Escuela Superior de Aviación Militar Syzran para Pilotos (Instituto Militar)

Rama del Centro Educativo y Científico Militar de la Fuerza Aérea "Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre del profesor N. E. Zhukovsky y Yu. A. Gagarin" en Syzran  , una escuela de vuelo en la ciudad de Syzran , región de Samara . Desde mediados del siglo XX, ha sido la principal institución educativa rusa en el campo de la formación de pilotos para helicópteros de aviación militar .

La escuela existe desde 1940 , en 1998 se reorganizó en un instituto. Desde 2010, ha sido una rama de VUNC VVS VVA que lleva su nombre. Zhukovsky y Gagarin. Actualmente, la escuela cuenta con 10 departamentos, laboratorios, salas especializadas y simuladores. Dentro de los muros de la escuela, especialistas militares extranjeros de Tayikistán, Armenia, Kazajstán, Kirguistán, China, República de Chad, Vietnam, Guinea, Burundi, Angola, Laos, Yibuti, Malí, Sri Lanka, Libia, Mongolia, Sudán y Nicaragua. Están entrenados.

En el período soviético, el entrenamiento de vuelo para los cadetes de la escuela se llevó a cabo en tres regimientos de helicópteros de entrenamiento con base en los aeródromos de Syzran (Troekurovka) (regimiento de helicópteros de entrenamiento - helicópteros Mi-24 , todavía existe), Pugachev (regimiento de helicópteros de entrenamiento - Mi -8 , Mi-24 , disuelto en 2011), aún existente, así como Bezenchuk (regimiento de helicópteros de entrenamiento - helicópteros Mi-2 , Mi-8 , disuelto en 2003 ). En 1991 , la escuela también incluyó un regimiento de helicópteros de entrenamiento con base en Saratov en el aeródromo de Sokol .

En 2012, el regimiento de helicópteros de entrenamiento 131 de la unidad militar 21965 y el regimiento de helicópteros de entrenamiento 484 de la unidad militar 15566 se reorganizaron en la base de aviación de entrenamiento 339, que se eliminó de la subordinación de la rama Syzran de VUNTS VVS VVA ellos. Zhukovsky y Gagarin.

A partir de 2019, la sucursal brinda capacitación teórica para cadetes de 1 a 5 cursos.

Historia

La historia de la Escuela Superior de Aviación Militar para Pilotos de Syzran se remonta a la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Saratov (SVASHP), formada en marzo de 1940. El estallido de la Gran Guerra Patriótica requirió pilotos de planeadores capacitados para realizar tareas especiales detrás de las líneas enemigas, y en 1941 la escuela de pilotos se transformó en una escuela de planeadores. Los pilotos de planeadores de combate participaron en la Batalla de Stalingrado , en la guerra ferroviaria de los partisanos soviéticos, entregaron carga, armas, personas al frente y detrás de las líneas enemigas.

Después del final de la guerra, la escuela se trasladó a Pugachev, región de Saratov, y se le cambió el nombre a Escuela de Planeadores de Aviación de las Fuerzas Aerotransportadas. En 1952, la escuela recibió el nombre de la 160.ª Escuela de Pilotos Militares, y desde 1953 pasó al desarrollo de una tecnología de aviación fundamentalmente nueva: un helicóptero. Desde 1960, la escuela se encuentra en Syzran, región de Samara, y desde el 23 de abril de 1963 se llama Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Syzran. En 1966, la escuela fue transferida al estado de una superior.

Afganistán se convirtió en una prueba seria para los graduados de la escuela en el período de 1979 a 1989. En las difíciles condiciones de las tierras altas y los desiertos, cientos de graduados del SVVAUL cumplieron con su deber militar e internacional. 12 oficiales - graduados de SVVAUL se convirtieron en Héroes de la Unión Soviética.

El trágico suceso de 1986 en la central nuclear de Chernóbil fue una prueba de valentía y profesionalidad para el personal militar de nuestra escuela. Alrededor de 100 de ellos tomaron parte activa en la eliminación de las consecuencias de esta catástrofe ecológica. Por el coraje y el heroísmo mostrados durante la liquidación de las consecuencias en la planta de energía nuclear de Chernobyl, un graduado de 1959, el coronel V. A. Vodolazhsky, recibió póstumamente el título de Héroe de la Federación Rusa. En la lucha contra el terrorismo internacional en el territorio de la República de Chechenia, los graduados de SVVAUL cumplen con su deber oficial con dignidad y honor, mostrando ejemplos de coraje y heroísmo. Muchos de ellos recibieron importantes premios gubernamentales y 19 de ellos se convirtieron en héroes de Rusia.

En 1998, la escuela se transformó en el Instituto de Aviación Militar de Syzran. La estructura de Syzran VAI como rama incluía la Escuela Técnica de Aviación Militar de Kirov. En 2005, la escuela volvió a llamarse Syzran VVAUL (instituto militar).

El deporte del helicóptero existe en Rusia desde 1959. El comando de la escuela utilizó deportes de helicópteros para promover la aviación de helicópteros y mejorar las habilidades de vuelo del personal. En los últimos años, la escuela ha formado a 217 maestros de deportes de la URSS en deportes de helicóptero, 2 maestros de deportes de clase internacional. En los campeonatos mundiales, la URSS, Rusia y las Fuerzas Armadas, los atletas de la escuela ganaron más de 220 medallas de varias denominaciones, y V. V. Degtyar y P. V. Vasiliev se convirtieron en campeones mundiales dos veces. Hasta ahora, el récord del 50 veces campeón mundial A. A. Osipov, que realizó unos 15.500 saltos en paracaídas, que figura en el Libro Guinness de los Récords, no ha sido superado.

Una de las tradiciones de Syzran VVAUL era la reunión de graduados dentro de los muros de la escuela. Esta tradición nació por iniciativa de los graduados de SVAUL de 1968. El comité organizador del curso, con el apoyo del director de la escuela, Mayor General de Aviación A.F. Bazarov, preparó y celebró una reunión de graduados 20 años después de la graduación el 9 de octubre de 1988. Desde entonces, quienes se graduaron de SVVAUL hace 20, 25, 30, 35 y 40 años se reúnen anualmente dentro de los muros de la escuela.

Los graduados de la escuela participaron en las fuerzas de mantenimiento de la paz de la ONU en Vietnam, Angola, Tayikistán, Yugoslavia, Sier Leone, Sudán y otras partes del mundo. Dentro de las paredes de la escuela, especialistas militares de Tayikistán, Armenia, Kazajstán, Kirguistán, China, la República de Chad, Vietnam, Guinea, Burundi, Angola, Laos, Yibuti, Mali, Sri Lanka, Libia son entrenados en Mi-8, Helicópteros Mi-24, Mongolia, Sudán y Nicaragua.

Fechas clave

• Marzo de 1940  : se formó la Escuela de Pilotos de Aviación Militar de Saratov;
• 1941  - la escuela de pilotos se transformó en una escuela de planeadores;
• 1945  - la escuela fue reubicada en Pugachev , región de Saratov y transformada en una escuela de planeadores de aviación de las Fuerzas Aerotransportadas ;
• 1952  : sobre la base de la escuela, se creó la 160.a escuela militar de pilotos;
• 1953  : la escuela cambió al desarrollo de una tecnología de aviación fundamentalmente nueva: helicópteros ;
• 1960  - la escuela se trasladó a la ciudad de Syzran , región de Kuibyshev ;
• 1963  : la escuela pasó a llamarse Escuela de aviación militar Syzran para pilotos;
• 1966  - la escuela recibió el estatus de institución de educación superior;
• 1991  : el regimiento de helicópteros de entrenamiento del disuelto Saratov VVAUL pasó a formar parte del Syzran VVAUL ;
• 1998  : la escuela se transformó en el Instituto de Aviación Militar de Syzran. La estructura de Syzran VAI como rama incluía la Escuela Técnica de Aviación Militar de Kirov ;
• 2004  : la escuela pasó a llamarse Escuela Superior de Aviación Militar Syzran para Pilotos (instituto militar);
• 2010  : la escuela se transformó en una sucursal del Centro Científico y Educativo Militar de la Fuerza Aérea "Academia de la Fuerza Aérea que lleva el nombre del profesor N. E. Zhukovsky y Yu. A. Gagarin" en Syzran;
• 2013  : la escuela recuperó el derecho a reclutar y entrenar cadetes, los cadetes de Voronezh y Krasnodar regresaron a la escuela.

Catástrofes

• 1955 . En 626, durante los vuelos nocturnos en un helicóptero Mi-4, debido a una falla en el equipo de aviación, murió un técnico de equipos de radio para equipos de radio, el teniente mayor Stepan Tersenko.
• 1956 . En 626 uvp en vuelo a lo largo de la ruta, debido a la falla del equipo de aviación en el helicóptero Mi-4, el capitán piloto-instructor I.P. Pelevin y el cadete Kobanov murieron.
• 9 de agosto de 1968 . En 626 UVP, debido a la falla del control transversal en el helicóptero Mi-4, un estudiante de VVA, el Mayor A.V. Nosov, un piloto instructor, el Teniente L.G. Zaitsev, un cadete, D.M. Nezamiyev, y un técnico a bordo, Teniente N. N. Romanov.
• 6 de mayo de 1970 En 851 UVP, debido a una falla en la dirección del helicóptero Mi-1, murió el comandante de la UVE, el teniente coronel N. A. Borisov. cadete AP Khnychev.
• 24 de agosto de 1979 En 851, un piloto instructor, el teniente A. F. Lukyanov, un cadete R. I. Sabitov y un ingeniero a bordo, el alférez S. I. Revin, murieron en un helicóptero Mi-2.
• 30 de agosto de 1980 . En 484 UVP, debido a la falla del equipo de aviación en el helicóptero Mi-2, el cadete I. V. Solomatin, el sargento S. E. Popkov y el ingeniero a bordo, el alférez V. M. Egorov, murieron.
• 20 de junio de 1984 En 484 UVP, debido a la falla del equipo de aviación en el helicóptero Mi-2, murió el piloto instructor, el teniente mayor A. N. Builov.
• 20 de enero de 1985 . En 484 UVP, debido a la caída en condiciones en las que la tripulación no estaba entrenada, en el helicóptero Mi-2, el mayor V. A. Loskutov y el técnico a bordo, el alférez V. G. Ryabov, murieron.
• 10 de diciembre de 1987 . En 626 UVP, debido a una colisión con el suelo, cuando golpeó la zona de niebla, en el accidente del Mi-24, el piloto instructor senior Major V. G. Kozel, el piloto-operador teniente senior A. S. Mitskevich y el técnico de vuelo teniente senior S V. Perminov.
• 6 de mayo de 1988 En 484 UVP, debido a la falla del equipo de aviación en un helicóptero Ka-27, el piloto-instructor Capitán S. I. Chekunin y el cadete V. V. Tagin murieron.
• 7 de junio de 1988 . En 626, el sargento menor R.V. Shemet murió en un helicóptero Mi-24.
• 29 de junio de 1988 En 484 UVP, debido a una falla de control en un helicóptero Mi-8t, fallecieron el comandante de la UVE, el teniente coronel V. V. Selin, el piloto derecho, el capitán S. A. Prokofiev, y el técnico de vuelo, el teniente I. V. Kirikhin.
• 9 de junio de 1989 En 484, debido a la destrucción de la caja de cambios principal del helicóptero Ka-27 en vuelo, murió el cadete R. M. Mullagildin.
• 20 de septiembre de 1989 . En 626, el piloto-operador teniente A. V. Turukin murió en un helicóptero Mi-24.
• 1 de agosto de 1997 . En 484 UVP, debido a una falla de control en vuelo en un helicóptero Mi-24, el comandante adjunto del regimiento para el trabajo educativo, el teniente coronel V. Ya. Nikishin, el cadete E. A. Nikiforov y el técnico de vuelo, el teniente mayor A. Yu.
• 24 de julio de 2003 . En 109 UVP r. el pueblo de Bezenchuk, debido a la falla del equipo de aviación en vuelo en un helicóptero Mi-8t, el piloto instructor, el teniente Yu.
• El 3 de febrero de 2009, a las 11:45, a 18 km del aeródromo de Pugachev en la región de Saratov, durante vuelos programados debido a la falla del equipo de aviación en vuelo en un helicóptero Mi-24, el piloto instructor senior Capitán S. V. Safonov, piloto -Murió el teniente instructor I. A. Kartashov y el técnico de a bordo el teniente mayor R. R. Khubeev [1] .
• El 28 de mayo de 2013, el helicóptero Mi -8T uag 339 uab de segunda categoría en el pueblo de Sokolovy se estrelló a 5 km del pueblo de Ivanovskoye durante un vuelo de entrenamiento. En el minuto 14 de vuelo surgieron fuertes vibraciones, el piloto instructor dio la orden de abandonar el helicóptero, el cadete K.A. Nefedov fue el primero en abandonar el helicóptero, el segundo fue el piloto instructor Teniente S.S. Golikov; Murió el técnico de a bordo Z. Mardanov.

Jefes

• Utkin, Yakov Vasilievich , mayor (1940-1942)
• Odintsov, Mikhail Semyonovich , teniente coronel (1942-1946)
• Sitkin, Mijail Alexandrovich , coronel (1947-1953)
• Makarov, Dmitry Kuzmich , Mayor General de Aviación (1953-1958)
• Kulichev, Ivan Andreevich , coronel (junio de 1958 - abril de 1961)
• Kisel, Fedor Gerasimovich , mayor general de aviación (1961-1969)
• Aleksentsev, Valentin Vasilyevich , Mayor General de Aviación (1970-1977)
• Didyk, Alexey Arkhipovich , mayor general de aviación (1977-1986)
• Bazarov, Alexey Fedorovich , mayor general (1986-1999)
• Pishenin, Alexey Nikolaevich , mayor general (1999-2004)
• Ukolov, Viktor Grigorievich , mayor general (2004-2009)
• Yartsev, Nikolai Nikolaevich , coronel (2009-2013)
• Asanov, Alexander Alexandrovich , mayor general (2013 - presente)

Alumnos

Véase también

• Troyekurovka (aeródromo)
• Pugachev (aeródromo)
• Saratov-Sokol (aeródromo)
• 109 (851) UVP Syzran (Ufá) VVAUL

Notas

1. ↑ Accidente del Mi-24 (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 16 de febrero de 2010. Archivado desde el original el 26 de enero de 2009. (indefinido) 

Enlaces

• Centro Educativo y Científico Militar de la "Academia de la Fuerza Aérea" de la Fuerza Aérea (sucursal, Syzran) en el sitio web del Ministerio de Defensa de la Federación Rusa
• Sitio web de la Escuela de Vuelo de Syzran
• Helicópteros de Syzran
• Partes de la subordinación central de la Fuerza Aérea Rusa