . Aquí el 3er Escuadrón se dedicaba a escoltar columnas, así como a detectar y eliminar al enemigo a lo largo de las rutas [9] .

En enero de 1989, en la fase final de la retirada de las tropas soviéticas de Afganistán, Sushkin con la unidad estará en servicio de turno en el aeródromo de Kabul , alternando con otros escuadrones del 378 oshap. Del 6 al 30 de enero , el comandante y su compañero de ala Prokhorov brindaron cobertura a las fuerzas terrestres que se retiraban a la URSS , bombardeando las posiciones de los muyahidines . Su enlace volaba desde las seis de la mañana hasta las seis de la tarde. Luego vino el reemplazo de Chernetsov y Syrbu [10] . A finales de mes, los combatientes de Sushkin participaron en la Operación Typhoon [11] .

El 1 de febrero , de acuerdo con el comandante de la fuerza aérea del 40º Ejército D.S. Rumyantsev, Sushkin llevó su escuadrón de Shindand a Kizyl-Arvat ( URSS de Turkmenistán ) con un aterrizaje intermedio en el aeródromo Mary-1 . Previamente, las aeronaves eran desmanteladas y, junto con el personal, cargadas en los trabajadores del transporte [12] .

Costa de Marfil

En 2004 , Sushkin, como parte de un grupo de especialistas militares bielorrusos , se unió a la Fuerza Aérea de Costa de Marfil . En el país en ese momento había una guerra civil entre el grupo New Force y el gobierno del presidente Laurent Gbagbo . Los bielorrusos se pusieron del lado de este último. El estatus del coronel retirado y otros extranjeros en Côte d'Ivoire actualmente no está del todo claro [13] [14] .

El contingente tenía su base en el aeródromo de Yamoussoukro . Sushkin participó directamente en el entrenamiento de pilotos marfileños para vuelos en Su-25UB biplaza, comprado por el país a Bielorrusia. Detrás de él se le asignó un avión con el número de cola "21". Boris Smakhin fue responsable del segundo automóvil, que fue operado con el número "20". El 4 de noviembre, los aviones realizaron su primera salida. Dos tripulaciones mixtas fueron a la misión: Yuri Sushkin voló con el capitán Ange Gnanduet y Boris Smakhin con el teniente coronel Patrice Weyam. Los depósitos de municiones y los escondites de los líderes insurgentes fueron alcanzados [15] .

El 6 de noviembre, las tripulaciones realizaron otra salida. Esta vez, presumiblemente por error, se atacó la base de las fuerzas de paz francesas en Bouaké . Nueve militares murieron a causa de las bombas, incluidos Thierry Boret, Philippe Capdeville, Francis Delane, Benedict Marzais, Laurent de Rambouret, Patellas Falevalou, Franck Duval, Emmanuel Tilay y David Decuper [16] . Entre las víctimas se encontraba un ciudadano estadounidense , el agrónomo Robert Karski, que trabajaba en una misión humanitaria [17] .

De regreso a la base, los pilotos chocaron con soldados del 2º de Húsares del Ejército Francés.con quien compartieron el aeropuerto de Yamoussoukro. Los franceses dispararon contra la aeronave desde sistemas antitanques, mataron a un técnico marfileño y luego capturaron a todos en el área del puerto. Sin embargo, pronto liberaron a los detenidos. Sushkin y otros bielorrusos deciden huir a Ghana , y de allí parten hacia Togo [15] .

El 16 de noviembre, el grupo es capturado por las fuerzas de seguridad togolesas . El entonces ministro del Interior, François Boko, intentó extraditar a los extranjeros a las autoridades francesas, pero dos semanas después, con el permiso tácito de estas últimas, fueron liberados [18] . Sushkin y otros fueron rápidamente evacuados de Togo con la mediación de Robert Montoya , un ex gendarme de seguridad de los Campos Elíseos [14] .

El 29 de marzo de 2021 comenzaron las audiencias judiciales sobre estos hechos en París [19] . El 15 de abril, Sushkin, Gnanduet y Way fueron declarados culpables de la muerte del militar y condenados en rebeldía a cadena perpetua. Al mismo tiempo, por razones desconocidas, Smakhin fue excluido del caso [20] .

Premios

Yuri Sushkin es un Caballero de la Orden de la Bandera Roja y dos Órdenes de la Estrella Roja [21] .

Véase también

Notas

  1. 1 2 3 Nuestros aniversarios Copia de archivo fechada el 25 de enero de 2022 en Wayback Machine // Sitio web oficial de la Organización de Veteranos de la Fuerza Aérea y las Fuerzas de Defensa Aérea de la Ciudad de Minsk de la Asociación Pública de Veteranos de Bielorrusia
  2. 1 2 Kozhemyakin y Korotkov, parte 1, págs. 227-228 y 272
  3. Kozhemyakin y Korotkov, parte 1, página 322
  4. Kozhemyakin, parte 2, página 34
  5. Kozhemyakin, parte 2, página 77
  6. Kozhemyakin, parte 2, página 131
  7. Futuros pilotos militares comenzaron a entrenar en Mogilev Copia de archivo fechada el 25 de enero de 2022 en Wayback Machine // BELTA , 23 de junio de 2020
  8. Kozhemyakin y Korotkov, parte 1, página 209
  9. Kozhemyakin y Korotkov, parte 1, págs. 216-217
  10. Kozhemyakin y Korotkov, parte 1, página 262
  11. Kozhemyakin y Korotkov, parte 1, página 268
  12. Kozhemyakin y Korotkov, parte 1, página 269
  13. Rastreo de armas bielorrusas en Côte d'Ivoire . Archivado desde el original el 8 de octubre de 2017.
  14. 1 2 Serguéi Dmítriev. 15 años sin respuesta: quién es responsable del bombardeo del ejército francés en Costa de Marfil Archivado el 13 de mayo de 2021 en Wayback Machine // RFI , 20 de marzo de 2020
  15. 1 2 Stijn Mitzer y Joost Oliemans. Su-25 de Costa de Marfil: los tiburones no volverán a morder Archivado el 25 de enero de 2022 en Wayback Machine , Oryx Blog, 31 de marzo de 2021
  16. Tráficos de armas . Consultado el 25 de enero de 2022. Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2020.
  17. Bombardement à Bouaké: Robert J. Carsky, l'Américain oublié . Consultado el 25 de enero de 2022. Archivado desde el original el 25 de enero de 2022.
  18. Wikileaks: Pilotos bielorrusos bombardearon una base militar francesa en África (enlace inaccesible) . Consultado el 1 de agosto de 2018. Archivado desde el original el 19 de julio de 2018. 
  19. Dmitri Gusev. Secretos del Su-25 y Yuri Sushkin: se dictó un veredicto en París en el caso del asesinato del militar francés en Costa de Marfil Archivado el 8 de abril de 2022 en Wayback Machine // RFI , 16 de abril de 2021
  20. Denis Burkovski. Un bielorruso recibió cadena perpetua en ausencia por el asesinato de las fuerzas de paz francesas. Te contamos lo que se sabe Copia de archivo del 21 de abril de 2021 en Wayback Machine // TUT.BY , 16 de abril de 2021
  21. Nikolái Shevchenko. Somos fieles a las tradiciones de la generación anterior de pilotos // Comunista de Bielorrusia. Nosotros y el tiempo: periódico del Partido Comunista de Bielorrusia. - 2016. - 2 de diciembre ( Edición 1041 , N° 49 ). - S. 8 .

Literatura