túnel de la torre | |
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Lleva el nombre de | Torre |
Estado | |
Unidad administrativo-territorial | Tower Hamlets y Southwark |
Condado histórico | Middlesex |
Fecha oficial de apertura | 2 de agosto de 1870 |
ingeniero civil | James Henry cabeza grande |
Pasar por encima/por debajo | Támesis |
continúa | plomería |
Longitud |
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Tower Subway ( ing. Tower Subway ) es un túnel construido en 1870 bajo el Támesis en el centro de Londres , muy cerca de la Torre de Londres .
El Tower Tunnel se construyó entre 1869 y 1870. La longitud total del túnel fue de 450 yardas (411,48 m), diámetro - 7 pies (2,13 m), la distancia desde la tubería hasta el fondo del río - 22 pies (6,71 m). La entrada era un pozo vertical ubicado en Tower Hill , de 60 pies (18,29 m) de profundidad. Según los planos originales, en el túnel se colocó una vía de ferrocarril con un ancho de vía de 762 mm . Debido al pequeño diámetro del túnel, sólo podía transitar por él un vagón, impulsado por dos máquinas de vapor de 4 litros mediante cables de acero. Con. La duración del traslado de una estación a otra fue de 70 segundos. El carruaje podía acomodar un máximo de 10-12 personas.
A fines de 1870, el túnel se convirtió en uno peatonal y se cobró una tarifa por usar el túnel. En 1894 se inauguró en las cercanías el Tower Bridge , una alternativa gratuita para cruzar el Támesis. Debido a la disminución de los ingresos, en 1898 el túnel dejó de utilizarse como transbordador y se vendió a London Hydraulic Power Company .
Actualmente se utiliza para las necesidades de suministro de agua.
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