Takahashi (río)

takahashi
Japonés 高梁川
Característica
Longitud 111 kilometros
Piscina 2670 km²
Consumo de agua 63 [1] m³/s
corriente de agua
Fuente  
 •  Coordenadas 35°10′45″ s. sh. 133°24′09″ E Ej.
boca Mar interior de Japón
 • Altura 0 metros
 •  Coordenadas 34°29′02″ s. sh. 133°41′34″ E Ej.
Ubicación
sistema de agua Mar interior de Japón
País
Región Okayama
punto azulfuente, punto azulboca
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Takahashi o Takahashi -Gawa (高梁川takahashigawa ) es  un río en Japón en la isla de Honshu . Fluye a través del territorio de la prefectura de Okayama [2] .

El nacimiento del río se encuentra bajo el monte Hanami (1188 m de altura [3] ), en la frontera de las prefecturas de Okayama y Tottori . Takahashi fluye hacia el sur, cerca de la ciudad de Niimi , los ríos Nishi, Kosakabe y Kumatane desembocan en él. Después de la confluencia con Kosakabe, Takahashi fluye a través de la meseta de Kibi ., en el que corta un profundo desfiladero de unos 50 km de longitud. En la ciudad de Takahashi , el río se une al Nariva-gawa, con origen en la prefectura de Hiroshima . Debajo de la ciudad, el río fluye a través de una llanura aluvial ; cerca de la ciudad de Kurashiki , el Oda-gawa desemboca en ella. Después de eso, el Takahashi fluye a través de las llanuras de Kurashiki y Tamashima y desemboca en la bahía de Mizushima . Mar interior de Japón [2] [4] .

La longitud del río es de 111 km, unas 260.000 personas viven en su cuenca (2670 km²) [2] [5] . El caudal de agua es de 63 m³/s [1] . Takahashi es el río más grande de la prefectura en términos de área de cuenca [4] . Según la clasificación japonesa, Takahashi es un río de primera clase [2] .

Las cabeceras del río se caracterizan por rocas ultramáficas . La piedra caliza se encuentra cerca de la presa de Komoto [5] .

La concentración de sólidos en suspensión en Takahashi es baja, similar a la de otros ríos de Japón. La concentración media en la boca es de 38 mg/l. El indicador máximo - 240 mg/l - se registró en la época de lluvias, el mínimo - 0,6 mg/l - en octubre. Cada año, el río saca al mar unos 75 millones de kg de sólidos en suspensión y 160 millones de kg de sales disueltas [1] .

El río Takahashi fluye a través de la ciudad del mismo nombre , donde se encontraba un castillo durante la era Tokugawa. En la cuenca del río se encuentran pequeños pueblos con una población de 20.000 a 50.000 personas. A lo largo del río corre la Carretera Nacional No. 180. En 1943, Mitsubishi Heavy Industries construyó una fábrica de aviones en la desembocadura del río. Hoy alberga la Zona Industrial de Mizushima, una de las más grandes de Japón [6] [5] .

Desde la antigüedad, las montañas en los tramos superiores de Takahashi han sido uno de los centros de fundición de hierro a partir de arena de hierro en hornos tártaros . La tecnología kanna-nagashi (鉄穴流し) se utilizó para extraer arena : se cavaron canales en la ladera de la montaña, en los que se vertió roca de hierro desgastada ( granito ). Después de eso, se dejó pasar agua por el canal, llevándose la tierra y la roca estéril, mientras que la arena de hierro se asentó en el canal. Como resultado, el río llevó una gran cantidad de sedimentos. Además de arrojar tierra directamente al río, la deforestación para la fundición de hierro aumentó la erosión y aumentó el volumen total de sedimentos del río. El área total en la cuenca de Takahashi, donde se extrajo hierro de esta manera, se estima en 71 hectáreas, y el volumen total de tierra y rocas arrastradas es de 33-66 millones de m³. El aumento de la amenaza de inundaciones debido a la acumulación de sedimentos en el lecho del río obligó a la gente a construir represas cada vez más altas a lo largo de sus orillas, como resultado de lo cual el río comenzó a fluir mucho más alto que las tierras circundantes. Otro resultado de la acumulación de sedimentos fue el movimiento del delta del río hacia el mar, por lo que fue posible desarrollar nuevas tierras y utilizarlas para el cultivo del arroz . Los residentes locales comenzaron a construir presas y drenar la costa en la desembocadura del río ya en el siglo XV [7] [8] .

En los siglos XX y XXI, las mayores inundaciones ocurrieron en 1934 y 1945. Durante la inundación de 1934, 6789 casas fueron completamente destruidas [9] .

Notas

  1. ↑ 1 2 3 TERAOKA, Hisayuki y Michihiro OGAWA. Comportamiento de elementos traza en el estuario del río Takahashi, Japón  (inglés)  // Revista japonesa de limnología (Rikusuigaku Zasshi). - 1984. - vol. 45 , núm. 1 . - Pág. 6-12 . Archivado desde el original el 19 de octubre de 2021.
  2. ↑ 1 2 3 4 高梁川 (japonés) .日本の川. Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón . Consultado el 18 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2021.
  3. ↑ 花見山はなみやま (japonés) . www.yamakei-online.com _ Consultado el 10 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 24 de enero de 2021.
  4. ↑ 12RP , Singh . GESTIÓN DEL AGUA Y DESARROLLO REGIONAL: Un estudio de caso de la cuenca del Bajo Takahashi  //  CIENCIAS GEOGRÁFICAS. - 1977. - vol. 26 . - Pág. 24-42 . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2021.
  5. ↑ 1 2 3 Teraoka, Hisayuki y Michihiro Ogawa. Comportamiento de los elementos en la cuenca del río Takahashi, Japón  (inglés)  // J. Environ. Cal.. - 1984. - Vol. 13 , núm. 3 . Archivado desde el original el 20 de octubre de 2021.
  6. ↑ EL DESARROLLO ECONÓMICO Y FINANCIERO DE LA PREFECTURA DE OKAYAMA,  JAPÓN . www.proquest.com . Consultado el 10 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2021.
  7. ↑ TAKAHASHI, Kazuyasu. El cambio del lecho del río Takahashi en tiempos modernos  (japonés)  = 近世における高梁川の河床変動 // Revista japonesa de geografía humana. - 1971. - Año 23 , año 6 . —第596—618頁. Archivado desde el original el 19 de octubre de 2021.
  8. ↑ AKAGI, Yoshihiko y Noboru SADAKATA. Transformación de la forma del terreno causada por la extracción de arena de hierro ( kanna-nagashi ) y la recuperación de campos de arroz en los rebajes de  kanna -nagashi en la cuenca del río Takahashi  - 1988. - vol. 40 , núm. 3 . - pág. 197-220 . Archivado desde el original el 21 de octubre de 2021.
  9. ↑ 高梁川の主な災害 (japonés) .日本の川. Ministerio de Tierra, Infraestructura, Transporte y Turismo de Japón . Consultado el 18 de octubre de 2021. Archivado desde el original el 18 de octubre de 2021.

Enlaces